کد خبر:
۱۲۷۸۹۲ ۱۵:۳۵
۱۳۹۹/۰۵/۰۴
با کنترل بانک مرکزی انجام می شود؛
تخصیص مجدد ارز نیمایی از فردا به قطعه سازان
پدال نیوز- عضو فعال در حوزه ارزی هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو، از تخصیص مجدد ارز نیمایی به قطعهسازان از فردا(یکشنبه) با کنترل بانک مرکزی خبر داد و گفت که صادرکننده ارز حاصل از صادرات را به بانک مرکزی برگردانده و این بانک مسئول توزیع ارز به قطعهسازان به صورت نیمایی خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، اواسط ماه جاری بود که سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت دستور تشکیل کمیته تخصیص ارز قطعهسازان برای قطعهسازان را صادر کرد تا نیاز این گروه از طریق ارز حاصله از صادرات صنایع معدنی تامین شود.
این در حالی است که عملا از پایان سال گذشته ارز نیمایی به قطعهسازان و خودروسازان تعلق نگرفته و مشکلات عدیدهای برای قطعه سازان ایجاد شده است. بنابراین پس از قطع تخصیص ارز نیمایی، ارز اشخاص و ارزهای صادراتی برای قطعهسازان جایگزین شد اما بانک مرکزی در تامین آن با قطعهسازان همکاریهای لازم را نداشت.
در این رابطه محمد شهپری- عضو انجمن سازندگان قطعه و مجموعههای خودرو- در گفتوگو با ایسنا، اظهار کرد: با توجه به اینکه از اسفند ماه سال گذشته ارز نیمایی بر روی قطعهسازان و خودروسازان بسته شد و ارزهای صادراتی منبع تامین ارز قطعهسازان قرار گرفت، افرادی که در زمینه قطعهسازی ثبت سفارش کرده و منتظر دریافت کد ارز صادراتی بودند، بانک مرکزی تمامی کدها را تایید و سپس مدتی 10-15 روزه تعیین کرد تا قطعهسازان بتوانند ارزها را براساس آن کدها، خریداری کنند که این مدت تا فردا (5 مردادماه) تعیین شده است.
وی افزود: رقم هنگفتی برای تمامی قطعهسازانی که ثبت سفارش کرده بودند، ایجاد شد و بانک مرکزی همه را تایید کرد. در حال حاضر از این پس مجدد ارز نیمایی به قطعهسازان تخصیص خواهد یافت و بانک مرکزی و گمرک به صادرکنندگان فشار سنگین آورده تا ارز حاصل از صادرات را بازگردانند. تاکنون مشکلی که برای بانک مرکزی وجود داشت، این بوده که صادرکنندگان بر اساس کالایی که صادر میکردند، از بازگشت ارز خود امتناع میکردند که این موضوع سبب ایجاد خلا نسبی میشد.
این عضو انجمن سازندگان قطعه با اشاره به آمارهای ارائه شده توسط بانک مرکزی که در مقطعی 20 میلیارد دلار ارز حاصل از صادرات بازنگشت است، تصریح کرد: فشاری که از سوی حاکمیت، بانک مرکزی، گمرک و دولت برای افرادی که صادرات خود را انجام میدهند، ارز حاصل از صادرات را بازنگرداند، کارت بازرگانی آنها باطل خواهد شد. بنابراین بانک مرکزی مجدد در حال بازگشت به ارز نیمایی است.
شهپری اعلام کرد: ارز نیمایی که از اسفندماه به قطعهساز و خودروساز تعلق نگرفت از فردا قرار است که مجدد قطعه سازان به ارز نیمایی برگردند؛ بنابراین کنترل ارز تخصیصی به قطعهسازان دیگر برعهده خود بانک مرکزی خواهد بود و قطعهساز براساس ارز نیمایی ارز مورد نیاز خود را از بانک مرکزی تامین خواهد کرد. هرچه که از قبل بوده عطف بهماسبق بوده و بانک مرکزی تاکید کرد که قطعهساز ارز خود را از صادرکننده و صرافها تامین کند؛ اما در حال حاضر طبق سیاست بانک مرکزی، صادرکننده موظف است ارز حاصل از صادرات را به بانک مرکزی تحویل دهد و بانک مرکزی توزیعکننده ارز باشد.
این در حالی است که عملا از پایان سال گذشته ارز نیمایی به قطعهسازان و خودروسازان تعلق نگرفته و مشکلات عدیدهای برای قطعه سازان ایجاد شده است. بنابراین پس از قطع تخصیص ارز نیمایی، ارز اشخاص و ارزهای صادراتی برای قطعهسازان جایگزین شد اما بانک مرکزی در تامین آن با قطعهسازان همکاریهای لازم را نداشت.
در این رابطه محمد شهپری- عضو انجمن سازندگان قطعه و مجموعههای خودرو- در گفتوگو با ایسنا، اظهار کرد: با توجه به اینکه از اسفند ماه سال گذشته ارز نیمایی بر روی قطعهسازان و خودروسازان بسته شد و ارزهای صادراتی منبع تامین ارز قطعهسازان قرار گرفت، افرادی که در زمینه قطعهسازی ثبت سفارش کرده و منتظر دریافت کد ارز صادراتی بودند، بانک مرکزی تمامی کدها را تایید و سپس مدتی 10-15 روزه تعیین کرد تا قطعهسازان بتوانند ارزها را براساس آن کدها، خریداری کنند که این مدت تا فردا (5 مردادماه) تعیین شده است.
وی افزود: رقم هنگفتی برای تمامی قطعهسازانی که ثبت سفارش کرده بودند، ایجاد شد و بانک مرکزی همه را تایید کرد. در حال حاضر از این پس مجدد ارز نیمایی به قطعهسازان تخصیص خواهد یافت و بانک مرکزی و گمرک به صادرکنندگان فشار سنگین آورده تا ارز حاصل از صادرات را بازگردانند. تاکنون مشکلی که برای بانک مرکزی وجود داشت، این بوده که صادرکنندگان بر اساس کالایی که صادر میکردند، از بازگشت ارز خود امتناع میکردند که این موضوع سبب ایجاد خلا نسبی میشد.
این عضو انجمن سازندگان قطعه با اشاره به آمارهای ارائه شده توسط بانک مرکزی که در مقطعی 20 میلیارد دلار ارز حاصل از صادرات بازنگشت است، تصریح کرد: فشاری که از سوی حاکمیت، بانک مرکزی، گمرک و دولت برای افرادی که صادرات خود را انجام میدهند، ارز حاصل از صادرات را بازنگرداند، کارت بازرگانی آنها باطل خواهد شد. بنابراین بانک مرکزی مجدد در حال بازگشت به ارز نیمایی است.
شهپری اعلام کرد: ارز نیمایی که از اسفندماه به قطعهساز و خودروساز تعلق نگرفت از فردا قرار است که مجدد قطعه سازان به ارز نیمایی برگردند؛ بنابراین کنترل ارز تخصیصی به قطعهسازان دیگر برعهده خود بانک مرکزی خواهد بود و قطعهساز براساس ارز نیمایی ارز مورد نیاز خود را از بانک مرکزی تامین خواهد کرد. هرچه که از قبل بوده عطف بهماسبق بوده و بانک مرکزی تاکید کرد که قطعهساز ارز خود را از صادرکننده و صرافها تامین کند؛ اما در حال حاضر طبق سیاست بانک مرکزی، صادرکننده موظف است ارز حاصل از صادرات را به بانک مرکزی تحویل دهد و بانک مرکزی توزیعکننده ارز باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها