کد خبر:
۱۲۷۷۸۰ ۱۴:۱۱
۱۳۹۹/۰۵/۰۱
فروشنده و خریدار خودرو، هر دو در انتظار
پدال نیوز- بازار خودرو مصداق جمله «روز به روز دریغ از دیروز» شده است. خیلی از خریداران خودرو پشیمان هستند از اینکه چرا روز گذشته و روزهای قبل اقدام به خرید خودرو نکردند که اکنون مجبور باشند برای رسیدن به خودروهای حداقلی، میلیونها تومان بیشتر پرداخت کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایران، در بازار خودرو هر روز قیمتها جهش گونه افزایش پیدا میکند و هیچ نظارتی هم بر آن نیست. فعالان بازار هم به شدت گلهمند اوضاع هستند و میگویند که توان مالی شان رو به کاهش است و معلوم نیست در آینده چگونه میخواهند خودرو داخلی خریداری کنند و به دست مردم برسانند.
تنها لازم است دلار هزار تومان گران شود تا قیمت خودروهای داخلی در بازار 5 میلیون تومان بیشتر شود. در این میان نه کسی میگوید چرا و نه کسی پاسخ میدهد که چگونه بازار این گونه از دست در رفته است.
آبان سال گذشته در گرانترین وضعیت یک دستگاه خودروی 206 صندوقدار 70 میلیون تومان بود و اکنون این خودرو به قیمت 200 میلیون تومان رسیده است، یعنی در کمتر از یکسال قیمت این خودرو 185 درصد بیشتر شده است. گفته میشود گرانی خودرو تنها به دو دلیل اتفاق افتاده است؛ یک، کاهش تولید خودرو به خاطر کمبود و حتی نبود قطعه و دو، افزایش نرخ ارز است.
فعالان بازار پیشبینی کردند که قیمتها سیر صعودی خود را ادامه میدهد و تا زمانیکه نرخ ارز به صورت محسوس و عینی کاهش پیدا نکند، نمیتوان شاهد کاهش قیمتها بود.
البته هستند نمایشگاهدارانی که امید به کاهش قیمت خودرو دارند. آنها عنوان میکنند که اگر مردم سراغ بازار خودرو نیایند، قیمتها میتواند به سمت ریزش حرکت کند اما به رغم جهش قیمتها، مردم باز هم به بازار خودرو میآیند.
فروش کاهش پیدا کرد
کامیاب، مالک یکی از نمایشگاههای خودرو در مرکز تهران است. او عنوان میکند که خرید و فروش خودرو در بازار به شدت کاهش یافته است و به نظر میرسد که روز به روز از نقدینگی مردم کاسته میشود؛ اگر این روند ادامه پیدا کند نمایشگاهداران به بحران نزدیک میشوند هر چند که اکنون خیلی از نمایشگاهها توان مالی برای خرید خودرو ندارند.
او عنوان کرد: در گذشته یک نمایشگاهدار به طور متوسط 7 الی 8 خودرو موجودی اش بود ولی اکنون تعداد این خودروها به یک الی دو دستگاه رسیده است؛ نمایشگاهدار این هفته خودرویی را 150 میلیون تومان میفروشد و هفته بعد برای پر کردن موجودی خود همان خودرو را باید 185 میلیون تومان بخرد، در چنین شرایطی معلوم است که نمایشگاهدار بودجهاش تقلیل پیدا میکند و دیگر نمیتواند پاسخگوی نیاز مردم باشد.
از گرانی خوشحال نشوید
رضا 15 سال است که خودروهای خارجی میفروشد و اکنون به گفته خودش میتواند، نمایشگاهش را ورشکسته اعلام کند. او میگوید: امیدوارم هیچ فردی از اینکه خودرواش در بازار گرانتر میشود، خوشحال نشود، چرا که باید بداند قدرت خرید رو به کاهش است و این گرانی به نفع هیچ مصرف کنندهای نیست.
فقط دو خودرو میخریم
او میگوید: یکماه پیش خودروی تیگوان را یک میلیارد و 500 میلیون تومان فروختم و اکنون برای آنکه این خودرو را برای نمایشگاه خریداری کنم باید 2 میلیارد و 400 میلیون تومان بپردازم، یا 4 ماه پیش رنو کولیوس که 870 میلیون تومان به مشتری فروختم اکنون یک میلیارد و 300 میلیون تومان شده است.
رضا ادامه داد: سال 96 ما میتوانستیم حداقل 7 ماشین خارجی بخریم اما اکنون با آنکه سرمایه خودمان را چند برابر کردیم تنها امکان خرید دو خودرو برای نمایشگاه وجود دارد، یعنی نسبت به سه سال پیش به اندازه فروش 5 خودرو عقب هستیم.
سالها ضرر کردیم
او افزود: حدود 3 الی 4 سال پیش به خاطر افزایش واردات خودرو، نمایشگاهداران به طور متوسط برای فروش یک خودروی خارجی بین 7 الی 8 میلیون تومان ضرر میکردند و با هزار خواهش خودرو را میفروختند ولی اکنون پول خرید خودرو نیست.
این نمایشگاهدار توضیح داد: اکثر نمایشگاهداران( 98 درصد آنها) چه داخلی و چه خارجی خودرو در پارکینگ ندارند و همه آنها روزمره کار میکنند؛ البته تعداد محدودی هستند که خودرو احتکار کردند تا نفع شان بیشتر شود.
مردم تعجب نمیکنند
خانم لطفی یکی از اپراتورهای فروش خودرو است. او درباره قیمت خودرو میگوید: اخیراً مردم از قیمتهای که از ما میشنوند، تعجب نمیکنند؛ آنها به قیمتهای فعلی عادت کردند و همین امر باعث شده که دولت نظارتی بر وضعیت بازار نداشته باشد.
مردم حرف ما را گوش نمیدهند
او گفت: اخیراً شرکتهای خودروساز قیمت محصولات خود را افزایش دادند و همین امر باعث شد که دوباره قیمت انواع خودروها در بازار جهش پیدا کند. در این میان اگر به مردم بگوییم صبر کنند تا قیمتها معقول شود قطعاً گوش نخواهند داد چرا که اطمینان دارند، قیمتها مرتب در حال افزایش است.
او از کمیاب شدن برخی از خودروها در بازار هم گفت. خانم لطفی خاطرنشان کرد: طی چند هفته اخیر خودروهای صفر تندر90، برلیانس، دنا و 206 صندوقدار در بازار کمیاب شده است و به همین دلیل قیمت آنها رو به افزایش است.
از خودروسازان ارزانتر میفروشیم
سجاد هم در شرق تهران یک نمایشگاه خودرو دارد که سابقه کارش به سه سال میرسد. او میگوید: خودروهایی که به صورت کارتکس (خودروهای که تحویل آن یکساله است) از سوی برخی از شرکتهای خودروسازی در بازار عرضه میشود افزایش قیمت قابل توجهی داشته، طبیعی است که بازار هم از آن قیمتها پیروی کند؛ این در حالی است که تحویل نمایشگاهداران به روز است و این به منزله آن است که قیمت ما ارزان تر از خودروسازان است.
تنها لازم است دلار هزار تومان گران شود تا قیمت خودروهای داخلی در بازار 5 میلیون تومان بیشتر شود. در این میان نه کسی میگوید چرا و نه کسی پاسخ میدهد که چگونه بازار این گونه از دست در رفته است.
آبان سال گذشته در گرانترین وضعیت یک دستگاه خودروی 206 صندوقدار 70 میلیون تومان بود و اکنون این خودرو به قیمت 200 میلیون تومان رسیده است، یعنی در کمتر از یکسال قیمت این خودرو 185 درصد بیشتر شده است. گفته میشود گرانی خودرو تنها به دو دلیل اتفاق افتاده است؛ یک، کاهش تولید خودرو به خاطر کمبود و حتی نبود قطعه و دو، افزایش نرخ ارز است.
فعالان بازار پیشبینی کردند که قیمتها سیر صعودی خود را ادامه میدهد و تا زمانیکه نرخ ارز به صورت محسوس و عینی کاهش پیدا نکند، نمیتوان شاهد کاهش قیمتها بود.
البته هستند نمایشگاهدارانی که امید به کاهش قیمت خودرو دارند. آنها عنوان میکنند که اگر مردم سراغ بازار خودرو نیایند، قیمتها میتواند به سمت ریزش حرکت کند اما به رغم جهش قیمتها، مردم باز هم به بازار خودرو میآیند.
فروش کاهش پیدا کرد
کامیاب، مالک یکی از نمایشگاههای خودرو در مرکز تهران است. او عنوان میکند که خرید و فروش خودرو در بازار به شدت کاهش یافته است و به نظر میرسد که روز به روز از نقدینگی مردم کاسته میشود؛ اگر این روند ادامه پیدا کند نمایشگاهداران به بحران نزدیک میشوند هر چند که اکنون خیلی از نمایشگاهها توان مالی برای خرید خودرو ندارند.
او عنوان کرد: در گذشته یک نمایشگاهدار به طور متوسط 7 الی 8 خودرو موجودی اش بود ولی اکنون تعداد این خودروها به یک الی دو دستگاه رسیده است؛ نمایشگاهدار این هفته خودرویی را 150 میلیون تومان میفروشد و هفته بعد برای پر کردن موجودی خود همان خودرو را باید 185 میلیون تومان بخرد، در چنین شرایطی معلوم است که نمایشگاهدار بودجهاش تقلیل پیدا میکند و دیگر نمیتواند پاسخگوی نیاز مردم باشد.
از گرانی خوشحال نشوید
رضا 15 سال است که خودروهای خارجی میفروشد و اکنون به گفته خودش میتواند، نمایشگاهش را ورشکسته اعلام کند. او میگوید: امیدوارم هیچ فردی از اینکه خودرواش در بازار گرانتر میشود، خوشحال نشود، چرا که باید بداند قدرت خرید رو به کاهش است و این گرانی به نفع هیچ مصرف کنندهای نیست.
فقط دو خودرو میخریم
او میگوید: یکماه پیش خودروی تیگوان را یک میلیارد و 500 میلیون تومان فروختم و اکنون برای آنکه این خودرو را برای نمایشگاه خریداری کنم باید 2 میلیارد و 400 میلیون تومان بپردازم، یا 4 ماه پیش رنو کولیوس که 870 میلیون تومان به مشتری فروختم اکنون یک میلیارد و 300 میلیون تومان شده است.
رضا ادامه داد: سال 96 ما میتوانستیم حداقل 7 ماشین خارجی بخریم اما اکنون با آنکه سرمایه خودمان را چند برابر کردیم تنها امکان خرید دو خودرو برای نمایشگاه وجود دارد، یعنی نسبت به سه سال پیش به اندازه فروش 5 خودرو عقب هستیم.
سالها ضرر کردیم
او افزود: حدود 3 الی 4 سال پیش به خاطر افزایش واردات خودرو، نمایشگاهداران به طور متوسط برای فروش یک خودروی خارجی بین 7 الی 8 میلیون تومان ضرر میکردند و با هزار خواهش خودرو را میفروختند ولی اکنون پول خرید خودرو نیست.
این نمایشگاهدار توضیح داد: اکثر نمایشگاهداران( 98 درصد آنها) چه داخلی و چه خارجی خودرو در پارکینگ ندارند و همه آنها روزمره کار میکنند؛ البته تعداد محدودی هستند که خودرو احتکار کردند تا نفع شان بیشتر شود.
مردم تعجب نمیکنند
خانم لطفی یکی از اپراتورهای فروش خودرو است. او درباره قیمت خودرو میگوید: اخیراً مردم از قیمتهای که از ما میشنوند، تعجب نمیکنند؛ آنها به قیمتهای فعلی عادت کردند و همین امر باعث شده که دولت نظارتی بر وضعیت بازار نداشته باشد.
مردم حرف ما را گوش نمیدهند
او گفت: اخیراً شرکتهای خودروساز قیمت محصولات خود را افزایش دادند و همین امر باعث شد که دوباره قیمت انواع خودروها در بازار جهش پیدا کند. در این میان اگر به مردم بگوییم صبر کنند تا قیمتها معقول شود قطعاً گوش نخواهند داد چرا که اطمینان دارند، قیمتها مرتب در حال افزایش است.
او از کمیاب شدن برخی از خودروها در بازار هم گفت. خانم لطفی خاطرنشان کرد: طی چند هفته اخیر خودروهای صفر تندر90، برلیانس، دنا و 206 صندوقدار در بازار کمیاب شده است و به همین دلیل قیمت آنها رو به افزایش است.
از خودروسازان ارزانتر میفروشیم
سجاد هم در شرق تهران یک نمایشگاه خودرو دارد که سابقه کارش به سه سال میرسد. او میگوید: خودروهایی که به صورت کارتکس (خودروهای که تحویل آن یکساله است) از سوی برخی از شرکتهای خودروسازی در بازار عرضه میشود افزایش قیمت قابل توجهی داشته، طبیعی است که بازار هم از آن قیمتها پیروی کند؛ این در حالی است که تحویل نمایشگاهداران به روز است و این به منزله آن است که قیمت ما ارزان تر از خودروسازان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سوبارو در آمریکا افزایش قیمت داد احتمال ادغام تویوتا موتور با زیرمجموعه قطعه سازی خود توقف صادرات جنرال موتورز از آمریکا به چین خصوصی سازی سایپا در ایستگاه اهلیت سنجی متقاضیان شرایط فروش اقساطی محصولات بهمن دیزل اعلام شد +جدول بخشنامه جدید فروش مزدا 3 بهمن موتور اعلام شد +جدول آخرین قیمت پژو ۲۰۷ در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول چرخه معیوب در بازار خودرو خودروهای انباری رشد کرد لامبورگینی زرهپوش شد افزایش هزینههای پورشه کاتالوگ و تصاویر جدید Lamari Echo منتشر شد تولد دوباره پارس خودرو با پارس نوآ جزئیات تازه از عرضه اوراق گواهی خودرو در بورس کالا خودروهای تحویلی سال ۱۴۰۳ مشمول افزایش دیون دولتی نمیشوند قیمت جدید محصولات بهمن موتور اعلام شد +جدول دیون دولتی خودرو دردسرساز شد خودرو در بزنگاه آزادسازی آرامش ماهانه تورم تولید خودرو رونمایی جیپ از نسل جدید کامپس نیمی از کامیونهای سنگین در چین برقی میشوند پرداخت دیون دولتی با یک فقره چک شش ماهه بدون بهره تست های سه گانه ایمنی بدنه خودرو اکستریم VX فروش BMW iX1 eDrive 25L مدل 2025 در ایران آغاز شد بخشنامه پیش فروش لاماری ایما برای دو طرح اعلام شد +جدول جزئیات عرضه کشنده بایک X9 در بورس کالا اعلام شد شرایط فروش کامیون فورس 12 تن کابین خواب دار در بورس "جی ای سی GS3 امزوم" راسا موتور را بشناسید چرا تولید خودرو برای کشورها مهم است؟ جامانده در ماراتن خودرویی نبرد بزرگ برای تصاحب دومین خودروساز کشور چراغ کارخانههای نیسان در ژاپن خاموش میشود؟ تولید چانگان Uni-K و CS35P به پارس خودرو واگذار شد رشد ۱۷۵ درصدی درآمد عملیاتی «بهمن لیزینگ» در سال ۱۴۰۳ گواهی سپرده خودرو، ابزاری برای شفاف سازی و حذف دلالی از بازار خودرو آینده صنعت خودرو در دستان چه کسانی خواهد بود؟ خودرو یک میلیارد دلار ارز گرفت کارخانه چانگان با تولید 3 برند در تایلند افتتاح شد بی وای دی پایگاه اروپایی خود را در مجارستان میسازد قیمت جدید محصولات لوکس اکستریم اعلام شد +جدول جزئیات فروش 3 محصول لوکس راسا موتور برای ایثارگران اعلام شد قیمت جدید محصولات MVM اعلام شد +جدول قیمت جدید محصولات فونیکس توسط مدیران خودرو اعلام شد بازار رسمی خودرو از دسترس عموم خارج میشود؟ صنعت خودرو در پیچ تاریخی درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفههای ترامپ از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راهاندازی کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تست های سه گانه ایمنی بدنه خودرو اکستریم VX پرداخت دیون دولتی با یک فقره چک شش ماهه بدون بهره رونمایی جیپ از نسل جدید کامپس نیمی از کامیونهای سنگین در چین برقی میشوند آرامش ماهانه تورم تولید خودرو خودرو در بزنگاه آزادسازی دیون دولتی خودرو دردسرساز شد خودروهای تحویلی سال ۱۴۰۳ مشمول افزایش دیون دولتی نمیشوند جزئیات تازه از عرضه اوراق گواهی خودرو در بورس کالا تولد دوباره پارس خودرو با پارس نوآ کاتالوگ و تصاویر جدید Lamari Echo منتشر شد افزایش هزینههای پورشه لامبورگینی زرهپوش شد خودروهای انباری رشد کرد چرخه معیوب در بازار خودرو خصوصی سازی سایپا در ایستگاه اهلیت سنجی متقاضیان توقف صادرات جنرال موتورز از آمریکا به چین احتمال ادغام تویوتا موتور با زیرمجموعه قطعه سازی خود سوبارو در آمریکا افزایش قیمت داد قیمت جدید محصولات بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش اقساطی محصولات بهمن دیزل اعلام شد +جدول بخشنامه جدید فروش مزدا 3 بهمن موتور اعلام شد +جدول آخرین قیمت پژو ۲۰۷ در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول