کد خبر:
۱۲۷۹۳۵ ۱۳:۴۹
۱۳۹۹/۰۵/۰۵
کوییک R و دنا پلاس گران‌ترین‌های بازار/ پراید 91 میلیونی شد
پدال نیوز: بررسی قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی دو خودروساز بزرگ نشان می دهد کوییکR و دنا پلاس به ترتیب با قیمت‌های ۱۱۹ و ۲۴۸ میلیون تومان گران‌ترین خودروهای این دو خوروساز در این بررسی هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، براساس اعلام اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران، آخرین قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی به اینصورت است که در گروه صنعتی ایران‌خودرو در خانواده پژوها، پژو ۴۰۵، ۱۲۹ میلیون تومان، ۲۰۶ تیپ ۲، ۱۵۳ میلیون تومان، ۲۰۶ تیپ ۵، ۱۹۰ میلیون تومان و پژو ۲۰۶ صندوقدار V۸ نیز ۱۸۲ میلیون تومان هستند.
همچنین دنا ۲۰۴ میلیون و تومان و دنا پلاس نیز حدود ۲۴۷ تا ۲۴۸ میلیون تومان در بازار آزاد تعیین قیمت شده‌اند.
در گروه سایپا نیز وانت ۱۵۱، ۸۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، سایپا ۱۱۱ در حدود ۹۱ میلیون تومان و سایپا ۱۳۱، ۷۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان قیمت دارند.
همچنین تیبا صندوقدار ۹۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، تیبا ۲ و ساینا نیز هریک ۱۰۴ میلیون تومان در بازار تعیین قیمت شده‌اند.
محصول جدید گروه سایپا نیز که در دو مدل ساده و کوییک R روانه بازار شده است، مدل ساده آن ۱۱۴ میلیون تومان و کوییک R، ۱۱۹ میلیون تومان در بازار قیمت دارند.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
همچنین دنا ۲۰۴ میلیون و تومان و دنا پلاس نیز حدود ۲۴۷ تا ۲۴۸ میلیون تومان در بازار آزاد تعیین قیمت شده‌اند.
در گروه سایپا نیز وانت ۱۵۱، ۸۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، سایپا ۱۱۱ در حدود ۹۱ میلیون تومان و سایپا ۱۳۱، ۷۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان قیمت دارند.
همچنین تیبا صندوقدار ۹۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، تیبا ۲ و ساینا نیز هریک ۱۰۴ میلیون تومان در بازار تعیین قیمت شده‌اند.
محصول جدید گروه سایپا نیز که در دو مدل ساده و کوییک R روانه بازار شده است، مدل ساده آن ۱۱۴ میلیون تومان و کوییک R، ۱۱۹ میلیون تومان در بازار قیمت دارند.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو