کد خبر:
۱۲۸۲۰۹ ۱۳:۱۵
۱۳۹۹/۰۵/۱۱
ضعیف ترین عملکرد در 11 سال گذشته/
40 میلیارد ین زیان عملیاتی مزدا در سال مالی 2020
پدال نیوز: مزدا خود را برای اعلام زیان سالانه و کاهش میزان فروش آماده می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پیش بینی زیان عملیاتی سالانه مزدا روز جمعه اعلام شد. کاهش تقاضای خودروهای این خودروساز ژاپنی به دلیل شیوع کرونا همچنان ادامه دارد.
مقام پنجم خودروسازی ژاپن پیش بینی کرده که تا مه مارس 2021 یعنی سال مالی 2020، رقم زیان این شرکت به 40 میلیارد ین (معادل 383.5 میلیون دلار) دلار خواهد رسید. البته مزدا تنها نیست و شرکت های فورد و نیسان هم انتظار دارند که سال مالی 2020 با زیان دهی به پایان برسد چون شیوع ویروس همچنان به فعالیت های تولیدی لطمه وارد کرده و مشتریان را از نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش دور نگه می دارد.
البته باید به این نکته توجه داشت که آمار فروش خودروهای کراس اور CX-5 و سدان مزدا3 حتی پیش از آغاز شیوع کرونا روند کاهشی داشته و در دو سال گذشته به دلیل عدم ارائه مدل های جدید حاشیه سود آنها در دو بازار اصلی یعنی چین و آمریکا در شیب تندی قرار گرفته بود.
در سال مالی 2020 که در مارس سال 2021 به پایان می رسد، پیش بینی می شود که فروش جهانی مزدا نسبت به سال مالی گذشته 8 درصد کاهش داشته باشد و این خودروساز به رقم 1.3 میلیون دستگاه برسد. این رقم پایین ترین رقم فروش در 7 سال گذشته است که موجب زیان عملیاتی هم خواهد شد. امسال احتمال دارد که مزدا سود بین سهامداران تقسیم نکند.
حتی قبل از آن که مزدا پیش بینی کاهش تقاضا و زیان احتمالی را منتشر کند، ارزش سهام این شرکت 7 درصد کاهش یافته بود. چون 19 تحلیل گر در نظرسنجی Refinitiv احتمال زیان 40 میلیارد دلاری را در گزارش مزدا پیش بینی کرده بودند.
مزدا برای فصل اول سال 2020 حدود 46.3 میلیارد ین زیان عملیاتی گزارش کرد که ضعیف ترین عملکرد مزدا در 11 سال گذشته بوده است و بین ماه ای آوریل تا ژوئن هم 31 درصد کاهش فروش را به ثبت رسانده است.
تعداد فروش از آوریل تا ژوئن امسال به رقم 244,000 دستگاه سقوط کرده که بیشتر به خاطر کاهش تقاضا در وطن (ژاپن) و اروپا بوده و در آمریکا که بزرگترین بازار مزدا به حساب می آید 19 درصد کاهش فروش ثبت شده است.
فقط چین نقطه درخشان عملکرد مزدا است که در این فصل 13 درصد رشد فروش داشته و در این کشور اوضاع در حال بازگشت به وضع عادی است.
مقام پنجم خودروسازی ژاپن پیش بینی کرده که تا مه مارس 2021 یعنی سال مالی 2020، رقم زیان این شرکت به 40 میلیارد ین (معادل 383.5 میلیون دلار) دلار خواهد رسید. البته مزدا تنها نیست و شرکت های فورد و نیسان هم انتظار دارند که سال مالی 2020 با زیان دهی به پایان برسد چون شیوع ویروس همچنان به فعالیت های تولیدی لطمه وارد کرده و مشتریان را از نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش دور نگه می دارد.
البته باید به این نکته توجه داشت که آمار فروش خودروهای کراس اور CX-5 و سدان مزدا3 حتی پیش از آغاز شیوع کرونا روند کاهشی داشته و در دو سال گذشته به دلیل عدم ارائه مدل های جدید حاشیه سود آنها در دو بازار اصلی یعنی چین و آمریکا در شیب تندی قرار گرفته بود.
در سال مالی 2020 که در مارس سال 2021 به پایان می رسد، پیش بینی می شود که فروش جهانی مزدا نسبت به سال مالی گذشته 8 درصد کاهش داشته باشد و این خودروساز به رقم 1.3 میلیون دستگاه برسد. این رقم پایین ترین رقم فروش در 7 سال گذشته است که موجب زیان عملیاتی هم خواهد شد. امسال احتمال دارد که مزدا سود بین سهامداران تقسیم نکند.
حتی قبل از آن که مزدا پیش بینی کاهش تقاضا و زیان احتمالی را منتشر کند، ارزش سهام این شرکت 7 درصد کاهش یافته بود. چون 19 تحلیل گر در نظرسنجی Refinitiv احتمال زیان 40 میلیارد دلاری را در گزارش مزدا پیش بینی کرده بودند.
مزدا برای فصل اول سال 2020 حدود 46.3 میلیارد ین زیان عملیاتی گزارش کرد که ضعیف ترین عملکرد مزدا در 11 سال گذشته بوده است و بین ماه ای آوریل تا ژوئن هم 31 درصد کاهش فروش را به ثبت رسانده است.
تعداد فروش از آوریل تا ژوئن امسال به رقم 244,000 دستگاه سقوط کرده که بیشتر به خاطر کاهش تقاضا در وطن (ژاپن) و اروپا بوده و در آمریکا که بزرگترین بازار مزدا به حساب می آید 19 درصد کاهش فروش ثبت شده است.
فقط چین نقطه درخشان عملکرد مزدا است که در این فصل 13 درصد رشد فروش داشته و در این کشور اوضاع در حال بازگشت به وضع عادی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر