آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۸۲۵۶
۱۱:۱۴
۱۳۹۹/۰۵/۱۲

رنو داستر بخریم یا نیسان جوک؟

پدال نیوز: مشخصات فنی رنو داستر و نیسان جوک در این گزارش آمده است تا به کمک آن‌ها بتوانید خودرو مناسب مورد نظر خود را بخرید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یکی از مقایسه‌های خودرویی پر مخاطب بازار، نیسان جوک و رنو داستر است. این ۲ خودرو به دلیل شباهت ظاهری متقاضیان یکسانی دارند، اما بسیاری از افراد برای انتخاب یکی از این ۲ خودرو دو دل هستند. در این گزارش قصد داریم مشخصات فنی هر ۲ خودرو را بیان کنیم تا بتوانید انتخاب بهتری برای خرید داشته باشید.

رنو داستر یکی از خودروهای کارخانه رنو است که در فرانسه ساخته شده است. رنو داستر یکی از موفق‌ترین محصولات رنو است و توانسته از زمان عرضه به بازار تا کنون، در کشور‌های مختلف جهان در لیست پرفروش‌ترین خودرو‌های بازار جای بگیرد.

رنو داستر یکی از خودرو‌های شاسی بلند است که برای پنج نفر طراحی شده است. حجم موتور این خودرو ۱۹۹۸ سی سی، نوع موتور بنزین سوز انژکتوری و ۴ سیلندر است. ظرفیت باک این خودرو ۵۰ لیتر است و صفر تا صد آن ۱۰.۲ ثانیه است.

مشخصات فنی بدنه داستر:
کلاس بدنه    SUV
ابعاد    طول: 4315mm عرض: 1822mm ارتفاع: 1690mm
وزن    1300 کیلوگرم
تعداد فضای سرنشینان    5
ابعاد و نوع لاستیک چرخهای جلو    215/65 R 16
ابعاد و نوع لاستیک چرخهای عقب    215/65 R 16
مشخصات فنی موتور:
حجم موتور    1998 سی سی
نوع موتور    موتور بنزین سوز انژکتوری
تعداد سیلندرها    4
تعداد سوپاپ ها    16
محل قرار گیری موتور    جلو
سیستم سوخت رسانی    انژکتوری تزریق مستقیم
ظرفیت باک    50 لیتر
حداکثر توان خروجی    135 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور خروجی    195 نیوتون متر
مشخصات جعبه دنده ( Transmission )
نوع جعبه دنده    جعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک
تعداد دنده (جلو)    4
جعبه دنده اتوماتیک    موتور جلو ، دو دیفرانسیل 4WD
سیستم ترمزها
نوع سیستم ترمز    ترمز جلو دیسکی پره‌ای خنک شونده و ترمز عقب کاسه‌ای-ABS
نوع دیسک و کالیبر ترمز جلو    دیسکی خنک شونده با هوا
نوع دیسک و کالیبر ترمز عقب    دیسکی
سیستم تعلیق و فرمان
نوع سیستم تعلیق    نیمه مستقل
نوع سیستم فرمان    قدرت کمکی هیدرولیکی
عملکرد اتومبیل
حداکثر سرعت    178 کیلومتر بر ساعت
شتاب 0 الی 100    10.2 ثانیه
مصرف سوخت شهری    9.7 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت جاده ای    6.4 لیتر در هر صد کیلومتر
سیکل ترکیبی مصرف سوخت    7.5 لیتر در هر صد کیلومتر
استاندارد آلایندگی    یورو 5
ستاره ایمنی Euroncap    -

نیسان جوک دیگر خودرویی است که در این گزارش آن را بررسی خواهیم کرد. این خودرو ساخت ژاپن است و متقاضیان خاص خود را دارد.  نیسان جوک خودرویی است که برای اولین‌ بار در سال ۲۰۱۰ معرفی شده و از سال ۲۰۱۱ به تولید رسید. جوک روی پلتفرم مشترکی با خودرو‌های دیگر گروه صنعتی رنو - نیسان تولید شده است که برخی از آن‌ها عبارت از رنو داستر، نیسان میکرا و رنو کپچر هستند.

این خودرو خاص امکانات رانندگی خوبی را فراهم می کند و شتاب‌گیری خوب این خودرو ستودنی است. اگرچه گیربکس CVT در ابتدای حرکت کمی کند قدرت را انتقال می‌دهد، اما بعد از حرکت شتاب‌گیری خوب بوده و جوک را به خودرویی چالاک تبدیل می‌کند.

 از حسن گیربکس CVT نباید گذشت چرا‌که مصرف سوخت را به‌طور چشمگیری کاهش می‌دهد. فضای کابین خودرو جمع و جور، اما با کیفیت است، صندلی‌ها راحت بوده و کیفیت چرم نیز مناسب است، اگرچه صندلی‌ها برای افراد چاق مکان راحتی نبوده و کمی کوچک هستند، اما اگر تغذیه مناسبی داشته باشید وبه وزن ایده‌آل رسیده باشید صندلی‌های راحتی را در اختیار خواهید داشت.

مشخصات فنی بدنه نیسان جوک:
کلاس بدنه    شاسی بلند
ابعاد    4135 طول - 1765 عرض - 1565 ارتفاع
وزن    1255 کیلوگرم
تعداد فضای سرنشینان    5
ابعاد و نوع لاستیک چرخهای جلو    R17 215 / 55
ابعاد و نوع لاستیک چرخهای عقب    R17 215 / 55
مشخصات فنی موتور:
حجم موتور    1598
نوع موتور    بنزینی دارای توربو شارژر
تعداد سیلندرها    4
تعداد سوپاپ ها    16
محل قرار گیری موتور    موتور جلو
سیستم سوخت رسانی    تزریق مستقیم
ظرفیت باک    46 لیتر
حداکثر توان خروجی    117 اسب بخار در 6000 دور در دقيقه
حداکثر گشتاور خروجی    158 نيوتن متر در 5000 دور در دقيقه
مشخصات جعبه دنده ( Transmission )
نوع جعبه دنده    CVT
تعداد دنده (جلو)    6
جعبه دنده اتوماتیک    دیفرانسیل جلو FWD
سیستم ترمزها
نوع سیستم ترمز    ABS – EBD – ESP - سیستم ترمز کمکی (BAS)
نوع دیسک و کالیبر ترمز جلو    دیسکی
نوع دیسک و کالیبر ترمز عقب    دیسکی
سیستم تعلیق و فرمان
نوع سیستم تعلیق    مستقل برای هر چرخ
نوع سیستم فرمان    
هیدرولیک غربیلک فرمان مجهز به كلیدهای كنترلی

عملکرد اتومبیل
حداکثر سرعت    170 کیلومتر بر ساعت
شتاب 0 الی 100    11/5 ثانیه
مصرف سوخت شهری    6 لیتر در 100 کیلومتر
مصرف سوخت جاده ای    8/3 لیتر در 100 کیلومتر
سیکل ترکیبی مصرف سوخت    5/2 لیتر در 100 کیلومتر
استاندارد آلایندگی    يورو 5
ستاره ایمنی Euroncap    5 ستاره




منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان