آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۷۹۳۸
۱۴:۰۹
۱۳۹۹/۰۵/۰۵
معرفی خودرو؛

تبدیل خودرو کلاسیک به الکتریکی +تصاویر

Twisted NAS-E خودرویی برای آفرود است که نمونه کلاسیک آن به الکتریکی تبدیل شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ Twisted NAS-E خودرویی برای آفرود است. این خودرو شاسی دارای قدرت بالایی است و نوع جدید آن از نظر  تکنولوژی و اجرای صحیح می تواند یک جهش بزرگ به جلو باشد. Twisted NAS-E جدید  آخرین ساخت این برند است. این خودرو هیجانی نزدیک به ۲۰ سال است که "مجدداً مهندسی" می‌شود و معمولاً تمرکز آن بر گرفتن بیشتر موتور‌ها و شاسی‌ها است.

در این خودرو اکنون به لطف پیوند با متخصص برق هلندی Plower، گزینه‌ای برای رفتن به یک پیشرانه الکتریکی خالص وجود دارد. Twisted NAS-E موتور و گیربکس را خنثی می‌کند، اما رانندگی کلاسیک چهار چرخ و درایو‌های نهایی بالا / پایین قابل تعویض را حفظ می‌کند.

 NAS-E Plus از باتری ۶۰kWh با قدرت ۲۱۴ اسب بخار قدرت و گشتاور ۲۸۰lb فوت یا ۳۲۰ اسب بخار قدرت و ۳۳۹lb فوت برخوردار است.  در جای دیگر، این تبدیل شامل ABS و کنترل کشش، سیستم تعلیق سفارشی و ترمز‌هایی با کالیپر‌های شش پیستونی است.

Twisted NAS-E

در Twisted NAS-E ارتقاء داخلی نیز وجود دارد. یک سیستم سرگرمی صفحه لمسی، صندلی‌های چرمی با چرم از Alston، دوربین معکوس و یک سیستم صوتی هشت بلندگو گنجانده شده است.

گرت هامر، مدیر کل پروژه EV، می‌گوید: solution راه حل ما با استفاده از بالاترین کیفیت قطعات جدید خودرو کاملاً از زمین طراحی شده است. این سیستم آماده است تا در مقیاس بین المللی مستقر شود و بسیار متفاوت از شیوه برق سازی خانگی است.

Twisted NAS-E

وعده‌های پیچیده‌ای مبنی بر عملکرد داخلی و خارج از جاده مشابه مدافعان احتراق داخلی خواهد بود، اما بدون انتشار گاز‌های گلخانه‌ای و سر و صدایی نخواهد بود.Twisted با تنظیم و به روزرسانی داخلی Defender در حال احتراق داخلی است، همچنین در یک پروژه racer که شامل شاسی مخصوص خودش است به جای سخت افزار قدیمی Land Rover است.

Twisted NAS-E موتور استاندارد Defender را جایگزین موتور الکتریکی می‌کند که از طریق جعبه انتقال بالا و برد کم این خودرو عبور می‌کند. اگر به خارج از جاده رانندگی می‌کنید، ویژگی خوبی است – در مورد EV نیز بی نظیر است. NAS-E با همکاری Plower، یک شرکت هلندی که در تبدیل EV نیز تخصص دارد، توسعه داده شده است.

Twisted با پیشرانه‌ی اصلی انتقال و گیرنده Defender، کار خود را از بین برده است و جایگزین آن با یک موتور واحد و باتری ۶۰ کیلووات است که  برای ۲۰۰ مایل (حدود ۳۲۲ کیلومتر) برد مناسب است. در مدل استاندارد خود، NAS-E به موتور ۲۱۴ اسب بخار مجهز خواهد بود، اما اگر مایل به پاشیدن هستید می‌توانید یک واحد ۳۲۰ اسب بخار را انتخاب کنید.

انتهای پیام/

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول