تشریح چگونگی انعقاد قرارداد سرویس مدارس در شرایط کرونایی
بهرهمندی 10 هزار تاکسیران از تسهیلات ویژه کرونا
پدال نیوز- مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی کشور از بهرهمندی ۱۰ هزار تاکسیران از تسهیلات ویژه کرونا خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، "مرتضی ضامنی" مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی کشور در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه برای تاکسیرانان مبتلا به کرونا و خانواده تاکسیران هایی که در اثر کرونا فوت کرده اند، چه تسهیلاتی در نظر گرفته شده است؟ گفت: با همکاری بنیاد علوی تسهیلات قرض الحسنه را برای افراد آسیب دیده ناشی از کرونا در نظر گرفته ایم.
ضامنی ادامه داد: متناسب با هر شهر یک سهمیه را مشخص و در اختیار شهرها قرار دادیم و خود شهرها به افراد آسیب دیده و یا خانواده افرادی که در اثر کرونا فوت شده اند به روش های مختلفی که به تناسب هر شهری می تواند متفاوت باشد، کمک می کنند.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی کشور گفت: در کنار این خود شهرداری ها نیز بسته های معیشتی را برای این منظور تامین کرده و در حال ادامه اجرای آن برای خانواده تاکسیرانی کشور هستند.
ضامنی در پاسخ به این سوال که تاکنون چه تعداد خانواده تحت پوشش قرار گرفته اند؟ گفت: 50 هزار فقره تسهیلات ویژه کرونا با هماهنگی بنیاد علوی به تفکیک در اختیار شهرها قرار گرفته است و افراد در حال شناسایی و معرفی به بانک ها هستند و بالغ بر ده هزار نفر از این تسهیلات استفاده کردند و بقیه فرایند استفاده از تسهیلات نیز در حال اجرا است.
او در خصوص تعیین تکلیف سرویس مدارس با توجه به شرایط خاص در سال جاری به علت شیوع کرونا و آخرین تصمیمات گرفته شده در این زمینه گفت: مجموعه شهرداری ها و وزارت کشور مکلفند، شرکت های پیمانکار و رانندگان مجاز و واجد شرایط را شناسایی کنند و کار را در اختیار مجموعه آموزش و پرورش قرار دهند.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی کشور افزود: بخش دوم مربوط به قراردادی است که فی مابین کارفرما، یعنی آموزش و پرورش و شرکت های مورد تایید منعقد می شود.
ضامنی گفت: در خصوص چگونگی انعقاد قرارداد اظهارنظر با آموزش و پرورش است و براساس آنچه که اعلام کردند در هر شهر و استانی کارگروه ماده 18 متشکل از معلمان آموزش و پرورش، والدین و شهرداری ها متناسب با برنامه آموزشی مقرر کرده اند تا تمام این موارد در قراردادها اعمال شود تا متناسب با تعداد روزهایی که خدمات می دهند بها دریافت شود.
او با تاکید بر اینکه این موضوع در اختیار آموزش و پرورش است و براساس اعلام آنها در بحث قرارداد تدابیر لازم اندیشیده شده است، گفت: این انعطاف که در هر منطقه ای و به فراخور شرایط بازگشایی مدارس چه تدابیری اندیشیده شود در نظر گرفته شده و مدیرکل دفتر انجمن اولیا و مربیان وزارت آموزش و پرورش آن را اعلام کردند که قرارداد متناسب با شرایط تنظیم شود.
او در پاسخ به این سوال که شرایط پرداخت هزینه سرویس مدارس چگونه خواهد بود که نه والدین متحمل ضرر شوند و نه رانندگان سرویس مدارس گفت: باید دید کارکردها به چه صورت خواهد بود. اگر الگوی سه روز حضور در مدرسه باشد باید دید چه تمهیداتی در نظر گرفته می شود. قطعا متناسب با تعداد روزکاری باید تخفیف داده شود و اگر تعطیلاتی در پیش داشتیم همه این موارد باید لحاظ شود تا نه حقوق رانندگان و نه حقوق خانواده ها تضییع شود.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی کشور درباره آخرین آمار ابتلا به کرونا در بین رانندگان تاکسی گفت: همان آمار قبلی مبنی بر ابتلای 450 نفر به کرونا و فوت 35 تاکسیران است.
او در پاسخ به این سوال که با توجه به افزایش آمار کرونا در کشور آمار ابتلا در تاکسیرانی تغییری نکرده است؟ گفت: در حال بروزرسانی اطلاعات هستیم و تا اواسط هفته دیگر مشخص می شود.
ضامنی ادامه داد: متناسب با هر شهر یک سهمیه را مشخص و در اختیار شهرها قرار دادیم و خود شهرها به افراد آسیب دیده و یا خانواده افرادی که در اثر کرونا فوت شده اند به روش های مختلفی که به تناسب هر شهری می تواند متفاوت باشد، کمک می کنند.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی کشور گفت: در کنار این خود شهرداری ها نیز بسته های معیشتی را برای این منظور تامین کرده و در حال ادامه اجرای آن برای خانواده تاکسیرانی کشور هستند.
ضامنی در پاسخ به این سوال که تاکنون چه تعداد خانواده تحت پوشش قرار گرفته اند؟ گفت: 50 هزار فقره تسهیلات ویژه کرونا با هماهنگی بنیاد علوی به تفکیک در اختیار شهرها قرار گرفته است و افراد در حال شناسایی و معرفی به بانک ها هستند و بالغ بر ده هزار نفر از این تسهیلات استفاده کردند و بقیه فرایند استفاده از تسهیلات نیز در حال اجرا است.
او در خصوص تعیین تکلیف سرویس مدارس با توجه به شرایط خاص در سال جاری به علت شیوع کرونا و آخرین تصمیمات گرفته شده در این زمینه گفت: مجموعه شهرداری ها و وزارت کشور مکلفند، شرکت های پیمانکار و رانندگان مجاز و واجد شرایط را شناسایی کنند و کار را در اختیار مجموعه آموزش و پرورش قرار دهند.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی کشور افزود: بخش دوم مربوط به قراردادی است که فی مابین کارفرما، یعنی آموزش و پرورش و شرکت های مورد تایید منعقد می شود.
ضامنی گفت: در خصوص چگونگی انعقاد قرارداد اظهارنظر با آموزش و پرورش است و براساس آنچه که اعلام کردند در هر شهر و استانی کارگروه ماده 18 متشکل از معلمان آموزش و پرورش، والدین و شهرداری ها متناسب با برنامه آموزشی مقرر کرده اند تا تمام این موارد در قراردادها اعمال شود تا متناسب با تعداد روزهایی که خدمات می دهند بها دریافت شود.
او با تاکید بر اینکه این موضوع در اختیار آموزش و پرورش است و براساس اعلام آنها در بحث قرارداد تدابیر لازم اندیشیده شده است، گفت: این انعطاف که در هر منطقه ای و به فراخور شرایط بازگشایی مدارس چه تدابیری اندیشیده شود در نظر گرفته شده و مدیرکل دفتر انجمن اولیا و مربیان وزارت آموزش و پرورش آن را اعلام کردند که قرارداد متناسب با شرایط تنظیم شود.
او در پاسخ به این سوال که شرایط پرداخت هزینه سرویس مدارس چگونه خواهد بود که نه والدین متحمل ضرر شوند و نه رانندگان سرویس مدارس گفت: باید دید کارکردها به چه صورت خواهد بود. اگر الگوی سه روز حضور در مدرسه باشد باید دید چه تمهیداتی در نظر گرفته می شود. قطعا متناسب با تعداد روزکاری باید تخفیف داده شود و اگر تعطیلاتی در پیش داشتیم همه این موارد باید لحاظ شود تا نه حقوق رانندگان و نه حقوق خانواده ها تضییع شود.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی کشور درباره آخرین آمار ابتلا به کرونا در بین رانندگان تاکسی گفت: همان آمار قبلی مبنی بر ابتلای 450 نفر به کرونا و فوت 35 تاکسیران است.
او در پاسخ به این سوال که با توجه به افزایش آمار کرونا در کشور آمار ابتلا در تاکسیرانی تغییری نکرده است؟ گفت: در حال بروزرسانی اطلاعات هستیم و تا اواسط هفته دیگر مشخص می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو