کد خبر:
۱۲۷۹۵۹ ۰۹:۳۰
۱۳۹۹/۰۵/۰۶
از بازار خودرو چه خبر؟
پدال نیوز: به گفته رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران، با کنترل بازار ارز، تقریبا روند قیمتی در بازار خودرو ثابت مانده و تغییر چندانی در قیمتها ایجاد نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : سعید موتمنی در رابطه با آخرین وضعیت بازار خودرو و مسیر قیمتی آن طی روزهای اخیر، آن هم در شرایطی که قیمت ارز چند روزی است به حالت کنترل در آمده، اظهار کرد: نسبت به هفتههای گذشته که ارز نرخهای بالایی داشت، قیمت خودرو در بازار تغییر چندانی نداشته است و همچنان مشتری در بازار نیست؛ در حالی که فروشنده بسیار است. رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران تاکید کرد: زمانی که نرخ دلار در محدوده ۲۵ هزار تومان بود، با افزایش قیمت خودرو در بازار روبهرو شدیم اما حال که دلار در کانال ۲۰ هزار تومان قرار گرفته است. طبق بررسیها میبینیم که اختلاف قیمت چندانی نسبت به هفته گذشته مشاهده نمیشود اما فاصله قیمت کارخانه و بازار همچنان بالاست.
وی تصریح کرد: این اختلاف قیمت کارخانه و بازار که طی سالهای اخیر ایجاد شده است، روزبهروز با کاهش عرضه خودروسازان، بیشتر شده و در حال حاضر به مرحلهای رسیده که مشاهده میشود اختلاف قیمت برخی خودروها به ۱۰۰ درصد رسیده است.
موتمنی افزود: خودرو کالای مصرفی و ضروری است که باید متناسب با نیازی که در بازار برای آن وجود دارد، تامین شود، اما از سال گذشته به این نیاز به درستی پاسخ داده نشده و در نهایت هم به همین فاصله فاحش قیمتی کارخانه و بازار منجر شده؛ بنابراین خودرو را به کالایی سرمایهای تبدیل کرده که به دست مشتری واقعی هم نمیرسد.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران ادامه داد: با افزایش قیمت ارز بهدلیل اینکه خودرو به چشم کالای سرمایهای دیده میشود، افرادی که خودرو در اختیار دارند، با این دید که احتمالا قیمتها بالاتر هم خواهد رفت و سود بیشتری حاصل خواهد شد، از فروش خودروهای خود امتناع میکنند؛ از سوی دیگر بهدلیل بالا رفتن قیمتها به همین شیوه، مشتری نیز نمیتواند خرید خود را انجام دهد و به این امید است که قیمتها عقبنشینی کند. هفته گذشته که نه فروشندهای در بازار بود و نه خریداری اما در حال حاضر با کاهش قیمت ارز فروشنده هست اما تقاضا نیست. موتمنی پیشبینی کرد: چنانچه نرخ ارز باز هم کاهش یابد، احتمال دارد که شاهد ریزش قیمت در بازار خورو باشیم؛ اما بازهم تاکید میکنم آنچه بیشترین تاثیرگذاری را دارد، افزایش عرضه است. در هر صورت اگر عرضه بیشتر باشد، ریزش قیمتها بیشتر خواهد شد. طبق روال سالهای گذشته، چنانچه حدود یک میلیون و ۳۰۰ هزار دستگاه یا بیشتر خودرو به بازار وارد میشد، قاعدتا نیازها تامین شده، فاصله قیمتی کارخانه از بین رفته و بازار نیز متعادل خواهد شد.
وی یادآور شد: طبق آمار خودروسازان سال گذشته حدودا ۷۰۰ تا ۸۰۰ هزار دستگاه خودرو بیشتر تولید و به بازار عرضه نشد، همین کمبود عرضه سبب شد که فاصله قیمتی کارخانه و بازار که زمانی به طور مثال ۳ درصد بود، در حال حاضر برای برخی خودروها به ۱۰۰ درصد هم رسیده باشد.
وی تصریح کرد: این اختلاف قیمت کارخانه و بازار که طی سالهای اخیر ایجاد شده است، روزبهروز با کاهش عرضه خودروسازان، بیشتر شده و در حال حاضر به مرحلهای رسیده که مشاهده میشود اختلاف قیمت برخی خودروها به ۱۰۰ درصد رسیده است.
موتمنی افزود: خودرو کالای مصرفی و ضروری است که باید متناسب با نیازی که در بازار برای آن وجود دارد، تامین شود، اما از سال گذشته به این نیاز به درستی پاسخ داده نشده و در نهایت هم به همین فاصله فاحش قیمتی کارخانه و بازار منجر شده؛ بنابراین خودرو را به کالایی سرمایهای تبدیل کرده که به دست مشتری واقعی هم نمیرسد.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران ادامه داد: با افزایش قیمت ارز بهدلیل اینکه خودرو به چشم کالای سرمایهای دیده میشود، افرادی که خودرو در اختیار دارند، با این دید که احتمالا قیمتها بالاتر هم خواهد رفت و سود بیشتری حاصل خواهد شد، از فروش خودروهای خود امتناع میکنند؛ از سوی دیگر بهدلیل بالا رفتن قیمتها به همین شیوه، مشتری نیز نمیتواند خرید خود را انجام دهد و به این امید است که قیمتها عقبنشینی کند. هفته گذشته که نه فروشندهای در بازار بود و نه خریداری اما در حال حاضر با کاهش قیمت ارز فروشنده هست اما تقاضا نیست. موتمنی پیشبینی کرد: چنانچه نرخ ارز باز هم کاهش یابد، احتمال دارد که شاهد ریزش قیمت در بازار خورو باشیم؛ اما بازهم تاکید میکنم آنچه بیشترین تاثیرگذاری را دارد، افزایش عرضه است. در هر صورت اگر عرضه بیشتر باشد، ریزش قیمتها بیشتر خواهد شد. طبق روال سالهای گذشته، چنانچه حدود یک میلیون و ۳۰۰ هزار دستگاه یا بیشتر خودرو به بازار وارد میشد، قاعدتا نیازها تامین شده، فاصله قیمتی کارخانه از بین رفته و بازار نیز متعادل خواهد شد.
وی یادآور شد: طبق آمار خودروسازان سال گذشته حدودا ۷۰۰ تا ۸۰۰ هزار دستگاه خودرو بیشتر تولید و به بازار عرضه نشد، همین کمبود عرضه سبب شد که فاصله قیمتی کارخانه و بازار که زمانی به طور مثال ۳ درصد بود، در حال حاضر برای برخی خودروها به ۱۰۰ درصد هم رسیده باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو