کد خبر:
۱۲۷۸۰۲ ۱۴:۴۲
۱۳۹۹/۰۵/۰۲
عضو اتاق بازرگاني ايران:
خودروسازان به سمت الگوبرداری و استفاده از تجربيات جهانی حركت كنند
پدال نیوز: عضو اتاق بازرگاني ايران گفت: براي آنكه شركت های خودروسازی كشورمان بتوانند به مرحله خودكفايی در توليدات خود برسند توصيه می كنم به سمت الگوبرداری و استفاده از تجربيات خودروسازان جهانی حركت كنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سيد جمشيد جمشيدي مفرد، درباره اينكه چگونه مي توان ميزان داخلي سازي خودروهاي داخلي را افزايش داد، تصريح كرد: راه هاي مختلفي براي افزايش داخلي سازي خودرو در كشور وجود دارد كه به نظر من بهترين آن الگو برداري از شركت هاي خودروسازي است كه موفق عمل كردند؛ اگر به صورت ريشه اي چرايي موفقيت شركت هاي خودروسازي جهاني استخراج شود ما هم مي توانيم با استفاده از تجربيات آنها كار كنيم.
وي خاطرنشان كرد: درست است كه صنعت خودروي ايران تحريم است و مشكلات زيادي در اين حوزه وجود دارد اما بايد قبول كرد كه در برخي از مواقع در راستاي داخلي سازي گام برداشته نشده است، لذا براي جبران عقب ماندگي هاي تاريخي كه در صنعت خودرو وجود دارد بايستي مطالعات دقيق و پيوسته اي از شركت هاي موفق خودروساز جهاني انجام دهيم كه قطعا در اين زمينه به دستاوردهاي خوبي دست پيدا مي كنيم.
جمشيدي مفرد ادامه داد: استفاده از تجربيات و الگوبرداري صحيح از كشورهاي موفق در توليد خودرو و قطعه كمك مي كند كه ايران با سرعت بيشتري در مرحله خودكفايي قرار گيرد.
عضو اتاق بازرگاني ايران افزود: موضوع ديگري كه شركت هاي خودروسازي مي توانند دنبال كنند، آموزش نيروي انساني در شركت هاي خودروساز و قطعه سازان خارجي است؛ مهندسان ايراني بايد از نزديك فضاي توليد و داخلي سازي را ببينند تا بتوانند آن را در كشور پياده سازي كنند.
وي تاكيد كرد: تحريم نبايد جلوي فعاليت هاي خودروسازان را بگيرد و لذا ضرورت دارد كه شركت هاي خودروساز و قطعه ساز به سمت علم و تكنولوژي روز بروند تا بتوان به سمت داخلي سازي با روش هاي نوين رفت.
جمشيدي مفرد گفت: ما از مربي فوتباليست خارجي استفاده مي كنيم و هيچ مشكلي هم وجود ندارد، به طور قطع مي توان در صنعت خودرو از چنين پتانسيلي استفاده كرد تا اين صنعت رشد كند.
وي خاطرنشان كرد: درست است كه صنعت خودروي ايران تحريم است و مشكلات زيادي در اين حوزه وجود دارد اما بايد قبول كرد كه در برخي از مواقع در راستاي داخلي سازي گام برداشته نشده است، لذا براي جبران عقب ماندگي هاي تاريخي كه در صنعت خودرو وجود دارد بايستي مطالعات دقيق و پيوسته اي از شركت هاي موفق خودروساز جهاني انجام دهيم كه قطعا در اين زمينه به دستاوردهاي خوبي دست پيدا مي كنيم.
جمشيدي مفرد ادامه داد: استفاده از تجربيات و الگوبرداري صحيح از كشورهاي موفق در توليد خودرو و قطعه كمك مي كند كه ايران با سرعت بيشتري در مرحله خودكفايي قرار گيرد.
عضو اتاق بازرگاني ايران افزود: موضوع ديگري كه شركت هاي خودروسازي مي توانند دنبال كنند، آموزش نيروي انساني در شركت هاي خودروساز و قطعه سازان خارجي است؛ مهندسان ايراني بايد از نزديك فضاي توليد و داخلي سازي را ببينند تا بتوانند آن را در كشور پياده سازي كنند.
وي تاكيد كرد: تحريم نبايد جلوي فعاليت هاي خودروسازان را بگيرد و لذا ضرورت دارد كه شركت هاي خودروساز و قطعه ساز به سمت علم و تكنولوژي روز بروند تا بتوان به سمت داخلي سازي با روش هاي نوين رفت.
جمشيدي مفرد گفت: ما از مربي فوتباليست خارجي استفاده مي كنيم و هيچ مشكلي هم وجود ندارد، به طور قطع مي توان در صنعت خودرو از چنين پتانسيلي استفاده كرد تا اين صنعت رشد كند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها