کد خبر:
۱۲۷۹۰۵ ۰۹:۳۵
۱۳۹۹/۰۵/۰۵
برچسب سیاسی به خودرو ملی ترکیه
پدال نیوز: رجب طیب اردوغان رئیسجمهور ترکیه، به رویای صنعت خودروی ملی با احداث کارخانه تولید خودروهای برقی در شهر بورسای ترکیه تحقق بخشید......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : رجب طیب اردوغان رئیسجمهور ترکیه، به رویای صنعت خودروی ملی با احداث کارخانه تولید خودروهای برقی در شهر بورسای ترکیه تحقق بخشید. هرچند که این پروژه در دشوارترین روزهای صنعت خودروی جهانی به ثمر نشسته است. بنابر گزارش «سایپانیوز»، تولید خودروی بومی و طراحی وطنی در ترکیه، رویایی است که سالیان متمادی ذهن اردوغان را به خود مشغول کرده است. افتتاح کارخانه TOGG در شهر بورسا اما زمانی به بار نشسته است که کووید-۱۹ گریبان صنعت خودروی جهانی را رها نکرده است. با این حال رئیسجمهور این کشور وعده داد دولت این کشور پشتیبانی تمامعیار به خرج میدهد تا به «به هر نحوی که هست» این پروژه به نتیجه برسد.
گروه جوینتونچر خودروی ترکیه TOGG کنسرسیومی از چند کمپانی است که اولین خودروی ملی ترکیه را در آخرین فصل سال ۲۰۲۲ به بازار عرضه میکند. به گفته گرکان کراکاس، مدیرعامل این کارخانه خودروسازی، این محصول، خودروی شاسیبلندی است که قوای محرکه آن از طریق باتری تامین میشود و حداقل ۵۱ درصد قطعات آن در داخل ترکیه طراحی و تولید شده است. وی در مصاحبه با دویچه وله گفت: «بهعنوان یک کشور، این اولین باری است که ما خودروی برقی میسازیم. با این کار تامینکنندگان خود را برای آینده آماده میکنیم» او همچنین به این موضوع اشاره کرد که بعد از سه سال میزان ساخت داخل این خودرو از ۶۸ درصد عبور خواهد کرد. با این حال حقوق داراییهای معنوی این خودرو بهطور کامل متعلق به ترکیه و شرکت TOGG خواهد بود. این پروژه سالانه ۵۰ میلیارد دلار (۴۳ میلیارد یورو) در اقتصاد ترکیه سهم خواهد داشت. با این حال اما کسی انتظار آن را ندارد که این خودروی ملی ترکیه توان رقابت با شاسی بلندهای جاافتاده و پرطرفدار دنیا را داشته باشد. ویسل اولوسوی استاد دانشگاه دییتپ معتقد است خودروی ملی ترکیه بیشتر انگیزههای سیاسی دارد و با اعتقادات ملیگرایانه اردوغان همسو است. همچنین کمال دمیرتاش، از تحلیلگران موسسه سرمایهگذاری آتا معتقد است وقتی خودروسازی ترکیه خودش بخشی از زنجیره تولید و توزیع جهانی شده است و قطعات و محصولات آن به کشورهای اروپایی صادر میشود، اصرار به داشتن خودروی ملی ارزشی ندارد. در مقابل اما آلپرکانکا، رئیس هیاتمدیره انجمن تامینکنندگان قطعه خودرو در ترکیه (تایساد)، تولید خودروی ملی را برای ترکیه در بلندمدت مفید میداند چون باعث میشود قطعهسازان خود را به دانش فنی روز مجهز کنند و با فرهنگ تولید خودروهای برقی آشنا شوند.
گروه جوینتونچر خودروی ترکیه TOGG کنسرسیومی از چند کمپانی است که اولین خودروی ملی ترکیه را در آخرین فصل سال ۲۰۲۲ به بازار عرضه میکند. به گفته گرکان کراکاس، مدیرعامل این کارخانه خودروسازی، این محصول، خودروی شاسیبلندی است که قوای محرکه آن از طریق باتری تامین میشود و حداقل ۵۱ درصد قطعات آن در داخل ترکیه طراحی و تولید شده است. وی در مصاحبه با دویچه وله گفت: «بهعنوان یک کشور، این اولین باری است که ما خودروی برقی میسازیم. با این کار تامینکنندگان خود را برای آینده آماده میکنیم» او همچنین به این موضوع اشاره کرد که بعد از سه سال میزان ساخت داخل این خودرو از ۶۸ درصد عبور خواهد کرد. با این حال حقوق داراییهای معنوی این خودرو بهطور کامل متعلق به ترکیه و شرکت TOGG خواهد بود. این پروژه سالانه ۵۰ میلیارد دلار (۴۳ میلیارد یورو) در اقتصاد ترکیه سهم خواهد داشت. با این حال اما کسی انتظار آن را ندارد که این خودروی ملی ترکیه توان رقابت با شاسی بلندهای جاافتاده و پرطرفدار دنیا را داشته باشد. ویسل اولوسوی استاد دانشگاه دییتپ معتقد است خودروی ملی ترکیه بیشتر انگیزههای سیاسی دارد و با اعتقادات ملیگرایانه اردوغان همسو است. همچنین کمال دمیرتاش، از تحلیلگران موسسه سرمایهگذاری آتا معتقد است وقتی خودروسازی ترکیه خودش بخشی از زنجیره تولید و توزیع جهانی شده است و قطعات و محصولات آن به کشورهای اروپایی صادر میشود، اصرار به داشتن خودروی ملی ارزشی ندارد. در مقابل اما آلپرکانکا، رئیس هیاتمدیره انجمن تامینکنندگان قطعه خودرو در ترکیه (تایساد)، تولید خودروی ملی را برای ترکیه در بلندمدت مفید میداند چون باعث میشود قطعهسازان خود را به دانش فنی روز مجهز کنند و با فرهنگ تولید خودروهای برقی آشنا شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور