مخالفت دولت با طرح خودروسازان برای اجاره سه ساله پرسپولیس و استقلال
پدال نیوز: دو خودروساز بزرگ ایران همچنان پرسپولیس و استقلال را می خواهند، اما نه با شرایطی که دولت اعلام کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، استقلال و پرسپولیس، دو باشگاهی که هنوز واگذاری آن ها به بخش خصوصی قطعی نشده، همچنان متقاضیانی مطرح دارند؛ کارخانجات سایپا و ایران خودرو. اما این دو شرکت بزرگ، استقلال و پرسپولیس را با شرایط مد نظر خودشان می خواهند نه شرایطی که دولت اعلام کرده است.
سایپا و ایران خودرو اعلام کرده اند تیم های پرسپولیس و استقلال را سه ساله می خواهند اما حاضر هم نیستند در مزایده شرکت کنند. اما وزیر اقتصاد هم گفته که حاضر نیست خارج از شرایطی که دولت تعیین کرده کاری انجام دهد.
وزارت اقتصاد اعلام کرده که اجاره یا واگذاری استقلال و پرسپولیس از طریق مزایده انجام خواهد شد. وزرای اقتصاد، دادگستری و ورزش زیر بار شرایط دو خودروساز نمی روند چراکه ممکن است به دادگاه کارکنان دولت احضار شوند و تمایلی ندارند که خارج از شرایط قانونی، استقلال و پرسپولیس را واگذار کنند یا اجاره دهند.
سایپا و ایران خودرو اعلام کرده اند تیم های پرسپولیس و استقلال را سه ساله می خواهند اما حاضر هم نیستند در مزایده شرکت کنند. اما وزیر اقتصاد هم گفته که حاضر نیست خارج از شرایطی که دولت تعیین کرده کاری انجام دهد.
وزارت اقتصاد اعلام کرده که اجاره یا واگذاری استقلال و پرسپولیس از طریق مزایده انجام خواهد شد. وزرای اقتصاد، دادگستری و ورزش زیر بار شرایط دو خودروساز نمی روند چراکه ممکن است به دادگاه کارکنان دولت احضار شوند و تمایلی ندارند که خارج از شرایط قانونی، استقلال و پرسپولیس را واگذار کنند یا اجاره دهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو