کد خبر:
۱۲۸۱۹۲ ۰۸:۴۷
۱۳۹۹/۰۵/۱۱
دور دوم فروش فوق العاده با قیمتهای جدید
پدال نیوز: با اعلام قیمت جدید خودروهای داخلی از سوی شورای رقابت، دور دوم فروش فوقالعاده خودروسازان کلید خورد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : با اعلام قیمت جدید خودروهای داخلی از سوی شورای رقابت، دور دوم فروش فوقالعاده خودروسازان کلید خورد. دور دوم فروش فوقالعاده اما در حالی از اواخر هفته گذشته آغاز شد که دو شرط جدید کمیته خودرو نیز در آن اعمال شده است. کمیته خودرو کمی پس از اجرای دور نخست فروش فوقالعاده تصویب کرد که در فروشهای بعدی اولا شرط عدم خرید خودرو به ۴۸ ماه افزایش یابد، ثانیا پلاک فعال در خانواده نیز وجود نداشته باشد. منظور از شرط نخست این بود که متقاضیان ثبتنام در فروش فوقالعاده خودروسازان نباید ظرف ۴۸ ماه گذشته از ایران خودرو و سایپا محصولی تحویل گرفته باشند. این بازه زمانی پیشتر ۳۶ ماه در نظر گرفته شده بود، اما کمیته خودرو برای آنکه شرایط ثبتنام را به نفع افراد فاقد خودرو محدودتر کند، یک سال به آن اضافه کرد.
شرط دیگری که در فروش فوقالعاده خودروسازان اضافه شده، نبود پلاک فعال در خانواده است. در فروش فوقالعاده قبلی، شرط ثبتنام این بود که فرد متقاضی دارای پلاک انتظامی فعال نباشد، اما در فروش جدید هیچ یک از اعضای خانوار نباید پلاک فعال داشته باشند. به عبارت بهتر، در خانوادهای که هر یک از اعضای آن دارای پلاک انتظامی فعال هستند، هیچ کدام از آنها امکان شرکت در قرعهکشی فروش فوقالعاده جدید خودروسازان را ندارند و حتی اگر ثبتنام شان نیز نهایی شود، قبل از قرعه کشی از لیست حذف خواهند شد. در حال حاضر تنها ایران خودرو دور دوم فروش فوقالعاده خود را آغاز کرده و بنابر اعلام سایت رسمی این شرکت، شروط عدم خرید محصول از ایران خودرو و سایپا و همچنین نبود پلاک فعال در خانوار، لازمالاجرا است. البته نه ایران خودرو و نه کمیته خودرو توضیح ندادهاند که چگونه خانوارهای پلاک فعال را شناسایی خواهند کرد. هرچه هست، با توجه به اعمال دو شرط موردنظر، به احتمال فراوان از حجم تقاضا برای دور دوم فروش فوقالعاده (نسبت به دور نخست) کاسته خواهد شد. در دور اول فروش فوقالعاده خودروسازان، بیش از ۶میلیون نفر ثبت نام کردند که در نهایت نام ۲۵ هزار نفر از آنها در قرعه کشی مشخص شد.
اما اگرچه دور نخست فرش فوقالعاده دو خودروساز بزرگ کشور، هماهنگ با یکدیگر و در یک بازه زمانی یکسان برگزار شد، با این حال این بار ایران خودرو زودتر دست به کار شده و سایپا نیز چند وقت دیگر دور دوم فروش فوقالعادهاش را اجرا خواهد کرد. به نظر میرسد این موضوع ریشه در وضع تحویل خودروهای ثبتنامی در دور نخست فروش فوقالعاده دارد. طبق اعلام ایران خودرو، بخش اعظم تعهدات این شرکت در فروش فوقالعاده نخست رفع شده، با این حال سایپاییها تحویل محصولات ثبتنامی را به تازگی آغاز کردهاند. البته با توجه به مهلت سه ماهه برای تحویل خودروهای فروش فوقالعاده، سایپا تاخیری در تحویل نداشته، اما به نظر میرسد تا حجم مشخصی از تعهد موردنظر را رفع نکند، دور دوم فروش فوقالعادهاش را برگزار نخواهد کرد. اما با توجه به مجوز چندی پیش شورای رقابت، قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا در دور جدید فروش و نسبت به مرحله قبلی، افزایش قابلتوجهی به خود میبیند. بر این اساس، ایران خودرو سمند ال ایکس را با قیمتی حدود ۹۵ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ را با قیمت ۱۰۳ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان، ۲۰۶ صندوقدار را با قیمتی بالغ بر ۱۰۷ میلیون تومان، پارس را با قیمت ۱۰۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان و دنا را با قیمت ۱۲۱ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان عرضه کرده است. همچنین پیش بینی میشود سایپا نیز تیبا را با قیمتی بین ۷۸ تا ۹۱ میلیون تومان (بسته به تیپ آن) عرضه خواهد کرد و ساینا را نیز ۷۶ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان خواهد فروخت. همچنین قیمت کوئیک معمولی هم ۹۴ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان در نظر گرفته شده است.
شرط دیگری که در فروش فوقالعاده خودروسازان اضافه شده، نبود پلاک فعال در خانواده است. در فروش فوقالعاده قبلی، شرط ثبتنام این بود که فرد متقاضی دارای پلاک انتظامی فعال نباشد، اما در فروش جدید هیچ یک از اعضای خانوار نباید پلاک فعال داشته باشند. به عبارت بهتر، در خانوادهای که هر یک از اعضای آن دارای پلاک انتظامی فعال هستند، هیچ کدام از آنها امکان شرکت در قرعهکشی فروش فوقالعاده جدید خودروسازان را ندارند و حتی اگر ثبتنام شان نیز نهایی شود، قبل از قرعه کشی از لیست حذف خواهند شد. در حال حاضر تنها ایران خودرو دور دوم فروش فوقالعاده خود را آغاز کرده و بنابر اعلام سایت رسمی این شرکت، شروط عدم خرید محصول از ایران خودرو و سایپا و همچنین نبود پلاک فعال در خانوار، لازمالاجرا است. البته نه ایران خودرو و نه کمیته خودرو توضیح ندادهاند که چگونه خانوارهای پلاک فعال را شناسایی خواهند کرد. هرچه هست، با توجه به اعمال دو شرط موردنظر، به احتمال فراوان از حجم تقاضا برای دور دوم فروش فوقالعاده (نسبت به دور نخست) کاسته خواهد شد. در دور اول فروش فوقالعاده خودروسازان، بیش از ۶میلیون نفر ثبت نام کردند که در نهایت نام ۲۵ هزار نفر از آنها در قرعه کشی مشخص شد.
اما اگرچه دور نخست فرش فوقالعاده دو خودروساز بزرگ کشور، هماهنگ با یکدیگر و در یک بازه زمانی یکسان برگزار شد، با این حال این بار ایران خودرو زودتر دست به کار شده و سایپا نیز چند وقت دیگر دور دوم فروش فوقالعادهاش را اجرا خواهد کرد. به نظر میرسد این موضوع ریشه در وضع تحویل خودروهای ثبتنامی در دور نخست فروش فوقالعاده دارد. طبق اعلام ایران خودرو، بخش اعظم تعهدات این شرکت در فروش فوقالعاده نخست رفع شده، با این حال سایپاییها تحویل محصولات ثبتنامی را به تازگی آغاز کردهاند. البته با توجه به مهلت سه ماهه برای تحویل خودروهای فروش فوقالعاده، سایپا تاخیری در تحویل نداشته، اما به نظر میرسد تا حجم مشخصی از تعهد موردنظر را رفع نکند، دور دوم فروش فوقالعادهاش را برگزار نخواهد کرد. اما با توجه به مجوز چندی پیش شورای رقابت، قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا در دور جدید فروش و نسبت به مرحله قبلی، افزایش قابلتوجهی به خود میبیند. بر این اساس، ایران خودرو سمند ال ایکس را با قیمتی حدود ۹۵ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ را با قیمت ۱۰۳ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان، ۲۰۶ صندوقدار را با قیمتی بالغ بر ۱۰۷ میلیون تومان، پارس را با قیمت ۱۰۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان و دنا را با قیمت ۱۲۱ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان عرضه کرده است. همچنین پیش بینی میشود سایپا نیز تیبا را با قیمتی بین ۷۸ تا ۹۱ میلیون تومان (بسته به تیپ آن) عرضه خواهد کرد و ساینا را نیز ۷۶ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان خواهد فروخت. همچنین قیمت کوئیک معمولی هم ۹۴ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان در نظر گرفته شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
معادله جدید تقاضای خودرو جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟