کد خبر:
۱۲۷۷۷۲ ۱۳:۰۴
۱۳۹۹/۰۵/۰۱
3 گزینه وزارت صنعت برای تولید خودروی ارزان قیمت
پدال نیوز- با خارج شدن پژو ۴۰۵ و پراید از خط تولید دو خودروساز بزرگ کشور که از محبوبیت بالایی نزد خانوارهای ایرانی برخوردار بودند، موضوع جایگزینی آنها بهویژه با خودروهایی که بتوان در همان بازه قیمتی آنها را تهیه کرد، بیش از پیش اهمیت یافته است. در این راستا تولید خودروی ارزان در دستور کار وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، 22 خرداد ماه امسال آخرین خودروی پژو 405 جی. ال. ایکس در سایت ایرانخودرو خراسان تولید شد و پس از 27 سال تولید این خودروی محبوب خانوادگی متوقف شد. هرچند به تعداد محدود تولید نوع دوگانهسوز آن برای ناوگان تاکسیرانی و فیسلیفت (Face Lift) اس. ال. ایکس آن با موتور تی. یو5 ادامه خواهد یافت.
همچنین مطابق مصوبه شورای عالی استاندارد، تولید انواع پراید بهجز وانتپراید که آن هم به درخواست وزارت صنعت و برای رفع معضل کمبود وانت در کشور انجام شده، متوقف شد.
الزام به اعمال استانداردهای ایمنی و استانداردهای 85گانه سبب افزایش هزینههای تولید و مقرون به صرفه نشدن تولید این خودروها و در نهایت خارج شدن آنها از خط تولید شد.
با پایان کار این خودروها در کشورمان بهویژه در بازه قیمتی که قرار داشتند و امکان خرید آنها را برای اکثر خانوادههای کمبضاعت فراهم میکرد، اکنون تولید خودروی ارزان قیمت در همان فاصله قیمتی یا کمتر در دستور کار وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار گرفته است.
جزییات تولید سه خودروی ارزان قیمت
در این زمینه «امیر جعفرپور» معاون دفتر خودرو و نیروی محرکه وزارت صنعت در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا گفت: با توجه به خروج پراید و پژو 405 از خط تولید دو خودروساز بزرگ کشور بنا به اقتضائات استانداردی و نیاز به دگرگونی و نوگرایی در خودروسازان، مشتریان دیگر قادر به خرید خودروهایی در بازه قیمتی 30 تا 40 میلیون تومان (که این روزها با قیمت های جدید به حدود 2 برابر افزایش یافته) نبودند.
وی افزود: در این راستا، وزارت صنعت سه گزینه تولید میکروکارها (Micro Car)، تولید خودرو با موتور کممصرف و موتورسیکلتهای چهارچرخ را در دست بررسی دارد تا گزینه مناسبی را برای خانوادههای ایرانی برگزیند.
جعفرپور با بیان اینکه میکروکار به خودروهای کوچکمقیاس دو، سه یا چهار نفره اطلاق میشود، ادامهداد: این خودروها میتواند پاسخگوی نیاز تردد شهری بوده و فضای پارک زیادی نیاز ندارند.
وی با بیان اینکه خصیصه دوم با توجه به کمبود فضای پارک در منازل و خیابانهای شهرهای بزرگی مثل تهران میتواند قابل توجه باشد، اضافه کرد: تولید این خودروها با دو نیرو محرکه برقی یا هیبریدی برنامهریزی میشود.
به گفته این مسوول، در پنج سال گذشته تلاشهای زیادی برای تولید موتورهای کممصرف انجام شده و بهخصوص یکی از شرکتهای دانشبنیان داخلی موفق به تولید موتورهای سه سیلندر و چهار سیلندر با مصرف سوخت پنج لیتر در هر 100 کیلومتر پیمایش شده است.
وی خاطرنشانکرد: تولید انبوه این نوع از موتورها و خودروهای متناسب با آنها، گزینه دوم پیش رو برای تولید خودروهای ارزان است.
معاون دفتر خودرو و نیروی محرکه وزارت صنعت، همچنین به گزینه سوم مد نظر مسوولان اشاره کرد و گفت: این گزینه، تولید خودروهایی است که در حقیقت موتورسیکلتهای چهارچرخ هستند، وزن این خودروها کمتر از 450 کیلوگرم بوده و سرعتی کمتر از 50 کیلومتر در ساعت دارند.
وی افزود: این خودروها برقی خواهند بود که بین سه تا 6 ساعت زمان برای شارژ نیاز داشته و با هر بار شارژ، می توانند بین 200 تا 400 کیلومتر پیمایش داشته باشند.
جعفرپور، در عین حال از تلاش ایران خودرو در سالهای گذشته به منظور تولید موتورهای کم مصرف و کمهزینه خبر داد و گفت: اکنون با همراهی خودروسازان و موتورسیکلتسازان، همچنین مسوولان ایدرو و وزارت صنعت، بررسی این گزینهها در دستور کار است و امیدواریم تا یکی دو ماه آینده بتوانیم به نتیجهای که برای مردم و مشتریان مناسبتر است، دست یابیم.
وی توضیحداد: شاید تلاش برای تولید میکروکارها، لزوما با کاهش هزینه همراه نباشد، زیرا این قبیل خودروها باید بتوانند استانداردهای 85 گانه را پاس کرده و از برخی امکانات رفاهی نیز برخوردار باشند، ضمن اینکه گاهی اوقات کوچک شدن خودروها ممکن است با هزینههای بالاتری همراه باشد.
این مسوول وزرات صنعت خاطرنشانکرد: در تلاشیم با موافقت سازمان ملی استاندارد، این نوع خودروها با تعداد استانداردهای کمتری (در حد 60 استاندارد) تولید شود تا هزینههای تولید کاهش یابد.
وی اظهارداشت: تولید موتورسیکلتهای چهارچرخ با 25 تا 35 استاندارد مد نظر است و هرچند اجازه عبور از بزرگراهها و آزادراه ها را نخواهد داشت، برای عبور این خودروها از تونلها و مناطق کم سرعت با پلیس راهور در حال رایزنی هستیم.
جعفرپور ادامهداد: این خودروها با میانگین قیمتی 30 تا 50 میلیون تومان و با سیستم برقی عرضه خواهند شد و به همین دلیل شاید در ابتدا هزینه بالایی داشته باشند، اما طول عمر بالایی نیز خواهند داشت.
وی گفت: همه این طرح ها اکنون به عنوان گزینههای پیشرو مطرح است و هنوز هیچ گزینهای نهایی نشده است، ضمن اینکه با وزارت نیرو برای تامین جایگاههای شارژ با وزارت نفت برای تامین یارانه مورد نیاز از محل صرفهجویی در مصرف سوخت، همچنین تامین مبالغی به صورت بلاعوض، سود تسهیلات و غیره با سایر دستگاهها رایزنیهایی در حال انجام است.
معاون دفتر خودرو و نیروی محرکه وزارت صنعت با بیان اینکه مطابق آمارهای مرکز آمار ایران، میانگین مالکیت خودرو در هر خانوار به 75 صدم رسیده، یادآورشد: بررسیها نشان داده 20 میلیون نفر جمعیت روستایی کشور فقط دو میلیون دستگاه خودرو دارند، اما 65 میلیون نفر جمعیت شهری از 22 میلیون خودرو برخوردارند.
وی با اشاره به مالکیت بیشترین تعداد خودرو در خانواده های کمجمعیت، ادامهداد: این در حالی است که اکثر خانوادههای بزرگ با جمعیت چهار نفر به بالا توان خرید خوردو ندارند و باید برنامهای تدوین کنیم تا عدالت بیشتری در این زمینه شاهد باشیم.
همچنین مطابق مصوبه شورای عالی استاندارد، تولید انواع پراید بهجز وانتپراید که آن هم به درخواست وزارت صنعت و برای رفع معضل کمبود وانت در کشور انجام شده، متوقف شد.
الزام به اعمال استانداردهای ایمنی و استانداردهای 85گانه سبب افزایش هزینههای تولید و مقرون به صرفه نشدن تولید این خودروها و در نهایت خارج شدن آنها از خط تولید شد.
با پایان کار این خودروها در کشورمان بهویژه در بازه قیمتی که قرار داشتند و امکان خرید آنها را برای اکثر خانوادههای کمبضاعت فراهم میکرد، اکنون تولید خودروی ارزان قیمت در همان فاصله قیمتی یا کمتر در دستور کار وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار گرفته است.
جزییات تولید سه خودروی ارزان قیمت
در این زمینه «امیر جعفرپور» معاون دفتر خودرو و نیروی محرکه وزارت صنعت در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا گفت: با توجه به خروج پراید و پژو 405 از خط تولید دو خودروساز بزرگ کشور بنا به اقتضائات استانداردی و نیاز به دگرگونی و نوگرایی در خودروسازان، مشتریان دیگر قادر به خرید خودروهایی در بازه قیمتی 30 تا 40 میلیون تومان (که این روزها با قیمت های جدید به حدود 2 برابر افزایش یافته) نبودند.
وی افزود: در این راستا، وزارت صنعت سه گزینه تولید میکروکارها (Micro Car)، تولید خودرو با موتور کممصرف و موتورسیکلتهای چهارچرخ را در دست بررسی دارد تا گزینه مناسبی را برای خانوادههای ایرانی برگزیند.
جعفرپور با بیان اینکه میکروکار به خودروهای کوچکمقیاس دو، سه یا چهار نفره اطلاق میشود، ادامهداد: این خودروها میتواند پاسخگوی نیاز تردد شهری بوده و فضای پارک زیادی نیاز ندارند.
وی با بیان اینکه خصیصه دوم با توجه به کمبود فضای پارک در منازل و خیابانهای شهرهای بزرگی مثل تهران میتواند قابل توجه باشد، اضافه کرد: تولید این خودروها با دو نیرو محرکه برقی یا هیبریدی برنامهریزی میشود.
به گفته این مسوول، در پنج سال گذشته تلاشهای زیادی برای تولید موتورهای کممصرف انجام شده و بهخصوص یکی از شرکتهای دانشبنیان داخلی موفق به تولید موتورهای سه سیلندر و چهار سیلندر با مصرف سوخت پنج لیتر در هر 100 کیلومتر پیمایش شده است.
وی خاطرنشانکرد: تولید انبوه این نوع از موتورها و خودروهای متناسب با آنها، گزینه دوم پیش رو برای تولید خودروهای ارزان است.
معاون دفتر خودرو و نیروی محرکه وزارت صنعت، همچنین به گزینه سوم مد نظر مسوولان اشاره کرد و گفت: این گزینه، تولید خودروهایی است که در حقیقت موتورسیکلتهای چهارچرخ هستند، وزن این خودروها کمتر از 450 کیلوگرم بوده و سرعتی کمتر از 50 کیلومتر در ساعت دارند.
وی افزود: این خودروها برقی خواهند بود که بین سه تا 6 ساعت زمان برای شارژ نیاز داشته و با هر بار شارژ، می توانند بین 200 تا 400 کیلومتر پیمایش داشته باشند.
جعفرپور، در عین حال از تلاش ایران خودرو در سالهای گذشته به منظور تولید موتورهای کم مصرف و کمهزینه خبر داد و گفت: اکنون با همراهی خودروسازان و موتورسیکلتسازان، همچنین مسوولان ایدرو و وزارت صنعت، بررسی این گزینهها در دستور کار است و امیدواریم تا یکی دو ماه آینده بتوانیم به نتیجهای که برای مردم و مشتریان مناسبتر است، دست یابیم.
وی توضیحداد: شاید تلاش برای تولید میکروکارها، لزوما با کاهش هزینه همراه نباشد، زیرا این قبیل خودروها باید بتوانند استانداردهای 85 گانه را پاس کرده و از برخی امکانات رفاهی نیز برخوردار باشند، ضمن اینکه گاهی اوقات کوچک شدن خودروها ممکن است با هزینههای بالاتری همراه باشد.
این مسوول وزرات صنعت خاطرنشانکرد: در تلاشیم با موافقت سازمان ملی استاندارد، این نوع خودروها با تعداد استانداردهای کمتری (در حد 60 استاندارد) تولید شود تا هزینههای تولید کاهش یابد.
وی اظهارداشت: تولید موتورسیکلتهای چهارچرخ با 25 تا 35 استاندارد مد نظر است و هرچند اجازه عبور از بزرگراهها و آزادراه ها را نخواهد داشت، برای عبور این خودروها از تونلها و مناطق کم سرعت با پلیس راهور در حال رایزنی هستیم.
جعفرپور ادامهداد: این خودروها با میانگین قیمتی 30 تا 50 میلیون تومان و با سیستم برقی عرضه خواهند شد و به همین دلیل شاید در ابتدا هزینه بالایی داشته باشند، اما طول عمر بالایی نیز خواهند داشت.
وی گفت: همه این طرح ها اکنون به عنوان گزینههای پیشرو مطرح است و هنوز هیچ گزینهای نهایی نشده است، ضمن اینکه با وزارت نیرو برای تامین جایگاههای شارژ با وزارت نفت برای تامین یارانه مورد نیاز از محل صرفهجویی در مصرف سوخت، همچنین تامین مبالغی به صورت بلاعوض، سود تسهیلات و غیره با سایر دستگاهها رایزنیهایی در حال انجام است.
معاون دفتر خودرو و نیروی محرکه وزارت صنعت با بیان اینکه مطابق آمارهای مرکز آمار ایران، میانگین مالکیت خودرو در هر خانوار به 75 صدم رسیده، یادآورشد: بررسیها نشان داده 20 میلیون نفر جمعیت روستایی کشور فقط دو میلیون دستگاه خودرو دارند، اما 65 میلیون نفر جمعیت شهری از 22 میلیون خودرو برخوردارند.
وی با اشاره به مالکیت بیشترین تعداد خودرو در خانواده های کمجمعیت، ادامهداد: این در حالی است که اکثر خانوادههای بزرگ با جمعیت چهار نفر به بالا توان خرید خوردو ندارند و باید برنامهای تدوین کنیم تا عدالت بیشتری در این زمینه شاهد باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رسوب قطعات خودرو در گمرک بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور حمله دوباره ترامپ به خودروسازان سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود