آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۷۹۴۱
۱۵:۴۹
۱۳۹۹/۰۵/۰۵
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:

دلالان، قطعات خودرو را گران کردند

پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس می‌گوید متداول است معمولا پس از گذشت ماه‌ها از افزایش قیمت‌ها، مسئولان وارد میدان می‌شوند که می توان عملکرد آنها را به نوشدارویی پس از مرگ سهراب تشبیه کرد چراکه قیمت کالاها به بهای قبلی باز نمی گردد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، لطف‌الله سیاه‌کلی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با انتقاد از افزایش قیمت قطعات یدکی خودرو، گفت: رشد نرخ ارز حداکثر 20 درصد، قیمت قطعات یدکی خودرو را افزایش داده و موجب گرانی آن می‌شود، این در حالی است که به دلیل فعالیت دلالان در بازار قیمت‌ها سر به فلک گذاشته است.

مسئولان نسب به گرانی افسارگسیخته قطعات یدکی خودرو بی توجه نباشند

نماینده مردم قزوین در مجلس شورای اسلامی افزود: مسئولان نباید نسب به گرانی افسارگسیخته قطعات یدکی خودرو بی توجه باشند زیرا گرانی این محصولات عایدی برای قطعه سازان نیز ندارد و واسطه گران از طریق احتکار و دلالی زمینه افزایش قیمت ها را فراهم کردند.

وی اظهار کرد: سازمان‌های حمایت از مصرف کننده، تعزیرات و نهادهای نظارتی باید با جدیت و فوریت به موضوع ورود کرده و پس از برخورد با متخلفان، قیمت ها را کاهش دهند.

ورود دیرهنگام سازمان نظارتی‌های به موضوع برخورد با گرانی‌ها همچون نوشدارویی پس از مرگ سهراب است

این نماینده مردم در مجلس یازهم با بیان اینکه دستگاه های نظارتی باید آنلاین بوده و در لحظه با گرانفروشی و سوداگری برخورد کنند، اضافه کرد: متداول است معمولا پس از گذشت ماه‌ها از افزایش قیمت‌ها، مسئولان وارد میدان می‌شوند که می توان عملکرد آنها را به نوشدارویی پس از مرگ سهراب تشبیه کرد چراکه قیمت کالاها به بهای قبلی باز نمی گردد.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه شورای رقابت و سازمان نظارتی باید با ورود به موضوع گرانی قطعات یدکی خودرو از جولان دلالان جلوگیری کنند، ادامه داد: علیرغم اینکه در سایر کشورها نظارت ها آنلاین و به روز است اما در ایران همچنان از سازوکارهای سنتی استفاده می شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد