کد خبر:
۱۲۸۱۶۱ ۱۱:۲۲
۱۳۹۹/۰۵/۱۰
زیان سنگین خودروسازان بزرگ جهان
پدال نیوز: شرکتهای رنو و فولکس واگن از زیان سنگین خود خبر دادند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودروسازی فولکس واگن آلمان از زیان ۸۰۰ میلیون یورویی خود در نیمه نخست امسال خبر داد. طی این مدت میزان خودروهای تحویلی این خودروساز با ۲۷ درصد کاهش به ۳.۹ میلیون دستگاه خودرو رسیده که همین مساله باعث کاهش ۲۳.۲ درصدی درآمد بزرگ ترین خودروساز اروپا شده است.
فرانک ویتر- مدیر مالی گروه فولکس واگن با اشاره به اینکه نیمه نخست امسال، یکی از پرچالش ترین دوره ها در تاریخ معاصر این خودروساز بود، گفت: با توجه به کاهش شدت شیوع کرونا و رشد تقاضا، امیدواریم در نیمه دوم سال شاهد ثبت عملکرد بهتری باشیم.
فولکس واگن امیدوار است با تمرکز روی بازارهای بزرگ غیراروپایی خود تا حد زیادی از زیان بیشتر جلوگیری کند. اخیرا مدیران این شرکت از توسعه یک خودرو خبر داده بودند که منحصرا برای بازار چین- بزرگ ترین بازار خودروی جهان توسعه داده خواهد شد.
طی همین بازه زمانی، دیگر خودروساز بزرگ اروپایی یعنی رنو از زیان ۷.۳ میلیارد یورویی خود خبر داده که بدترین عملکرد این خودروساز فرانسوی بوده است. طی این مدت میزان درآمد این شرکت با ۳۴.۹ درصد کاهش مواجه شده که مهم ترین عامل آن، کاهش ۳۴.۳ درصدی تعداد خودروهای به فروش رفته بوده است.
لوکا دی میو- مدیر ارشد رنو که به تازگی از خودروسازی سیات به رنو پیوسته است گفت: شرایط اجتناب ناپذیر است اما در کنار سایر مدیران و کارکنان تلاش می کنیم تا با این شرایط مقابله کنیم. ما با به کارگیری استراتژی توسعه، برای آینده ای بهتر آماده خواهیم شد.
به گفته دی میو، رنو در پروژه های بعدی خود سعی خواهد کرد تا با افزایش بهره وری و استفاده بیشتر از تکنولوژی، هزینه های خود را کاهش دهد.
خودروسازی رنو اخیرا از برنامه ای با هدف کاهش هزینه های خود رونمایی کرده و امیدوار است تا ۶۰۰ میلیون یورو در هزینه های خود صرفه جویی کند.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
فرانک ویتر- مدیر مالی گروه فولکس واگن با اشاره به اینکه نیمه نخست امسال، یکی از پرچالش ترین دوره ها در تاریخ معاصر این خودروساز بود، گفت: با توجه به کاهش شدت شیوع کرونا و رشد تقاضا، امیدواریم در نیمه دوم سال شاهد ثبت عملکرد بهتری باشیم.
فولکس واگن امیدوار است با تمرکز روی بازارهای بزرگ غیراروپایی خود تا حد زیادی از زیان بیشتر جلوگیری کند. اخیرا مدیران این شرکت از توسعه یک خودرو خبر داده بودند که منحصرا برای بازار چین- بزرگ ترین بازار خودروی جهان توسعه داده خواهد شد.
طی همین بازه زمانی، دیگر خودروساز بزرگ اروپایی یعنی رنو از زیان ۷.۳ میلیارد یورویی خود خبر داده که بدترین عملکرد این خودروساز فرانسوی بوده است. طی این مدت میزان درآمد این شرکت با ۳۴.۹ درصد کاهش مواجه شده که مهم ترین عامل آن، کاهش ۳۴.۳ درصدی تعداد خودروهای به فروش رفته بوده است.
لوکا دی میو- مدیر ارشد رنو که به تازگی از خودروسازی سیات به رنو پیوسته است گفت: شرایط اجتناب ناپذیر است اما در کنار سایر مدیران و کارکنان تلاش می کنیم تا با این شرایط مقابله کنیم. ما با به کارگیری استراتژی توسعه، برای آینده ای بهتر آماده خواهیم شد.
به گفته دی میو، رنو در پروژه های بعدی خود سعی خواهد کرد تا با افزایش بهره وری و استفاده بیشتر از تکنولوژی، هزینه های خود را کاهش دهد.
خودروسازی رنو اخیرا از برنامه ای با هدف کاهش هزینه های خود رونمایی کرده و امیدوار است تا ۶۰۰ میلیون یورو در هزینه های خود صرفه جویی کند.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو