آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۸۲۴۷
۰۹:۵۶
۱۳۹۹/۰۵/۱۲
سبقت چند فرسنگی قیمت خودرو از قدرت خرید مصرف‌کننده واقعی//

آیا توازن عرضه و تقاضا سوداگران را از بازار خودرو خارج خواهد کرد؟

پدال نیوز: هرچند به‌تازگی شورای رقابت با افزایش حدود 30 درصدی قیمت خودروها در کارخانه موافقت کرده است، اما عملا در بازار خودرو داستان چیز دیگری است و با هر بهانه‌ای از رشد نرخ دلار و فرارسیدن فصل سفر گرفته تا توقف تولید پراید و افزایش قیمت رسمی کارخانه قیمت‌ها بالا می‌رود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، خودروسازان در سال جاری با دو روش قرعه‌کشی برای فروش فوری و پیش‌فروش با قیمت روز تحویل، محصولات خود را به بازار عرضه کردند. هرچند به‌تازگی شورای رقابت با افزایش حدود 30 درصدی قیمت خودروها در کارخانه موافقت کرده است، اما عملا در بازار خودرو داستان چیز دیگری است و با هر بهانه‌ای از رشد نرخ دلار و فرارسیدن فصل سفر گرفته تا توقف تولید پراید و افزایش قیمت رسمی کارخانه قیمت‌ها بالا می‌رود. بدین ترتیب، قیمت خودرو در بازار از قدرت خرید مصرف‌کننده واقعی سبقت گرفته و فرسنگ‌ها دور شده است. در چنین شرایطی، اگر نرخ ارز به ثبات نرسد، حتی در صورت رشد تولید باز هم تقاضا افت شدیدی خواهد داشت؛ زیرا امسال حداقل حقوق کارگران و کارمندان تحت پوشش تأمین اجتماعی حدود ۲۵درصد افزایش پیدا کرده و قیمت دلار از ۱۲هزار تومان به ۲۲هزار تومان رسیده است. این است که تنها به دلیل اختلاف قیمت محصولات خودروسازان با بازار، همچنان برای قرعه‌کشی خودرو متقاضی و صف خرید وجود دارد.

   داستان ادامه‌دار افزایش قیمت
در همین زمینه علی‌رضا قربانی‌نژاد، فعال و کارشناس بازار خودرو معتقد است: «اگر محصولات خودروسازان با اختلاف کمی از بازار آزاد فروخته شود، مردم به دلیل ناتوانی اقتصادی از خرید در این بازار انصراف خواهند داد.» وی افزود: «سال پیش شاهد اختلاف قیمت چهارچرخه‌ها در حاشیه بازار بودیم و بعد از آن بحث افزایش قیمت خودرو در سبد کارخانه پیش آمد تا بتوان اینگونه از افزایش قیمت خودرو در بازار جلوگیری کرد.

پس از آن وزارت صمت، سازمان حمایت و شورای رقابت طی برگزاری جلسات متعددی اعلام کردند قیمت کارخانه‌ای خودرو باید افزایش یابد. در آن زمان نرخ خودرو در بازار آزاد مقداری کاهش یافت و این امیدواری ایجاد شد که کاهش قیمت‌ها ادامه‌دار باشد. از سوی دیگر، دستور حذف قیمت خودرو از آگهی‌های اینترنتی صادر شد تا سوداگران دیگر نتوانند خودسرانه قیمت خودرو را افزایش دهند و به‌نوعی بازار خودرو کنترل شود. اما پس از گذشت مدتی به‌یکباره شاهد افزایش مجدد قیمت خودرو در بازار بودیم و همچنان نیز این روند ادامه‌دار است.»

   نبض قیمت‌گذاری در دستان واسطه‌ها
قربانی‌نژاد در پاسخ به این پرسش که علت افزایش قیمت خودرو طی چند ماه گذشته چیست، گفت: «افزایش قیمت خودرو طی ماه‌های آغازین سال 99 به دلایل زیادی رخ داده که اصلی ترین دلیل آن  متعادل نبودن عرضه و تقاضاست.» وی افزود: «عدم تعادل در عرضه و تقاضا به این معنی است که تعداد خودرو در بازار کم و متقاضیان خرید بسیاری وجود دارد. هرچند قیمت نهایی خودرو را هیچ‌گاه شورای رقابت و کارخانه‌ها نتوانسته‌اند تعیین کنند، اما واسطه‌ها توانسته‌اند نبض نرخ محصولات خودروسازان در بازار را کاملا در دست بگیرند.»  این فعال و کارشناس بازار خودرو با اشاره به این موضوع که اگر قیمت‌ها واقعی شود، به دلیل کاهش قدرت خرید، بازار دچار رکود شدیدی می‌شود، گفت: «متاسفانه طی سال‌های پیش تصمیم‌های سلیقه‌ای در بازار خودرو گرفته شد و قیمت محصولات خودروسازان هم سرکوب شد.

در نتیجه بازار امروز دچار مشکل عدم‌توازن قیمت میان کارخانه و بازار است. در آن زمان تنها مشکل خودروسازان تحریم و وابستگی خارجی بود، اما در آینده با تشدید مشکل قدرت خرید مردم حتی دلالان هم زمین خواهند خورد و هر چقدر این مشکل دیرتر حل شود، رفع آن سخت‌تر خواهد بود. از طرف دیگر، مطالعه‌ای جدید در بازار ایران انجام نشده و معلوم نیست چند درصد مشتریان مصرف‌کننده واقعی و چند درصد سرمایه‌گذار هستند. به همین دلیل پیش بینی بازار سخت است.»

   خلأ پراید کار دست بازار خواهد داد
وی ضمن تاکید بر ضرورت خروج خودروهای بی‌کیفیت از خطوط تولید خودروسازان تصریح کرد: «این زمان برای خروج خودرویی مانند پراید از خط تولید بسیار دیر بود، اما زمان مناسبی هم نبود.» این فعال و کارشناس بازار خودرو با بیان این‌که خلأ پراید کار دست بازار خواهد داد، افزود: «به‌عنوان مثال، حتی یک شرکت واردکننده خودرو هم برای جایگزینی خودرو وارداتی خود مجبور به تحقیقات گسترده‌ای می‌شود و در صورت حذف یک مدل خودرو هزینه‌های بسیاری به شرکت نمایندگی و مصرف‌کنندگان تحمیل می‌شود.

حال در نظر بگیرید که برای جایگزینی خودرو پرتیراژی مانند پراید به گفته خود خودروساز هیچ محصول جایگزین هم‌قیمتی وجود ندارد. این موضوع با توجه مشکلات اقتصادی امروز در جامعه و کاهش قدرت خرید مردم یکی از دلایل درست ندانستن تصمیم خروج این خودرو از سبد محصول خودروساز است.»

وی در ادامه با غیرمنطقی دانستن نرخ خودروهای کار گفت: «در رده وانت‌ها هم همین مشکل را داریم و کسی نمی‌تواند برای وانت مناسب کار بین 150میلیون تا 200 میلیون تومان هزینه کند. چون مصرف‌کنندگان وانت، دهک‌های پایین جامعه هستند و با این گرانی و قیمت تمام‌شده، توجیه اقتصادی خرید این محصولات برای چنین مشاغلی وجود ندارد.»// اخبار خودرو
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل می‌شود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانک‌های واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بی‌پشتوانه وارداتی‌ها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودرو‌های مونتاژی سیاست علیه برقی‏‏‏‌ها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودرو‌های وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودرو‌های خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودرو‌های خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدل‌های بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی ب‌ام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس می‌رود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
رسوب قطعات خودرو در گمرک بازار بی‌پشتوانه وارداتی‌ها؟ تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن لیست بانک‌های واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور حمله دوباره ترامپ به خودروسازان سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل می‌شود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول