کد خبر:
۱۲۷۹۰۵ ۰۹:۳۵
۱۳۹۹/۰۵/۰۵
برچسب سیاسی به خودرو ملی ترکیه
پدال نیوز: رجب طیب اردوغان رئیسجمهور ترکیه، به رویای صنعت خودروی ملی با احداث کارخانه تولید خودروهای برقی در شهر بورسای ترکیه تحقق بخشید......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : رجب طیب اردوغان رئیسجمهور ترکیه، به رویای صنعت خودروی ملی با احداث کارخانه تولید خودروهای برقی در شهر بورسای ترکیه تحقق بخشید. هرچند که این پروژه در دشوارترین روزهای صنعت خودروی جهانی به ثمر نشسته است. بنابر گزارش «سایپانیوز»، تولید خودروی بومی و طراحی وطنی در ترکیه، رویایی است که سالیان متمادی ذهن اردوغان را به خود مشغول کرده است. افتتاح کارخانه TOGG در شهر بورسا اما زمانی به بار نشسته است که کووید-۱۹ گریبان صنعت خودروی جهانی را رها نکرده است. با این حال رئیسجمهور این کشور وعده داد دولت این کشور پشتیبانی تمامعیار به خرج میدهد تا به «به هر نحوی که هست» این پروژه به نتیجه برسد.
گروه جوینتونچر خودروی ترکیه TOGG کنسرسیومی از چند کمپانی است که اولین خودروی ملی ترکیه را در آخرین فصل سال ۲۰۲۲ به بازار عرضه میکند. به گفته گرکان کراکاس، مدیرعامل این کارخانه خودروسازی، این محصول، خودروی شاسیبلندی است که قوای محرکه آن از طریق باتری تامین میشود و حداقل ۵۱ درصد قطعات آن در داخل ترکیه طراحی و تولید شده است. وی در مصاحبه با دویچه وله گفت: «بهعنوان یک کشور، این اولین باری است که ما خودروی برقی میسازیم. با این کار تامینکنندگان خود را برای آینده آماده میکنیم» او همچنین به این موضوع اشاره کرد که بعد از سه سال میزان ساخت داخل این خودرو از ۶۸ درصد عبور خواهد کرد. با این حال حقوق داراییهای معنوی این خودرو بهطور کامل متعلق به ترکیه و شرکت TOGG خواهد بود. این پروژه سالانه ۵۰ میلیارد دلار (۴۳ میلیارد یورو) در اقتصاد ترکیه سهم خواهد داشت. با این حال اما کسی انتظار آن را ندارد که این خودروی ملی ترکیه توان رقابت با شاسی بلندهای جاافتاده و پرطرفدار دنیا را داشته باشد. ویسل اولوسوی استاد دانشگاه دییتپ معتقد است خودروی ملی ترکیه بیشتر انگیزههای سیاسی دارد و با اعتقادات ملیگرایانه اردوغان همسو است. همچنین کمال دمیرتاش، از تحلیلگران موسسه سرمایهگذاری آتا معتقد است وقتی خودروسازی ترکیه خودش بخشی از زنجیره تولید و توزیع جهانی شده است و قطعات و محصولات آن به کشورهای اروپایی صادر میشود، اصرار به داشتن خودروی ملی ارزشی ندارد. در مقابل اما آلپرکانکا، رئیس هیاتمدیره انجمن تامینکنندگان قطعه خودرو در ترکیه (تایساد)، تولید خودروی ملی را برای ترکیه در بلندمدت مفید میداند چون باعث میشود قطعهسازان خود را به دانش فنی روز مجهز کنند و با فرهنگ تولید خودروهای برقی آشنا شوند.
گروه جوینتونچر خودروی ترکیه TOGG کنسرسیومی از چند کمپانی است که اولین خودروی ملی ترکیه را در آخرین فصل سال ۲۰۲۲ به بازار عرضه میکند. به گفته گرکان کراکاس، مدیرعامل این کارخانه خودروسازی، این محصول، خودروی شاسیبلندی است که قوای محرکه آن از طریق باتری تامین میشود و حداقل ۵۱ درصد قطعات آن در داخل ترکیه طراحی و تولید شده است. وی در مصاحبه با دویچه وله گفت: «بهعنوان یک کشور، این اولین باری است که ما خودروی برقی میسازیم. با این کار تامینکنندگان خود را برای آینده آماده میکنیم» او همچنین به این موضوع اشاره کرد که بعد از سه سال میزان ساخت داخل این خودرو از ۶۸ درصد عبور خواهد کرد. با این حال حقوق داراییهای معنوی این خودرو بهطور کامل متعلق به ترکیه و شرکت TOGG خواهد بود. این پروژه سالانه ۵۰ میلیارد دلار (۴۳ میلیارد یورو) در اقتصاد ترکیه سهم خواهد داشت. با این حال اما کسی انتظار آن را ندارد که این خودروی ملی ترکیه توان رقابت با شاسی بلندهای جاافتاده و پرطرفدار دنیا را داشته باشد. ویسل اولوسوی استاد دانشگاه دییتپ معتقد است خودروی ملی ترکیه بیشتر انگیزههای سیاسی دارد و با اعتقادات ملیگرایانه اردوغان همسو است. همچنین کمال دمیرتاش، از تحلیلگران موسسه سرمایهگذاری آتا معتقد است وقتی خودروسازی ترکیه خودش بخشی از زنجیره تولید و توزیع جهانی شده است و قطعات و محصولات آن به کشورهای اروپایی صادر میشود، اصرار به داشتن خودروی ملی ارزشی ندارد. در مقابل اما آلپرکانکا، رئیس هیاتمدیره انجمن تامینکنندگان قطعه خودرو در ترکیه (تایساد)، تولید خودروی ملی را برای ترکیه در بلندمدت مفید میداند چون باعث میشود قطعهسازان خود را به دانش فنی روز مجهز کنند و با فرهنگ تولید خودروهای برقی آشنا شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد خبری از فروش خودروهای خارجی نیست کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول