مدیرکل حمل و نقل سازمان شهرداریها خبر داد:
تصویب شمارهگذاری 5 هزار تاکسی گازسوز با استاندارد یورو 4
پدال نیوز- مدیرکل دفتر حملونقل عمومی و ترافیک شهری سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور اعلام کرد: به پیشنهاد مشترک وزارت کشور، سازمان حفاظت محیط زیست و وزارت صنعت، معدن و تجارت درخصوص شمارهگذاری پنج هزار دستگاه تاکسی گازسوز با استاندارد یورو (۴) درهیئت وزیران تصویب شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، مرضیه حصاری اظهار داشت: در جلسه هیات وزیران در هفته جاری و به دنبال پیگیریهای مستمر، هیات وزیران طرح فوق را به تصویب رساند که هدف آن حمایت از رانندگان تاکسی برای نوسازی خودروهای فرسوده آنها میباشد.
وی افزود: با هدف ارتقای استاندارد خودروهای حملونقل عمومی و به منظور کاهش آلودگی هوا، وفق ماده 4 آییننامه فنی در زمینه کنترل و کاهش آلودگی موضوع ماده 2 قانون هوای پاک، حداقل حدود مجاز آلایندگی خودروهای تولید داخل و وارداتی یورو (5) تعیین شده ،اما از سوی دیگر، تعداد زیادی از رانندگان تاکسی در کشور که در اواخر سال 1398 در طرح نوسازی خودروی فرسوده خود با استفاده از تسهیلات بانکی شرکت کرده بودند به دلیل تولید خودروهای با استاندارد یورو (4) با مشکل عدم شمارهگذاری خودرو تحویلی به دلیل این مصوبه مواجه بودند که با همکاری سازمان حفاظت محیط زیست و تصویب شمارهگذاری 5000 ناوگان تاکسی گازسوز با استاندارد یورو (4) در هیئت محترم وزیران این مشکل حل شد.
حصاری اضافه کرد: وفق ماده یک قانون توسعه حملونقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت و ماده هشت قانون هوای پاک ناظر بر از رده خارج کردن وسایل نقلیه فرسوده، نوسازی ناوگان تاکسیرانی شهری کشور همواره از اولویتهای اصلی حوزه حملونقل در وزارت کشور بوده و در سالهای اخیر نوسازی 72 هزار دستگاه تاکسی فرسوده عملیاتی شده است که امیدواریم با این مصوبه اخیر هیئت محترم وزیران و همکاریهای سازمان محترم برنامه و بودجه و خودروسازان، اتفاقات خوبی در زمینه جایگزینی تاکسیهای فرسوده در سالجاری در کشور روی دهد.
وی گفت: در حال حاضر اراده دولت بر حمایت جدی از رانندگان تاکسی به عنوان قشر شریف و زحمتکش قرار دارد که بخش مهمی از خدماترسانی در حوزه حملونقل شهری را به شهروندان برعهده دارند و با اعلام آمادگی سازمان بیمه تامین اجتماعی، امیدواریم در پی حل مشکل شمارهگذاری تاکسیها بتوانیم با اصلاح فهرست رانندگان شهری بیمه شده و حذف افرادی که در سالهای اخیر دیگر راننده محسوب نمیشوند، نسبت به بیمه کردن رانندگان ناوگان حملونقل عمومی شهری اقدام کنند.
وی افزود: با هدف ارتقای استاندارد خودروهای حملونقل عمومی و به منظور کاهش آلودگی هوا، وفق ماده 4 آییننامه فنی در زمینه کنترل و کاهش آلودگی موضوع ماده 2 قانون هوای پاک، حداقل حدود مجاز آلایندگی خودروهای تولید داخل و وارداتی یورو (5) تعیین شده ،اما از سوی دیگر، تعداد زیادی از رانندگان تاکسی در کشور که در اواخر سال 1398 در طرح نوسازی خودروی فرسوده خود با استفاده از تسهیلات بانکی شرکت کرده بودند به دلیل تولید خودروهای با استاندارد یورو (4) با مشکل عدم شمارهگذاری خودرو تحویلی به دلیل این مصوبه مواجه بودند که با همکاری سازمان حفاظت محیط زیست و تصویب شمارهگذاری 5000 ناوگان تاکسی گازسوز با استاندارد یورو (4) در هیئت محترم وزیران این مشکل حل شد.
حصاری اضافه کرد: وفق ماده یک قانون توسعه حملونقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت و ماده هشت قانون هوای پاک ناظر بر از رده خارج کردن وسایل نقلیه فرسوده، نوسازی ناوگان تاکسیرانی شهری کشور همواره از اولویتهای اصلی حوزه حملونقل در وزارت کشور بوده و در سالهای اخیر نوسازی 72 هزار دستگاه تاکسی فرسوده عملیاتی شده است که امیدواریم با این مصوبه اخیر هیئت محترم وزیران و همکاریهای سازمان محترم برنامه و بودجه و خودروسازان، اتفاقات خوبی در زمینه جایگزینی تاکسیهای فرسوده در سالجاری در کشور روی دهد.
وی گفت: در حال حاضر اراده دولت بر حمایت جدی از رانندگان تاکسی به عنوان قشر شریف و زحمتکش قرار دارد که بخش مهمی از خدماترسانی در حوزه حملونقل شهری را به شهروندان برعهده دارند و با اعلام آمادگی سازمان بیمه تامین اجتماعی، امیدواریم در پی حل مشکل شمارهگذاری تاکسیها بتوانیم با اصلاح فهرست رانندگان شهری بیمه شده و حذف افرادی که در سالهای اخیر دیگر راننده محسوب نمیشوند، نسبت به بیمه کردن رانندگان ناوگان حملونقل عمومی شهری اقدام کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو