آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۸۰۳۶
۱۴:۵۲
۱۳۹۹/۰۵/۰۷

کجا سبقت گرفتن ممنوع است؟

پدال نیوز: درباره نقاطی که نباید رانندگان وسایل نقلیه سبقت بگیرند، بیشتر بدانید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ یکی از انواع تخلفات رانندگی سبقت غیر مجاز در حین رانندگی است که این نوع تخلف جزو ۴ عامل اصلی تصادفات، یعنی خستگی و خواب آلودگی، عدم توجه به جلو، سرعت و سبقت غیرمجاز است.

اما با توجه به این موضوع، در بسیاری از نقاط سبقت گرفتن مجاز است و رانندگان وسایل نقلیه می‌توانند این کار را انجام دهند.

بسیاری از شهروندان و رانندگان وسایل نقلیه درباره فضاهایی که نباید در حین رانندگی سبقت گرفت سوالاتی دارند که در این گزارش قصد داریم درباره جا‌هایی که نباید رانندگان وسایل نقلیه از یکدیگر سبقت بگیرند، توضیحاتی دهیم.

بهتر است در نظر داشته باشید که سبقت گرفتن در سر پیچ‌های تند و سربالایی‌ها که میدان دید راننده کم است و در مواقعی که روشنایی یا میدان دید راننده به هر علتی کافی نباشد، ممنوع است و رانندگان نباید مرتکب این عمل شوند.

همچنین از ۵۰ متر مانده به پیچ‌ها تا ۵۰ متر بعد از آن یا در تقاطع راه‌ها و راه‌آهن نباید سبقت گرفت، مگر آنکه به وسیله علائم، سبقت مجاز شناخته شده باشد.

گفتنی است؛ سبقت از وسیله نقلیه‌ای که در حال سبقت گرفتن است نیز ممنوع است، مگر در راهی که به مناسبت وجود ۳ ردیف خط کشی بریده یا بیشتر از ۳ ردیف این کار مجاز باشد.

بهتر است رانندگان اتوبوس و کامیون در نظر داشته باشند که در معابر شهری نباید سبقت بگیرند و انجام این کار ممنوع است.

همچنین در نقاطی که علائمی به جهت ممنوعیت سبقت گرفتن نصب شده، و همچنین در زمان‌هایی که وسیله نقلیه دیگری در فاصله‌ای نزدیک و غیر ایمن از روبه رو در حال حرکت باشد، سبقت گرفتن مجاز نیست و باید از انجام این کار پرهیز کرد.



منبع: باشگاه خبرنگاران جوان

انتهای پیام/
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد