کد خبر:
۱۲۸۲۵۶ ۱۱:۱۴
۱۳۹۹/۰۵/۱۲
رنو داستر بخریم یا نیسان جوک؟
پدال نیوز: مشخصات فنی رنو داستر و نیسان جوک در این گزارش آمده است تا به کمک آنها بتوانید خودرو مناسب مورد نظر خود را بخرید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یکی از مقایسههای خودرویی پر مخاطب بازار، نیسان جوک و رنو داستر است. این ۲ خودرو به دلیل شباهت ظاهری متقاضیان یکسانی دارند، اما بسیاری از افراد برای انتخاب یکی از این ۲ خودرو دو دل هستند. در این گزارش قصد داریم مشخصات فنی هر ۲ خودرو را بیان کنیم تا بتوانید انتخاب بهتری برای خرید داشته باشید.
رنو داستر یکی از خودروهای کارخانه رنو است که در فرانسه ساخته شده است. رنو داستر یکی از موفقترین محصولات رنو است و توانسته از زمان عرضه به بازار تا کنون، در کشورهای مختلف جهان در لیست پرفروشترین خودروهای بازار جای بگیرد.
رنو داستر یکی از خودروهای شاسی بلند است که برای پنج نفر طراحی شده است. حجم موتور این خودرو ۱۹۹۸ سی سی، نوع موتور بنزین سوز انژکتوری و ۴ سیلندر است. ظرفیت باک این خودرو ۵۰ لیتر است و صفر تا صد آن ۱۰.۲ ثانیه است.
مشخصات فنی بدنه داستر:
کلاس بدنه SUV
ابعاد طول: 4315mm عرض: 1822mm ارتفاع: 1690mm
وزن 1300 کیلوگرم
تعداد فضای سرنشینان 5
ابعاد و نوع لاستیک چرخهای جلو 215/65 R 16
ابعاد و نوع لاستیک چرخهای عقب 215/65 R 16
مشخصات فنی موتور:
حجم موتور 1998 سی سی
نوع موتور موتور بنزین سوز انژکتوری
تعداد سیلندرها 4
تعداد سوپاپ ها 16
محل قرار گیری موتور جلو
سیستم سوخت رسانی انژکتوری تزریق مستقیم
ظرفیت باک 50 لیتر
حداکثر توان خروجی 135 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور خروجی 195 نیوتون متر
مشخصات جعبه دنده ( Transmission )
نوع جعبه دنده جعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک
تعداد دنده (جلو) 4
جعبه دنده اتوماتیک موتور جلو ، دو دیفرانسیل 4WD
سیستم ترمزها
نوع سیستم ترمز ترمز جلو دیسکی پرهای خنک شونده و ترمز عقب کاسهای-ABS
نوع دیسک و کالیبر ترمز جلو دیسکی خنک شونده با هوا
نوع دیسک و کالیبر ترمز عقب دیسکی
سیستم تعلیق و فرمان
نوع سیستم تعلیق نیمه مستقل
نوع سیستم فرمان قدرت کمکی هیدرولیکی
عملکرد اتومبیل
حداکثر سرعت 178 کیلومتر بر ساعت
شتاب 0 الی 100 10.2 ثانیه
مصرف سوخت شهری 9.7 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت جاده ای 6.4 لیتر در هر صد کیلومتر
سیکل ترکیبی مصرف سوخت 7.5 لیتر در هر صد کیلومتر
استاندارد آلایندگی یورو 5
ستاره ایمنی Euroncap -
نیسان جوک دیگر خودرویی است که در این گزارش آن را بررسی خواهیم کرد. این خودرو ساخت ژاپن است و متقاضیان خاص خود را دارد. نیسان جوک خودرویی است که برای اولین بار در سال ۲۰۱۰ معرفی شده و از سال ۲۰۱۱ به تولید رسید. جوک روی پلتفرم مشترکی با خودروهای دیگر گروه صنعتی رنو - نیسان تولید شده است که برخی از آنها عبارت از رنو داستر، نیسان میکرا و رنو کپچر هستند.
این خودرو خاص امکانات رانندگی خوبی را فراهم می کند و شتابگیری خوب این خودرو ستودنی است. اگرچه گیربکس CVT در ابتدای حرکت کمی کند قدرت را انتقال میدهد، اما بعد از حرکت شتابگیری خوب بوده و جوک را به خودرویی چالاک تبدیل میکند.
از حسن گیربکس CVT نباید گذشت چراکه مصرف سوخت را بهطور چشمگیری کاهش میدهد. فضای کابین خودرو جمع و جور، اما با کیفیت است، صندلیها راحت بوده و کیفیت چرم نیز مناسب است، اگرچه صندلیها برای افراد چاق مکان راحتی نبوده و کمی کوچک هستند، اما اگر تغذیه مناسبی داشته باشید وبه وزن ایدهآل رسیده باشید صندلیهای راحتی را در اختیار خواهید داشت.
مشخصات فنی بدنه نیسان جوک:
کلاس بدنه شاسی بلند
ابعاد 4135 طول - 1765 عرض - 1565 ارتفاع
وزن 1255 کیلوگرم
تعداد فضای سرنشینان 5
ابعاد و نوع لاستیک چرخهای جلو R17 215 / 55
ابعاد و نوع لاستیک چرخهای عقب R17 215 / 55
مشخصات فنی موتور:
حجم موتور 1598
نوع موتور بنزینی دارای توربو شارژر
تعداد سیلندرها 4
تعداد سوپاپ ها 16
محل قرار گیری موتور موتور جلو
سیستم سوخت رسانی تزریق مستقیم
ظرفیت باک 46 لیتر
حداکثر توان خروجی 117 اسب بخار در 6000 دور در دقيقه
حداکثر گشتاور خروجی 158 نيوتن متر در 5000 دور در دقيقه
مشخصات جعبه دنده ( Transmission )
نوع جعبه دنده CVT
تعداد دنده (جلو) 6
جعبه دنده اتوماتیک دیفرانسیل جلو FWD
سیستم ترمزها
نوع سیستم ترمز ABS – EBD – ESP - سیستم ترمز کمکی (BAS)
نوع دیسک و کالیبر ترمز جلو دیسکی
نوع دیسک و کالیبر ترمز عقب دیسکی
سیستم تعلیق و فرمان
نوع سیستم تعلیق مستقل برای هر چرخ
نوع سیستم فرمان
هیدرولیک غربیلک فرمان مجهز به كلیدهای كنترلی
عملکرد اتومبیل
حداکثر سرعت 170 کیلومتر بر ساعت
شتاب 0 الی 100 11/5 ثانیه
مصرف سوخت شهری 6 لیتر در 100 کیلومتر
مصرف سوخت جاده ای 8/3 لیتر در 100 کیلومتر
سیکل ترکیبی مصرف سوخت 5/2 لیتر در 100 کیلومتر
استاندارد آلایندگی يورو 5
ستاره ایمنی Euroncap 5 ستاره
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
رنو داستر یکی از خودروهای کارخانه رنو است که در فرانسه ساخته شده است. رنو داستر یکی از موفقترین محصولات رنو است و توانسته از زمان عرضه به بازار تا کنون، در کشورهای مختلف جهان در لیست پرفروشترین خودروهای بازار جای بگیرد.
رنو داستر یکی از خودروهای شاسی بلند است که برای پنج نفر طراحی شده است. حجم موتور این خودرو ۱۹۹۸ سی سی، نوع موتور بنزین سوز انژکتوری و ۴ سیلندر است. ظرفیت باک این خودرو ۵۰ لیتر است و صفر تا صد آن ۱۰.۲ ثانیه است.
مشخصات فنی بدنه داستر:
کلاس بدنه SUV
ابعاد طول: 4315mm عرض: 1822mm ارتفاع: 1690mm
وزن 1300 کیلوگرم
تعداد فضای سرنشینان 5
ابعاد و نوع لاستیک چرخهای جلو 215/65 R 16
ابعاد و نوع لاستیک چرخهای عقب 215/65 R 16
مشخصات فنی موتور:
حجم موتور 1998 سی سی
نوع موتور موتور بنزین سوز انژکتوری
تعداد سیلندرها 4
تعداد سوپاپ ها 16
محل قرار گیری موتور جلو
سیستم سوخت رسانی انژکتوری تزریق مستقیم
ظرفیت باک 50 لیتر
حداکثر توان خروجی 135 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور خروجی 195 نیوتون متر
مشخصات جعبه دنده ( Transmission )
نوع جعبه دنده جعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک
تعداد دنده (جلو) 4
جعبه دنده اتوماتیک موتور جلو ، دو دیفرانسیل 4WD
سیستم ترمزها
نوع سیستم ترمز ترمز جلو دیسکی پرهای خنک شونده و ترمز عقب کاسهای-ABS
نوع دیسک و کالیبر ترمز جلو دیسکی خنک شونده با هوا
نوع دیسک و کالیبر ترمز عقب دیسکی
سیستم تعلیق و فرمان
نوع سیستم تعلیق نیمه مستقل
نوع سیستم فرمان قدرت کمکی هیدرولیکی
عملکرد اتومبیل
حداکثر سرعت 178 کیلومتر بر ساعت
شتاب 0 الی 100 10.2 ثانیه
مصرف سوخت شهری 9.7 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت جاده ای 6.4 لیتر در هر صد کیلومتر
سیکل ترکیبی مصرف سوخت 7.5 لیتر در هر صد کیلومتر
استاندارد آلایندگی یورو 5
ستاره ایمنی Euroncap -
نیسان جوک دیگر خودرویی است که در این گزارش آن را بررسی خواهیم کرد. این خودرو ساخت ژاپن است و متقاضیان خاص خود را دارد. نیسان جوک خودرویی است که برای اولین بار در سال ۲۰۱۰ معرفی شده و از سال ۲۰۱۱ به تولید رسید. جوک روی پلتفرم مشترکی با خودروهای دیگر گروه صنعتی رنو - نیسان تولید شده است که برخی از آنها عبارت از رنو داستر، نیسان میکرا و رنو کپچر هستند.
این خودرو خاص امکانات رانندگی خوبی را فراهم می کند و شتابگیری خوب این خودرو ستودنی است. اگرچه گیربکس CVT در ابتدای حرکت کمی کند قدرت را انتقال میدهد، اما بعد از حرکت شتابگیری خوب بوده و جوک را به خودرویی چالاک تبدیل میکند.
از حسن گیربکس CVT نباید گذشت چراکه مصرف سوخت را بهطور چشمگیری کاهش میدهد. فضای کابین خودرو جمع و جور، اما با کیفیت است، صندلیها راحت بوده و کیفیت چرم نیز مناسب است، اگرچه صندلیها برای افراد چاق مکان راحتی نبوده و کمی کوچک هستند، اما اگر تغذیه مناسبی داشته باشید وبه وزن ایدهآل رسیده باشید صندلیهای راحتی را در اختیار خواهید داشت.
مشخصات فنی بدنه نیسان جوک:
کلاس بدنه شاسی بلند
ابعاد 4135 طول - 1765 عرض - 1565 ارتفاع
وزن 1255 کیلوگرم
تعداد فضای سرنشینان 5
ابعاد و نوع لاستیک چرخهای جلو R17 215 / 55
ابعاد و نوع لاستیک چرخهای عقب R17 215 / 55
مشخصات فنی موتور:
حجم موتور 1598
نوع موتور بنزینی دارای توربو شارژر
تعداد سیلندرها 4
تعداد سوپاپ ها 16
محل قرار گیری موتور موتور جلو
سیستم سوخت رسانی تزریق مستقیم
ظرفیت باک 46 لیتر
حداکثر توان خروجی 117 اسب بخار در 6000 دور در دقيقه
حداکثر گشتاور خروجی 158 نيوتن متر در 5000 دور در دقيقه
مشخصات جعبه دنده ( Transmission )
نوع جعبه دنده CVT
تعداد دنده (جلو) 6
جعبه دنده اتوماتیک دیفرانسیل جلو FWD
سیستم ترمزها
نوع سیستم ترمز ABS – EBD – ESP - سیستم ترمز کمکی (BAS)
نوع دیسک و کالیبر ترمز جلو دیسکی
نوع دیسک و کالیبر ترمز عقب دیسکی
سیستم تعلیق و فرمان
نوع سیستم تعلیق مستقل برای هر چرخ
نوع سیستم فرمان
هیدرولیک غربیلک فرمان مجهز به كلیدهای كنترلی
عملکرد اتومبیل
حداکثر سرعت 170 کیلومتر بر ساعت
شتاب 0 الی 100 11/5 ثانیه
مصرف سوخت شهری 6 لیتر در 100 کیلومتر
مصرف سوخت جاده ای 8/3 لیتر در 100 کیلومتر
سیکل ترکیبی مصرف سوخت 5/2 لیتر در 100 کیلومتر
استاندارد آلایندگی يورو 5
ستاره ایمنی Euroncap 5 ستاره
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!