کد خبر:
۱۲۸۲۳۴ ۰۹:۲۱
۱۳۹۹/۰۵/۱۲
هدیه شیرین تورم 50 درصدی برای سهام خودرویی ها/
نقدینگی، رشد واقعی گروه خودرو را رقم زد
پدال نیوز: در حالی برخی رشد چشمگیر سهام خودرویی ها را مغایر با ذات این گروه می دانند که فعالان اقتصادی تاثیرمثبت تورم و همچنین افزایش نرخ ارز بر دارایی های خودروسازان را دلیل اصلی این رشد عنوان کرده و بر قیمت واقعی سهام خودروسازان تاکید دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در شرایطی که اقتصاد کشور و به دنبال آن بازارهای موازی در گیر و دار نوسانات ارزی و تاثیر آن بر قیمت ها هستند، سهام گروه خودرو همچنان رو به رشد بوده و رکوردهای جدیدی در زمینه رشد ارزش سهام خود به جای می گذارد و در این روند شائبه حبابی بودن نرخ سهام خودروسازان مطرح می شود.
اما در همین حال فعالان بازار سرمایه معتقدند که این رشد واقعی بوده و افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی ها و همچنین تورم ایجاد شده در دارایی های خودروسازان منجر به رشد این قیمت شده و خبری از حباب قیمت ها نیست.
هرچند مهدی حاجی وند، کارشناس ارشد بازار سرمایه معتقد است که اگرنمادهای مختلف و سهام های خودرویی نگاه کنیم متوجه خواهیم شد که ارزش ذاتی و ارزش سهم آن ها با واقعیت موجود یکسان نیست، اما در عین حال بر این نکته تاکید دارد که نباید از این نکته غافل شویم که تورمی در اقتصاد به وجود آمده و وقتی مسکن و حتی مواد غذایی بیش از 50 درصد رشد قیمت داشتند طبیعی است که خودرویی ها نیز شاهد رشد قیمت سهام باشند.
وی با بیان این که در بورس همیشه آینده خرید می شود، می افزاید: پیش بینی تورم 50 درصدی تا پایان سال وجود دارد بنابراین بورس در حال پیشخور کردن این میزان تورم است که این امر طبیعی است زیرا در بورس آینده خریداری شده و در حال انعکاس داده می شود.
حاجی وند ادامه می دهد: هرچند اتفاق خاصی در صنعت رخ نداده و شرکت ها تولید محصول خاصی ندارند و در عین حال نقدینگی جدیدی وارد شرکت های خودروسازی نشده و تولید نیز افزایش نیافته اما تورم باعث شده تا دارایی های ریالی خودروسازان افزایش یابد. بنابراین بخشی از افزایش قیمت سهام رخ داده در خودروسازی ها به دلیل دارایی های تحت اختیار آن ها است.
این کارشناس بازار سرمایه با بیان این که همزمان با رشد بازار سهام خودرویی ها نیز رشد داشته و این امر طبیعی است، اظهار می کند: وقتی کلیت بازار به لطف نقدینگی رشد می کند سهام خودروسازان نیز شاهد رشد قیمت سهام خواهند بود.
وی با اشاره به قرار گرفتن شرکت های خودرویی در ETF های پیش رو نیز اظهار می کند: بر این اساس دولت نیز در نظر دارد که با این اقدام قیمت سهام ایران خودرو و سایپا را افزایش دهد تا این امکان وجود داشته باشد که ETFها را با قیمت بالاتری به فروش برساند تا تامین بودجه کرده و کسری بودجه سالیانه را تا اندازه ای جبران کند.
حاجی وند اظهار می کند: مجموعه عوامل دست به دست هم داده تا قیمت سهام خودرویی ها افزایش یابد و هرچند هم اکنون این نقد به قیمت سهام پالایشگاه ها وارد است که نباید دچار افزایش قیمت ناگهانی شود، این روند باید در خودرویی ها نیز صادق باشد.
این کارشناس بازار سرمایه در خصوص پیش بینی خود از وضعیت رشد سهام گروه خودرویی ها نیز ادامه می دهد: بدون شک این گروه تحت تاثیر شاخص کل خواهد بود و پس ازاصلاح خوبی که بازار در چند روز گذشته انجام داده ، باید در انتظار چگونگی کلیت بازار باقی بمانیم.
وی تاکید می کند: معاملات خودروسازان تایم بعدازظهر بازار سرمایه است بر این اساس به شدت تحت تاثیر نوسانات صبح بازار خواهد بود بنابراین چنانچه وضعیت معاملات در صبح مثبت باشد، سهام خودرویی ها نیز مثبت خواهد بود چرا که سهام این گروه نیز تافته جدا بافته از بازار نیست.
اما در همین حال فعالان بازار سرمایه معتقدند که این رشد واقعی بوده و افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی ها و همچنین تورم ایجاد شده در دارایی های خودروسازان منجر به رشد این قیمت شده و خبری از حباب قیمت ها نیست.
هرچند مهدی حاجی وند، کارشناس ارشد بازار سرمایه معتقد است که اگرنمادهای مختلف و سهام های خودرویی نگاه کنیم متوجه خواهیم شد که ارزش ذاتی و ارزش سهم آن ها با واقعیت موجود یکسان نیست، اما در عین حال بر این نکته تاکید دارد که نباید از این نکته غافل شویم که تورمی در اقتصاد به وجود آمده و وقتی مسکن و حتی مواد غذایی بیش از 50 درصد رشد قیمت داشتند طبیعی است که خودرویی ها نیز شاهد رشد قیمت سهام باشند.
وی با بیان این که در بورس همیشه آینده خرید می شود، می افزاید: پیش بینی تورم 50 درصدی تا پایان سال وجود دارد بنابراین بورس در حال پیشخور کردن این میزان تورم است که این امر طبیعی است زیرا در بورس آینده خریداری شده و در حال انعکاس داده می شود.
حاجی وند ادامه می دهد: هرچند اتفاق خاصی در صنعت رخ نداده و شرکت ها تولید محصول خاصی ندارند و در عین حال نقدینگی جدیدی وارد شرکت های خودروسازی نشده و تولید نیز افزایش نیافته اما تورم باعث شده تا دارایی های ریالی خودروسازان افزایش یابد. بنابراین بخشی از افزایش قیمت سهام رخ داده در خودروسازی ها به دلیل دارایی های تحت اختیار آن ها است.
این کارشناس بازار سرمایه با بیان این که همزمان با رشد بازار سهام خودرویی ها نیز رشد داشته و این امر طبیعی است، اظهار می کند: وقتی کلیت بازار به لطف نقدینگی رشد می کند سهام خودروسازان نیز شاهد رشد قیمت سهام خواهند بود.
وی با اشاره به قرار گرفتن شرکت های خودرویی در ETF های پیش رو نیز اظهار می کند: بر این اساس دولت نیز در نظر دارد که با این اقدام قیمت سهام ایران خودرو و سایپا را افزایش دهد تا این امکان وجود داشته باشد که ETFها را با قیمت بالاتری به فروش برساند تا تامین بودجه کرده و کسری بودجه سالیانه را تا اندازه ای جبران کند.
حاجی وند اظهار می کند: مجموعه عوامل دست به دست هم داده تا قیمت سهام خودرویی ها افزایش یابد و هرچند هم اکنون این نقد به قیمت سهام پالایشگاه ها وارد است که نباید دچار افزایش قیمت ناگهانی شود، این روند باید در خودرویی ها نیز صادق باشد.
این کارشناس بازار سرمایه در خصوص پیش بینی خود از وضعیت رشد سهام گروه خودرویی ها نیز ادامه می دهد: بدون شک این گروه تحت تاثیر شاخص کل خواهد بود و پس ازاصلاح خوبی که بازار در چند روز گذشته انجام داده ، باید در انتظار چگونگی کلیت بازار باقی بمانیم.
وی تاکید می کند: معاملات خودروسازان تایم بعدازظهر بازار سرمایه است بر این اساس به شدت تحت تاثیر نوسانات صبح بازار خواهد بود بنابراین چنانچه وضعیت معاملات در صبح مثبت باشد، سهام خودرویی ها نیز مثبت خواهد بود چرا که سهام این گروه نیز تافته جدا بافته از بازار نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران