کد خبر:
۱۲۸۰۷۵ ۱۰:۴۴
۱۳۹۹/۰۵/۰۸
/ از آثار بهبود کیفیت
روند افزایشی سن متوسط خودروها
پدال نیوز: از هر 4 خودرو در آمریکا، یک خودرو بیش از 16 سال عمر دارد، و واقعیت این است که متوسط عمر خودروها در این کشور به شکل بی سابقه ای در حال افزایش است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مؤسسه IHS Markit در آمریکا عهده دار ثبت و رهگیری خودروهای پلاک شده در همه ایلات های آمریکا است و می گوید متوسط عمر خودروها در آمریکا به رقم بی سابقه 11.9 سال رسیده که دلیل آن حضور رقم بسیار بالایی از خودروهای سواری و وانت های ساخت پیش از سال 2005 است.
در دهه 1990 از یک خودرو حداکثر تا 100 هزار کیلومتر کار می کشیدند اما حالا بعد از 100 هزار کیلومتر تازه خودروها عمر دوباره به عنوان دست دوم پیدا می کنند.
تاد کامپائو Todd Campau تحلیلگر مارکیت آی اچ اس می گوید: «این که عمر متوسط خودروها افزایش یافته به بهتر شدن کیفیت خودروها ربط دارد. در حال حاضر خودروهایی که به بازار عرضه می شوند به قدری راحت و بی دردسر شده اند که مردم این خودروها را بیشتر نزد خود نگه می دارند.»
سال 2020 چهارمین سال متوالی است که عمر متوسط خودروها در آمریکا روند افزایشی خود را حفظ کرده است. البته این روند با فراز و نشیب مختصر، روندی است که دو دهه شکل گرفته و ادامه دارد. یک دهه گذشته متوسط عمر خودروها حدود 10.6 سال بود. پیش از 2002 متوسط عمر خودروها کمتر از 9.6 سال بود.
با ادامه حضور ویروس کرونا در زندگی مردم دنیا، تعداد بیشتر از مردم مشاغل و کسب و کار خود را از دست می دهند و همین عامل هم باعث می شود کمتر به فکر نوسازی و تبدیل به احسن خودروهای خود باشند و به احتمال زیاد افزایش متوسط عمر خودروها در سال های آینده هم بالاتر خواهد رفت. یک عامل دیگر هم این است که برخی از مردم از سر ناچاری خودروی فعلی خود را می فروشند تا یک خودروی دست دوم با قیمت کمتر خریداری کنند و اموراتشان بگذرد. بعد از شیوع کرونا، رونق خرید و فروش خودروهای دست دوم هم بیشتر شده چون شرکت های اجاره دهنده خودرو مجبور به فروش ناوگان خودروهای خود شده اند.
در حال حاضر رقم خودروهای در حال تردد و پلاک شده در آمریکا از جمله سواری، شاسی بلند و وانت به رقم سرسام آور 280 میلیون دستگاه رسیده است. سال 2020 هم حدود 14 میلیون دستگاه خودروی نو به آن اضافه خواهد شد. البته همین تعداد هم از گردونه خارج شده و در مسیر بازیافت قرار می گیرند.
در دهه 1990 از یک خودرو حداکثر تا 100 هزار کیلومتر کار می کشیدند اما حالا بعد از 100 هزار کیلومتر تازه خودروها عمر دوباره به عنوان دست دوم پیدا می کنند.
تاد کامپائو Todd Campau تحلیلگر مارکیت آی اچ اس می گوید: «این که عمر متوسط خودروها افزایش یافته به بهتر شدن کیفیت خودروها ربط دارد. در حال حاضر خودروهایی که به بازار عرضه می شوند به قدری راحت و بی دردسر شده اند که مردم این خودروها را بیشتر نزد خود نگه می دارند.»
سال 2020 چهارمین سال متوالی است که عمر متوسط خودروها در آمریکا روند افزایشی خود را حفظ کرده است. البته این روند با فراز و نشیب مختصر، روندی است که دو دهه شکل گرفته و ادامه دارد. یک دهه گذشته متوسط عمر خودروها حدود 10.6 سال بود. پیش از 2002 متوسط عمر خودروها کمتر از 9.6 سال بود.
با ادامه حضور ویروس کرونا در زندگی مردم دنیا، تعداد بیشتر از مردم مشاغل و کسب و کار خود را از دست می دهند و همین عامل هم باعث می شود کمتر به فکر نوسازی و تبدیل به احسن خودروهای خود باشند و به احتمال زیاد افزایش متوسط عمر خودروها در سال های آینده هم بالاتر خواهد رفت. یک عامل دیگر هم این است که برخی از مردم از سر ناچاری خودروی فعلی خود را می فروشند تا یک خودروی دست دوم با قیمت کمتر خریداری کنند و اموراتشان بگذرد. بعد از شیوع کرونا، رونق خرید و فروش خودروهای دست دوم هم بیشتر شده چون شرکت های اجاره دهنده خودرو مجبور به فروش ناوگان خودروهای خود شده اند.
در حال حاضر رقم خودروهای در حال تردد و پلاک شده در آمریکا از جمله سواری، شاسی بلند و وانت به رقم سرسام آور 280 میلیون دستگاه رسیده است. سال 2020 هم حدود 14 میلیون دستگاه خودروی نو به آن اضافه خواهد شد. البته همین تعداد هم از گردونه خارج شده و در مسیر بازیافت قرار می گیرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند