کد خبر:
۱۲۸۱۸۲ ۱۷:۱۵
۱۳۹۹/۰۵/۱۰
سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس:
دانش بنیان توان تامین قطعات مورد نیاز خودروسازان را دارند
پدال نیوز- سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: شرکتهای دانش بنیان توانایی تامین قطعات مورد نیاز خودروسازان را دارند و اگر عزم و اراده جدی برای استفاده از دانش آنها وجود داشته باشد، اثرات تحریمها کاهش خواهد یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، حجت الله فیروزی اظهارداشت: با وجود اینکه زمان زیادی است که خودروسازان و قطعه سازان بزرگ و توانمندی در کشور فعالیت میکنند ولی بعد از گذشت این همه سال، خودروساز، قطعه ساز و مردم از شرایط صنعت خودرو در کشور رضایت ندارند.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: اگر از ظرفیت و توان شرکتهای دانش بنیان و فعال در صنایع هایتک برای صنعت خودروسازی که نیازمند قطعات ویژه و خاص نیست، استفاده شود، شاهد تحولات مهمی در این صنعت خواهیم بود.
نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی درباره وضعیت قیمت خودرو در بازار طی ماههای اخیر گفت: خودرو سازان مدعی هستند که در شرایط فعلی قیمت تمام شده خودرو بیش از قیمت آن در بازار است که سبب زیان آنها میشود. قطعه سازان هم میگویند به دلیل تاخیر در پرداخت خودروسازان، دچار زیان شدهاند و مردم هم از قیمت بالا و کیفیت پایین خودرو و خدمات نامناسب پس از فروش ناراضی هستند.
وی تصریح کرد: باید تمام زنجیره تولید از مبدا تا مقصد توسط کمیسیون صنایع و معادن مجلس بررسی شود و کمیتهای با حضور اعضای کمیسیون، خودروسازان، قطعه سازان و در صورت لزوم بانکها پیگیر این مطالبات باشند.
وی درباره شناور شدن قیمت خودرو به دلیل نوسانات قیمت ارز اظهارداشت: در هفته های اخیر اعلام شده بود که با توجه به نوسانات قیمت ارز، خودروسازان میتوانند قیمت تمام شده خودرو را تغییر دهند. اما سوال اینجاست که مگر چند درصد قیمت خودرو به ارز وابسته است؟ خودروسازان مدعی هستند که بیشتر قطعات خودرو تولید داخل است و این تناقضها باید در کمیسیون بررسی شود.
6 کمیته در کمیسیون صنایع و معادن طرحهای مختلف را بررسی میکنند
وی با بیان اینکه 6 کمیته در کمیسیون صنایع مجلس طرحهای کوتاه مدت و بلند مدت را در حوزههای مختلف از جمله پتروشیمی، صنایع و معادن پیگیری میکنند، اظهارداشت: به عنوان مثال در یکی از کمیتهها جهش تولید دانش بنیان در دستور کار قرار دارد و افراد متخصص وزارتخانهها و دیگر نمایندگان این موضوع را پیگیری میکنند.
به گفته فیروزی، تامین معیشت مردم، خودرو، فعال کردن معادن راکد با تسهیل امور و مقررات زدایی، هدایت تسهیلات بانکی به سمت صنایع، دیپلماسی زنجیره صادرات با کمک وزارت خارجه، افزایش فعالیت در پتروشیمی و توجه به شرکتهای دانش بنیان برای تحول در صنایع از جمله موضوعات اولویتدار کمیسیون صنایع و معادن مجلس است.
طرح دوفوریتی حمایت از معیشت در دستور کار کمیسیون نیست
وی در پاسخ به سوالی درباره اظهارات یکی از نمایندگان مبنی بر بررسی طرح دو فوریتی حمایت از معیشت مردم در کمیسیون صنایع و معادن گفت: تامین نیازهای ضروری مردم جزو برنامههای همه کمیسیونهای مجلس از جمله کمیسیون صنایع و معادن است ولی هنوز طرحی برای حمایت از معیشت مردم در دستور کار کمیسیون صنایع قرار نگرفته است.
فیروزی با بیان اینکه تامین منابع مالی برای طرحهای معیشتی مهم است، اظهارداشت: هر چند معیشت مردم بسیار مهم است ولی باید به سمت کارهای ماندگار و مبنایی برویم که منجر به افزایش تولید، اشتغال و سرمایهگذاری پایدار شده و توازن اقتصادی ایجاد کند.
نماینده مردم فسا در مجلس خاطرنشان کرد: طرحها و ایدههای مختلف توسط نمایندگان ارائه میشود ولی با توجه محدویت منابع باید این طرحها را منطقی پیش برد و نباید طرحی ارائه کرد که منابع مالی آن تامین نباشد.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از دولت خواست که با توجه به اینکه وزارت صمت بخشهای صنعت، معدن، بازرگانی، مسکن و ... را در بر میگیرد، زودتر وزیر مربوطه این وزارتخانه معرفی کند تا زندگی مردم با موضوع ساختاری گره نخورد.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: اگر از ظرفیت و توان شرکتهای دانش بنیان و فعال در صنایع هایتک برای صنعت خودروسازی که نیازمند قطعات ویژه و خاص نیست، استفاده شود، شاهد تحولات مهمی در این صنعت خواهیم بود.
نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی درباره وضعیت قیمت خودرو در بازار طی ماههای اخیر گفت: خودرو سازان مدعی هستند که در شرایط فعلی قیمت تمام شده خودرو بیش از قیمت آن در بازار است که سبب زیان آنها میشود. قطعه سازان هم میگویند به دلیل تاخیر در پرداخت خودروسازان، دچار زیان شدهاند و مردم هم از قیمت بالا و کیفیت پایین خودرو و خدمات نامناسب پس از فروش ناراضی هستند.
وی تصریح کرد: باید تمام زنجیره تولید از مبدا تا مقصد توسط کمیسیون صنایع و معادن مجلس بررسی شود و کمیتهای با حضور اعضای کمیسیون، خودروسازان، قطعه سازان و در صورت لزوم بانکها پیگیر این مطالبات باشند.
وی درباره شناور شدن قیمت خودرو به دلیل نوسانات قیمت ارز اظهارداشت: در هفته های اخیر اعلام شده بود که با توجه به نوسانات قیمت ارز، خودروسازان میتوانند قیمت تمام شده خودرو را تغییر دهند. اما سوال اینجاست که مگر چند درصد قیمت خودرو به ارز وابسته است؟ خودروسازان مدعی هستند که بیشتر قطعات خودرو تولید داخل است و این تناقضها باید در کمیسیون بررسی شود.
6 کمیته در کمیسیون صنایع و معادن طرحهای مختلف را بررسی میکنند
وی با بیان اینکه 6 کمیته در کمیسیون صنایع مجلس طرحهای کوتاه مدت و بلند مدت را در حوزههای مختلف از جمله پتروشیمی، صنایع و معادن پیگیری میکنند، اظهارداشت: به عنوان مثال در یکی از کمیتهها جهش تولید دانش بنیان در دستور کار قرار دارد و افراد متخصص وزارتخانهها و دیگر نمایندگان این موضوع را پیگیری میکنند.
به گفته فیروزی، تامین معیشت مردم، خودرو، فعال کردن معادن راکد با تسهیل امور و مقررات زدایی، هدایت تسهیلات بانکی به سمت صنایع، دیپلماسی زنجیره صادرات با کمک وزارت خارجه، افزایش فعالیت در پتروشیمی و توجه به شرکتهای دانش بنیان برای تحول در صنایع از جمله موضوعات اولویتدار کمیسیون صنایع و معادن مجلس است.
طرح دوفوریتی حمایت از معیشت در دستور کار کمیسیون نیست
وی در پاسخ به سوالی درباره اظهارات یکی از نمایندگان مبنی بر بررسی طرح دو فوریتی حمایت از معیشت مردم در کمیسیون صنایع و معادن گفت: تامین نیازهای ضروری مردم جزو برنامههای همه کمیسیونهای مجلس از جمله کمیسیون صنایع و معادن است ولی هنوز طرحی برای حمایت از معیشت مردم در دستور کار کمیسیون صنایع قرار نگرفته است.
فیروزی با بیان اینکه تامین منابع مالی برای طرحهای معیشتی مهم است، اظهارداشت: هر چند معیشت مردم بسیار مهم است ولی باید به سمت کارهای ماندگار و مبنایی برویم که منجر به افزایش تولید، اشتغال و سرمایهگذاری پایدار شده و توازن اقتصادی ایجاد کند.
نماینده مردم فسا در مجلس خاطرنشان کرد: طرحها و ایدههای مختلف توسط نمایندگان ارائه میشود ولی با توجه محدویت منابع باید این طرحها را منطقی پیش برد و نباید طرحی ارائه کرد که منابع مالی آن تامین نباشد.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از دولت خواست که با توجه به اینکه وزارت صمت بخشهای صنعت، معدن، بازرگانی، مسکن و ... را در بر میگیرد، زودتر وزیر مربوطه این وزارتخانه معرفی کند تا زندگی مردم با موضوع ساختاری گره نخورد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو