آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۷۹۴۶
۱۶:۰۴
۱۳۹۹/۰۵/۰۵
دیدار رییس کمیته امداد امام خمینی (ره) با مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو

تاکید مقیمی بر بهره مندی از ظرفیت های کمیته امداد

پدال نیوز- ظرفیت های دانشجویان و فارغ التحصیلان کمیته امداد امام خمینی (ره)، می تواند در صنعت خودروی کشور به کار گرفته شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایکوپرس، ‌فرشاد مقیمی، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در نشست با رییس کمیته امداد با اعلام این مطلب، افزود: ایران خودرو براساس مسوولیت های اجتماعی خود، می تواند از افراد تحت پوشش کمیته امداد حمایت کند.
وی با تاکید بر شناسایی ظرفیت های اثربخش، افزود: این آمادگی وجود دارد که از توانمندی های افراد تحت پوشش کمیته امداد، در زنجیره تولید خودرو از تامین تا خدمات پس از فروش حتی در قالب ایده و فکر استفاده شود. از ظرفیت افراد با تحصیلات مرتبط صنعت خودرو نیز می توان در شرکت های دانش بنیان و پروژه های ساخت داخل بهره برد.
سید مرتضی بختیاری در این دیدار با اشاره به تاریخچه تاسیس کمیته امداد امام خمینی (ره) با فاصله کوتاهی از پیروزی انقلاب، راه اندازی این امداد را نشانگر اهمیت محرومان و ضعفا در ساختار و هرم جمهوری اسلامی دانست و گفت: ماموریت اصلی کمیته امداد امام خمینی (ره) توانمندسازی محرومان است.
وی افزود:‌ حمایت از بیماران صعب العلاج و سالمندان به صورت دایم و همیشگی است، اما سایر افراد تحت پوشش را با ایجاد اشتغال و درآمدزایی مورد حمایت قرار داده ایم.
وی ایجاد اشتغال توسط کمیته امداد برای محرومان و افراد تحت پوشش را جلوتر از برنامه ششم توسعه خواند و گفت: این کمیته در طول پنج سال موظف به ایجاد 350 هزار شغل بوده، اما درحالی وارد چهارمین سال برنامه توسعه می شویم که بیش از 500 هزار شغل ایجاد کرده است.
بختیاری افزود:‌ از سال 74 تا پایان سال 97 بیش از 700 هزار خانواده خودکفا شده و از پوشش کمیته امداد خارج شده اند.
وی با بیان این که درحال حاضر 81 هزار دانشجوی تحت پوشش کمیته امداد مشغول تحصیل هستند، خاطرنشان کرد: از این تعداد، هزار دانشجو در مقطع دکتری تحصیل علم می کنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها