کد خبر:
۱۲۷۸۶۰ ۰۹:۰۲
۱۳۹۹/۰۵/۰۴
گزارش میدانی از بازار خودرو +قیمت
پدال نیوز: طی چند هفته اخیر بازار خودرو نیز از قاعده افزایش قیمت ها همانند بازارهای موازی طلا، سکه و ارز مستثنی نبوده است و با وجود رسیدن معاملات به حداقل در این بازار رشد قیمت ها شتاب بیشتری گرفتند و درحالی که بازارهای موازی ریزش قیمت را تجربه می کنند بازار خودرو پرشتاب به سمت افزایش قیمت ها در حرکت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، طی چند هفته اخیر بازارهای موازی افزایش قیمت های نجومی را تجربه کردند و بازار خودرو نیز بی تاثیر از این بازار ها نبوده است و افزایش قیمت ها در این بازار طی چند هفته اخیر با سرعت بیشتری صورت گرفته است.
با آغاز مرداد ماه بازار های طلا، سکه و ارز روند ریزشی را آغاز کردند اما ریزش قیمت ها در این بازار ها موجب ریزش قیمت ها در بازار خودرو نشده است و قیمت ها در بازار خودرو همچنان پرسرعت در حال افزایش است به گونه ای که قیمت ۲۰۶ تیپ ۲ فول که در آخرین روز تیر ماه ۱۴۹ میلیون تومان بوده است امروز ۱۵۴ میلیون تومان اعلام شده است.
بنابر گفته مسئولین علت اصلی افزایش قیمت ها در بازار خودرو با چنین سرعتی متغیرهای کلان اقتصادی هستند و با افزایش قیمت ارز ساخت خودرو پرهزینه تر انجام خواهد گرفت با این وجود افزایش قیمت ها در بازار خودرو با چنین سرعتی از نظر مسئولین نیز پذیرفته نیست همان طور که معاون امور صنایع وزارت صنعت در خصوص وضعیت کنونی بازار خودرو گفته است که " در حال حاضر افزایش قیمت ها را به رسمیت نمی شناسیم."
به گفته کارشناسان بازار خودرو با وجود کاهش چشمگیر حجم معاملات در این بازار و رسیدن آن به کف مقاومت نمایشگاه داران خودرو در برابر کاهش قیمت ها می تواند دلیل اصلی افزایش قیمت ها در این بازار باشد چراکه قیمت های اعلام شده توسط نمایشگاه داران هرچند اندک اما با یکدیگر تفاوت دارد و همه آنها حکایت از افزایش قیمت ها در این بازار دارند به گونه ای که قیمت انواع خودروهای گروه پژو در حد فاصله اواخر تیرماه تاکنون افزایش چشمگیری را تجربه کرده اند و قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۵ فول از ۱۸۰ میلیون تومان به ۱۸۵ میلیون تومان افزایش یافته است و یا قیمت پژو ۴۰۵ جی ال ایکس در این مدت ۳ میلیون تومان افزایش یافته است و به ۱۳۳ میلیون تومان رسیده است و قیمت پژو ۴۰۵ اس ال ایکس نیز از ۱۵۰ میلیون تومان به ۱۵۲ میلیون تومان رسیده است و قیمت پژو پارس ساده نیز افزایش ۲ میلیون تومانی را تجربه کرده است و به ۱۶۲ میلیون تومان رسیده است و در بین خودروهای گروه پژو مدل ۲۰۰۸ آن افزایش ۱۵ میلیون تومانی را تجربه کرده است و به ۶۳۰ میلیون تومان رسیده است.
خودروهای سایر گروه ها نیز از این افزایش قیمت ها در امان نبوده اند به گونه ای که قیمت خودرو دنا پلاس دنده ای توربو از ۲۷۵ به ۲۹۹ میلیون تومان رسیده است و یا قیمت سمند ال ایکس ساده از ۱۳۵ میلیون تومان در ۳۰ تیرماه امروز به ۱۳۷ میلیون تومان رسیده است.
قیمت خودرو تیبا ۲ نیز که در اواخر تیر ماه ۹۵ میلیون تومان اعلام شده بود امروز به ۹۹ میلیون تومان رسیده است و قیمت خودرو سیتروئن سی ۳ نیز از ۶۳۰ میلیون به ۶۴۵ میلیون تومان رسیده است اما در میان این افزایش قیمت ها خودرو سوزوکی گراند ویتارا کاهش قیمت ۲۰ میلیونی را تجربه کرده است و قیمت آن به ۷۷۰ میلیون تومان رسیده است.
سرپرست وزارت صمت دلیل اصلی افزایش قیمت ها در این بازار را شکاف میان عرضه و تقاضا می داند و به گفته وی در صورتی که خودروهای سفارش داده شده به مشتری تحویل داده شود کمی از التهاب بازار خودرو کاسته خواهد شد.
در راستا کاهش شکاف بین عرضه و تقاضا خودرو در بازار از ابتدای امسال تاکنون ۲۱۴ هزار خودرو در کشور تحویل مشتری داده شده است که نسبت به مدت مشابه سال قبل افزایش ۳۰ درصدی داشته است اما این افزایش تحویل خودرو به مشتریان نه تنها از سرعت رشد قیمت ها در این بازار نکاسته است بلکه با افزایش قیمت ها در بازارهای ارز و طلا افزایش قیمت ها در بازار خودرو شتاب بیشتری گرفته است.
با آغاز مرداد ماه بازار های طلا، سکه و ارز روند ریزشی را آغاز کردند اما ریزش قیمت ها در این بازار ها موجب ریزش قیمت ها در بازار خودرو نشده است و قیمت ها در بازار خودرو همچنان پرسرعت در حال افزایش است به گونه ای که قیمت ۲۰۶ تیپ ۲ فول که در آخرین روز تیر ماه ۱۴۹ میلیون تومان بوده است امروز ۱۵۴ میلیون تومان اعلام شده است.
بنابر گفته مسئولین علت اصلی افزایش قیمت ها در بازار خودرو با چنین سرعتی متغیرهای کلان اقتصادی هستند و با افزایش قیمت ارز ساخت خودرو پرهزینه تر انجام خواهد گرفت با این وجود افزایش قیمت ها در بازار خودرو با چنین سرعتی از نظر مسئولین نیز پذیرفته نیست همان طور که معاون امور صنایع وزارت صنعت در خصوص وضعیت کنونی بازار خودرو گفته است که " در حال حاضر افزایش قیمت ها را به رسمیت نمی شناسیم."
به گفته کارشناسان بازار خودرو با وجود کاهش چشمگیر حجم معاملات در این بازار و رسیدن آن به کف مقاومت نمایشگاه داران خودرو در برابر کاهش قیمت ها می تواند دلیل اصلی افزایش قیمت ها در این بازار باشد چراکه قیمت های اعلام شده توسط نمایشگاه داران هرچند اندک اما با یکدیگر تفاوت دارد و همه آنها حکایت از افزایش قیمت ها در این بازار دارند به گونه ای که قیمت انواع خودروهای گروه پژو در حد فاصله اواخر تیرماه تاکنون افزایش چشمگیری را تجربه کرده اند و قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۵ فول از ۱۸۰ میلیون تومان به ۱۸۵ میلیون تومان افزایش یافته است و یا قیمت پژو ۴۰۵ جی ال ایکس در این مدت ۳ میلیون تومان افزایش یافته است و به ۱۳۳ میلیون تومان رسیده است و قیمت پژو ۴۰۵ اس ال ایکس نیز از ۱۵۰ میلیون تومان به ۱۵۲ میلیون تومان رسیده است و قیمت پژو پارس ساده نیز افزایش ۲ میلیون تومانی را تجربه کرده است و به ۱۶۲ میلیون تومان رسیده است و در بین خودروهای گروه پژو مدل ۲۰۰۸ آن افزایش ۱۵ میلیون تومانی را تجربه کرده است و به ۶۳۰ میلیون تومان رسیده است.
خودروهای سایر گروه ها نیز از این افزایش قیمت ها در امان نبوده اند به گونه ای که قیمت خودرو دنا پلاس دنده ای توربو از ۲۷۵ به ۲۹۹ میلیون تومان رسیده است و یا قیمت سمند ال ایکس ساده از ۱۳۵ میلیون تومان در ۳۰ تیرماه امروز به ۱۳۷ میلیون تومان رسیده است.
قیمت خودرو تیبا ۲ نیز که در اواخر تیر ماه ۹۵ میلیون تومان اعلام شده بود امروز به ۹۹ میلیون تومان رسیده است و قیمت خودرو سیتروئن سی ۳ نیز از ۶۳۰ میلیون به ۶۴۵ میلیون تومان رسیده است اما در میان این افزایش قیمت ها خودرو سوزوکی گراند ویتارا کاهش قیمت ۲۰ میلیونی را تجربه کرده است و قیمت آن به ۷۷۰ میلیون تومان رسیده است.
سرپرست وزارت صمت دلیل اصلی افزایش قیمت ها در این بازار را شکاف میان عرضه و تقاضا می داند و به گفته وی در صورتی که خودروهای سفارش داده شده به مشتری تحویل داده شود کمی از التهاب بازار خودرو کاسته خواهد شد.
در راستا کاهش شکاف بین عرضه و تقاضا خودرو در بازار از ابتدای امسال تاکنون ۲۱۴ هزار خودرو در کشور تحویل مشتری داده شده است که نسبت به مدت مشابه سال قبل افزایش ۳۰ درصدی داشته است اما این افزایش تحویل خودرو به مشتریان نه تنها از سرعت رشد قیمت ها در این بازار نکاسته است بلکه با افزایش قیمت ها در بازارهای ارز و طلا افزایش قیمت ها در بازار خودرو شتاب بیشتری گرفته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها