مدیرکل حمل و نقل سازمان شهرداریها خبر داد:
تصویب شمارهگذاری 5 هزار تاکسی گازسوز با استاندارد یورو 4
پدال نیوز- مدیرکل دفتر حملونقل عمومی و ترافیک شهری سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور اعلام کرد: به پیشنهاد مشترک وزارت کشور، سازمان حفاظت محیط زیست و وزارت صنعت، معدن و تجارت درخصوص شمارهگذاری پنج هزار دستگاه تاکسی گازسوز با استاندارد یورو (۴) درهیئت وزیران تصویب شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، مرضیه حصاری اظهار داشت: در جلسه هیات وزیران در هفته جاری و به دنبال پیگیریهای مستمر، هیات وزیران طرح فوق را به تصویب رساند که هدف آن حمایت از رانندگان تاکسی برای نوسازی خودروهای فرسوده آنها میباشد.
وی افزود: با هدف ارتقای استاندارد خودروهای حملونقل عمومی و به منظور کاهش آلودگی هوا، وفق ماده 4 آییننامه فنی در زمینه کنترل و کاهش آلودگی موضوع ماده 2 قانون هوای پاک، حداقل حدود مجاز آلایندگی خودروهای تولید داخل و وارداتی یورو (5) تعیین شده ،اما از سوی دیگر، تعداد زیادی از رانندگان تاکسی در کشور که در اواخر سال 1398 در طرح نوسازی خودروی فرسوده خود با استفاده از تسهیلات بانکی شرکت کرده بودند به دلیل تولید خودروهای با استاندارد یورو (4) با مشکل عدم شمارهگذاری خودرو تحویلی به دلیل این مصوبه مواجه بودند که با همکاری سازمان حفاظت محیط زیست و تصویب شمارهگذاری 5000 ناوگان تاکسی گازسوز با استاندارد یورو (4) در هیئت محترم وزیران این مشکل حل شد.
حصاری اضافه کرد: وفق ماده یک قانون توسعه حملونقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت و ماده هشت قانون هوای پاک ناظر بر از رده خارج کردن وسایل نقلیه فرسوده، نوسازی ناوگان تاکسیرانی شهری کشور همواره از اولویتهای اصلی حوزه حملونقل در وزارت کشور بوده و در سالهای اخیر نوسازی 72 هزار دستگاه تاکسی فرسوده عملیاتی شده است که امیدواریم با این مصوبه اخیر هیئت محترم وزیران و همکاریهای سازمان محترم برنامه و بودجه و خودروسازان، اتفاقات خوبی در زمینه جایگزینی تاکسیهای فرسوده در سالجاری در کشور روی دهد.
وی گفت: در حال حاضر اراده دولت بر حمایت جدی از رانندگان تاکسی به عنوان قشر شریف و زحمتکش قرار دارد که بخش مهمی از خدماترسانی در حوزه حملونقل شهری را به شهروندان برعهده دارند و با اعلام آمادگی سازمان بیمه تامین اجتماعی، امیدواریم در پی حل مشکل شمارهگذاری تاکسیها بتوانیم با اصلاح فهرست رانندگان شهری بیمه شده و حذف افرادی که در سالهای اخیر دیگر راننده محسوب نمیشوند، نسبت به بیمه کردن رانندگان ناوگان حملونقل عمومی شهری اقدام کنند.
وی افزود: با هدف ارتقای استاندارد خودروهای حملونقل عمومی و به منظور کاهش آلودگی هوا، وفق ماده 4 آییننامه فنی در زمینه کنترل و کاهش آلودگی موضوع ماده 2 قانون هوای پاک، حداقل حدود مجاز آلایندگی خودروهای تولید داخل و وارداتی یورو (5) تعیین شده ،اما از سوی دیگر، تعداد زیادی از رانندگان تاکسی در کشور که در اواخر سال 1398 در طرح نوسازی خودروی فرسوده خود با استفاده از تسهیلات بانکی شرکت کرده بودند به دلیل تولید خودروهای با استاندارد یورو (4) با مشکل عدم شمارهگذاری خودرو تحویلی به دلیل این مصوبه مواجه بودند که با همکاری سازمان حفاظت محیط زیست و تصویب شمارهگذاری 5000 ناوگان تاکسی گازسوز با استاندارد یورو (4) در هیئت محترم وزیران این مشکل حل شد.
حصاری اضافه کرد: وفق ماده یک قانون توسعه حملونقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت و ماده هشت قانون هوای پاک ناظر بر از رده خارج کردن وسایل نقلیه فرسوده، نوسازی ناوگان تاکسیرانی شهری کشور همواره از اولویتهای اصلی حوزه حملونقل در وزارت کشور بوده و در سالهای اخیر نوسازی 72 هزار دستگاه تاکسی فرسوده عملیاتی شده است که امیدواریم با این مصوبه اخیر هیئت محترم وزیران و همکاریهای سازمان محترم برنامه و بودجه و خودروسازان، اتفاقات خوبی در زمینه جایگزینی تاکسیهای فرسوده در سالجاری در کشور روی دهد.
وی گفت: در حال حاضر اراده دولت بر حمایت جدی از رانندگان تاکسی به عنوان قشر شریف و زحمتکش قرار دارد که بخش مهمی از خدماترسانی در حوزه حملونقل شهری را به شهروندان برعهده دارند و با اعلام آمادگی سازمان بیمه تامین اجتماعی، امیدواریم در پی حل مشکل شمارهگذاری تاکسیها بتوانیم با اصلاح فهرست رانندگان شهری بیمه شده و حذف افرادی که در سالهای اخیر دیگر راننده محسوب نمیشوند، نسبت به بیمه کردن رانندگان ناوگان حملونقل عمومی شهری اقدام کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش