ناظر قیمت گذاری تاکسیهای اینترنتی کجاست؟
پدال نیوز- مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی تهران گفت: طبق توافقنامه شهرداری تهران با شرکتهای تاکسی اینترنتی، تاکسیهای اینترنتی موظف هستند چنانچه رقم کرایهشان از نرخ مصوب تاکسیهای تلفنی شهر بالاتر بود به مسافر اعلام کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علیرضا قنادان در این باره که آیا شهرداری تهران نظارتی بر نرخ گذاری کرایه تاکسیهای اینترنتی دارد؟ توضیح داد: شهرداری تهران امکان نظارت و تعیین نرخ گذاری کرایه تاکسیهای اینترنی را ندارد. سال گذشته توافق دوجانبهای میان شهرداری تهران و شرکتهای تاکسی اینترنتی منعقد شد که بر این اساس، شهرداری تهران تنها میتواند بر استاندارد آلایندهها، ضوابط رانندگان و رعایت اصول ناوگان تاکسیهای اینترنتی نظارت کند.
به گفته قنادان؛ تاکسیهای اینترنتی در حوزه قیمت گذاری زیر مجموعه اتحادیه کسب و کارهای مجازی هستند و اتحادیه باید قیمت گذاری تاکسیهای اینترنتی را تعیین و بر آن نظارت کند.
او ضمن اشاره به توافقنامه شهرداری تهران با تاکسیهای اینترنتی، بیان کرد: تنها بخش کوچکی از نرخ گذاری کرایه تاکسیهای اینترنتی مربوط به نظارت شهرداری است. طبق این دستورالعمل، تاکسیهای اینترنتی موظف هستند چنانچه رقم کرایهشان از نرخ مصوب تاکسیهای تلفنی در شهر بالاتر بود به مسافر اعلام کنند.
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی تهران با بیان اینکه تاکسیهای اینترنتی براساس شاخصهایی نظیر ترافیک، زمان سفر، میزان عرضه و تقاضای مسافر، نرخ پویا دارند، افزود: اگر قرار باشد که نرخ تاکسیهای اینترنتی از نرخ تاکسیهای رسمی تلفنی مصوب شورای شهر بالاتر باشد، راننده باید در لحظه درخواست سفر به مسافر اعلام کند که نرخ اعلامی از نرخ مصوب تاکسیهای تلفنی بالاتر است و در صورت پذیرفتن مسافر، ثبت سفر انجام میشود. باید مسافر اطلاع یابد که باید نرخ بالاتری نسبت به نرخ مصوب شورای اسلامی شهر تهران را به راننده تاکسی اینترنتی بپردازد.
قنادان درباره قیمتهای گران تعدادی از تاکسیهای فرودگاه مهرآباد، توضیح داد: تاکسیهای فرودگاه مهرآباد یک سامانه تعیین نرخ جداگانه دارند که سالیانه براساس نرخ مصوب شورای اسلامی شهر تهران، افزایش نرخ ابلاغ و اعمال میشود. قیمت تاکسیهای لوکس یا ویژه، گرانتر از باقی تاکسیهای معمولی است. تاکسیهای ویژه نیز به دو دسته تقسیم میشوند که 20 درصد و 40 درصد گرانتر از نرخ کرایه تاکسیهای معمولی هستند. اینگونه نیست که در فرودگاه تنها تاکسی ویژه وجود دارد بلکه تاکسی معمولی به تعداد بیشتری مستقر است تا اگر مسافر تمایل به استفاده از تاکسی ویژه نداشت با تاکسی معمولی به جابهجایی سفر بپردازد.
بر اساس گزارش سایت شهر، مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی تهران درباره تعیین قیمت تاکسیهای راه آهن، گفت: تاکسیهای راه آهن از تاکسیمتر استفاده میکنند. همچنان پرداخت کرایه در راه آهن و ترمینالها براساس تاکسیمتر است.
به گفته قنادان؛ تاکسیهای اینترنتی در حوزه قیمت گذاری زیر مجموعه اتحادیه کسب و کارهای مجازی هستند و اتحادیه باید قیمت گذاری تاکسیهای اینترنتی را تعیین و بر آن نظارت کند.
او ضمن اشاره به توافقنامه شهرداری تهران با تاکسیهای اینترنتی، بیان کرد: تنها بخش کوچکی از نرخ گذاری کرایه تاکسیهای اینترنتی مربوط به نظارت شهرداری است. طبق این دستورالعمل، تاکسیهای اینترنتی موظف هستند چنانچه رقم کرایهشان از نرخ مصوب تاکسیهای تلفنی در شهر بالاتر بود به مسافر اعلام کنند.
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی تهران با بیان اینکه تاکسیهای اینترنتی براساس شاخصهایی نظیر ترافیک، زمان سفر، میزان عرضه و تقاضای مسافر، نرخ پویا دارند، افزود: اگر قرار باشد که نرخ تاکسیهای اینترنتی از نرخ تاکسیهای رسمی تلفنی مصوب شورای شهر بالاتر باشد، راننده باید در لحظه درخواست سفر به مسافر اعلام کند که نرخ اعلامی از نرخ مصوب تاکسیهای تلفنی بالاتر است و در صورت پذیرفتن مسافر، ثبت سفر انجام میشود. باید مسافر اطلاع یابد که باید نرخ بالاتری نسبت به نرخ مصوب شورای اسلامی شهر تهران را به راننده تاکسی اینترنتی بپردازد.
قنادان درباره قیمتهای گران تعدادی از تاکسیهای فرودگاه مهرآباد، توضیح داد: تاکسیهای فرودگاه مهرآباد یک سامانه تعیین نرخ جداگانه دارند که سالیانه براساس نرخ مصوب شورای اسلامی شهر تهران، افزایش نرخ ابلاغ و اعمال میشود. قیمت تاکسیهای لوکس یا ویژه، گرانتر از باقی تاکسیهای معمولی است. تاکسیهای ویژه نیز به دو دسته تقسیم میشوند که 20 درصد و 40 درصد گرانتر از نرخ کرایه تاکسیهای معمولی هستند. اینگونه نیست که در فرودگاه تنها تاکسی ویژه وجود دارد بلکه تاکسی معمولی به تعداد بیشتری مستقر است تا اگر مسافر تمایل به استفاده از تاکسی ویژه نداشت با تاکسی معمولی به جابهجایی سفر بپردازد.
بر اساس گزارش سایت شهر، مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی تهران درباره تعیین قیمت تاکسیهای راه آهن، گفت: تاکسیهای راه آهن از تاکسیمتر استفاده میکنند. همچنان پرداخت کرایه در راه آهن و ترمینالها براساس تاکسیمتر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها