کد خبر:
۱۲۷۸۴۱ ۱۳:۳۵
۱۳۹۹/۰۵/۰۳
مقایسه جیلی GC6 اکسلنت و چانگان ایدو +جدول
پدال نیوز: در این مطلب به مقایسه و بررسی مشخصات فنی مقایسه خودرو جیلی GC۶ اکسلنت و چانگان ایدو خواهیم پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در این گزارش به مقایسه و بررسی مشخصات فنی مقایسه خودرو جیلی GC۶ اکسلنت و چانگان ایدو خواهیم پرداخت.
جیلی GC۶ اکسلنت توسط شرکت چینی تولید شده است این خودرو ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه و دارای حجم موتور ۱۴۹۸ سی سی است.
جعبه دنده آن چهار سرعته اتوماتیک است حداکثر سرعت آن ۱۷۲ کیلومتر در ساعت است.
سانروف، سیستم تهویه مطبوع برقی، گرمکن شیشه عقب، دی لایت از امکانات این خودرو است.
چانگان ایدو در سال ۲۰۱۲ توسط شرکت چینی تولید شده است این خودرو ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه و دارای حجم موتور ۱۵۹۸ سی سی است.
جعبه دنده آن ۴ سرعته خودکار است و ۸. ۷.۲ لیتر در هر صد کیلومتر مصرف سوخت ترکیبی آن است.
جیلی GC۶ اکسلنت توسط شرکت چینی تولید شده است این خودرو ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه و دارای حجم موتور ۱۴۹۸ سی سی است.
جعبه دنده آن چهار سرعته اتوماتیک است حداکثر سرعت آن ۱۷۲ کیلومتر در ساعت است.
سانروف، سیستم تهویه مطبوع برقی، گرمکن شیشه عقب، دی لایت از امکانات این خودرو است.
چانگان ایدو در سال ۲۰۱۲ توسط شرکت چینی تولید شده است این خودرو ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه و دارای حجم موتور ۱۵۹۸ سی سی است.
جعبه دنده آن ۴ سرعته خودکار است و ۸. ۷.۲ لیتر در هر صد کیلومتر مصرف سوخت ترکیبی آن است.
رینگ
۱۶ اینچی آلومینیومی، فرمان هیدرولیک، سانروف، کامپیوتر سفری، سنسور پارک
دنده عقب، هشدار دهنده بسته نبودن کمربند ایمنی، شیشه بالابر برقی جلو و
عقب، غربیلک فرمان چرم از جمله امکانات این خودرو است.
منبع: میزان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران