کد خبر:
۱۲۸۲۶۰ ۱۲:۴۴
۱۳۹۹/۰۵/۱۲
ورق خودرو تولید داخل گرانتر از خارجی تمام میشود
پدال نیوز: دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو گفت: قرار بود به صورت هفته ای یک بار یا دست کم ماهی یک بار، ورق در بورس عرضه شود، اما شاهدیم انجام نمیشود و معاملات در بورس دائماً لغو یا ابطال میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مازیار بیگلو با اشاره به اینکه افزایش قیمت محصولات فولادی، خودروسازان را هم دچار مشکل کرده است و این روزها خودروسازان و قطعهسازان داخلی علاوه بر تداوم تحریمها که تأمین مواد اولیه خارجی را با مشکل مواجه کرده، با مشکل دیگری یعنی تأمین مواد اولیه داخلی با قیمتهای سرسام آور مواجه هستند، گفت: نخستین مشکلی که در زمینه ورق خودرو وجود دارد، عرضه آن است و انگار قرار نیست این مشکل حل شود.
وی اظهار داشت: پیش از این قرار بود به صورت هفته ای یک بار یا دست کم ماهی یک بار، ورق در بورس عرضه شود، اما شاهدیم انجام نمیشود و معاملات در بورس دائماً لغو یا ابطال میشود.
وی بیان داشت: به نظر میرسد فروشندگان ورق نیز میدانند در صورت ابطال شدن معاملات میتوانند در بازار آزاد با قیمتهای بالاتری به کارگزاریها بفروشند.
وی افزود: موضوع دیگر در این زمینه، مبنای قیمت گذاری ورق است که برپایه قیمت ارز و نرخهای جهانی انجام میشود و به همین دلیل افزایش قیمت بر اساس نرخ دلار اتفاق میافتد.
وی گفت: این روال که طبق قانون در حال انجام شدن است، ادامه دارد و هر چقدر در این زمینه فریاد میزنیم که این مورد قانون اشتباه است اما شنیده نمیشود.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو خاطر نشان کرد: در این زمینه در حال تعامل با مجلس هستیم، اما هنوز به عنوان یک طرح کارشناسی در مجلس ارائه نشده است.
وی گفت: شرایط به گونهای است که اگر همین امروز و با نرخهای فعلی دلار ورق را از کشوری نظیر روسیه بخریم، با احتساب هزینههای حمل و نقل و غیره بین ۱۰ تا ۲۰ درصد از آنچه در بورس کالا یا از کارگزاریها در بازار عرضه میشود، ارزانتر تمام خواهد شد.
اصلاح قیمت قطعات
بیگلو در ادامه در خصوص اصلاح قیمتها در قراردادهای بین خودروسازان و قطعهسازان، خاطرنشان کرد: با توافقات انجام شده اصلاح قیمتها آغاز شده و قطعه سازان باید مدارک خود را به شرکتهای تأمین کننده ساپکو، سازه گستر و مگاموتور ارائه کنند تا بر اساس آن مدارک، اصلاح قیمتها اتفاق بیفتد.
وی بیان داشت: بر این اساس شرکتها مابه التفاوت قیمتهای اصلاح شده تا پایان تیرماه را دریافت خواهند کرد و اگر در ماههای بعد تغییرات عمدهای در نرخ مواد اولیه و ارز پایه اتفاق بیفتد، اصلاح قیمتها مجدد انجام خواهد شد.
وی گفت: نرخ ارز در نظر گرفته شده در این قراردادها بر اساس میانگین نرخ ارز در هر یک از ماههای فروردین، اردیبهشت، خرداد و تیرماه خواهد بود.
اکنون از حدود یک هزار و ۲۰۰ قطعهساز رسمی فعال در ردههای ۱، ۲ و ۳ با جمعیت حدود ۵۵۰ هزار نفری، نزدیک به ۴۰۰ واحد تعطیل و نیمه تعطیل هستند.
کل مطالبات زنجیره تأمین داخلی از خودروسازان به حدود ۳۲ هزار میلیارد تومان رسیده که بیش از ۱۴ هزار میلیارد تومان آن مطالبات معوق است.
منبع: مهر
انتهای پیام/
وی اظهار داشت: پیش از این قرار بود به صورت هفته ای یک بار یا دست کم ماهی یک بار، ورق در بورس عرضه شود، اما شاهدیم انجام نمیشود و معاملات در بورس دائماً لغو یا ابطال میشود.
وی بیان داشت: به نظر میرسد فروشندگان ورق نیز میدانند در صورت ابطال شدن معاملات میتوانند در بازار آزاد با قیمتهای بالاتری به کارگزاریها بفروشند.
وی افزود: موضوع دیگر در این زمینه، مبنای قیمت گذاری ورق است که برپایه قیمت ارز و نرخهای جهانی انجام میشود و به همین دلیل افزایش قیمت بر اساس نرخ دلار اتفاق میافتد.
وی گفت: این روال که طبق قانون در حال انجام شدن است، ادامه دارد و هر چقدر در این زمینه فریاد میزنیم که این مورد قانون اشتباه است اما شنیده نمیشود.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو خاطر نشان کرد: در این زمینه در حال تعامل با مجلس هستیم، اما هنوز به عنوان یک طرح کارشناسی در مجلس ارائه نشده است.
وی گفت: شرایط به گونهای است که اگر همین امروز و با نرخهای فعلی دلار ورق را از کشوری نظیر روسیه بخریم، با احتساب هزینههای حمل و نقل و غیره بین ۱۰ تا ۲۰ درصد از آنچه در بورس کالا یا از کارگزاریها در بازار عرضه میشود، ارزانتر تمام خواهد شد.
اصلاح قیمت قطعات
بیگلو در ادامه در خصوص اصلاح قیمتها در قراردادهای بین خودروسازان و قطعهسازان، خاطرنشان کرد: با توافقات انجام شده اصلاح قیمتها آغاز شده و قطعه سازان باید مدارک خود را به شرکتهای تأمین کننده ساپکو، سازه گستر و مگاموتور ارائه کنند تا بر اساس آن مدارک، اصلاح قیمتها اتفاق بیفتد.
وی بیان داشت: بر این اساس شرکتها مابه التفاوت قیمتهای اصلاح شده تا پایان تیرماه را دریافت خواهند کرد و اگر در ماههای بعد تغییرات عمدهای در نرخ مواد اولیه و ارز پایه اتفاق بیفتد، اصلاح قیمتها مجدد انجام خواهد شد.
وی گفت: نرخ ارز در نظر گرفته شده در این قراردادها بر اساس میانگین نرخ ارز در هر یک از ماههای فروردین، اردیبهشت، خرداد و تیرماه خواهد بود.
اکنون از حدود یک هزار و ۲۰۰ قطعهساز رسمی فعال در ردههای ۱، ۲ و ۳ با جمعیت حدود ۵۵۰ هزار نفری، نزدیک به ۴۰۰ واحد تعطیل و نیمه تعطیل هستند.
کل مطالبات زنجیره تأمین داخلی از خودروسازان به حدود ۳۲ هزار میلیارد تومان رسیده که بیش از ۱۴ هزار میلیارد تومان آن مطالبات معوق است.
منبع: مهر
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!