کد خبر:
۱۲۷۷۵۴ ۱۲:۰۲
۱۳۹۹/۰۵/۰۱
/ ائتلاف علیه گرمایش زمین
غول هایی که به جنگ آلایندگی می روند
پدال نیوز: غول هایی از جمله مایکروسافت، نایکی و یونی لور با هم به جنگ آلاینده های کربنی در جهان می روند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت های عظیم مثل مایکروسافت، نایکی، استارباکس، یونی لور و 5 غول صنعتی دیگر از بخش های مختلف اقتصاد در آمریکا با هم تیم تشکیل داده اند که آلاینده های کربنی را به صفر برسانند.
این غول های اقتصادی بین المللی نام این پروژه خود را «دگردیسی به صفر خالص» "Transform to Net Zero” گذاشته است. آنها می خواهند که اعضای دیگری را به این گروه ملحق کنند و قرار است با «صندوق دفاع محیط زیستی» Environmental Defense Fund همکاری کنند. در اثر این همکاری و هم افزایی قرار است یک سند بالادستی برای کل کسب و کارهای اقتصادی به منظور آلایندگی کربنی صفر تا سال 2050 تنظیم و منتشر نمایند.
در انتشار این خبر، اشاره ای به جزئیات از میزان سرمایه گذاری نشده است و فقط سرفصل تحقیقات و کارهایی که باید در 5 سال آینده انجام شود در آن ذکر شده است. هدف از این سند، ارائه راهکارهای کاهش آلایندگی کربن در تمامی زنجیره تأمین و در تمامی محصولات و خدمات است. همچنین یکی از اهداف برشمرده شده از این هم افزایی، تعهد و التزام همه جانبه به سرمایه گذاری برای سرعت بخشیدن به نوآوری است.
از اعضای دیگر این گروه که لازم است ذکر نامی از آنها باشد تا نشان دهد که این یک تلاش بین المللی است میتوان به نام مرسدس بنز از آلمان، غول صنعت غذای دانون در فرانسه، غول صنعت حمل و نقل دنیا مالر-مائرسک، ویپرو Wiproغول فناوری هندوستان و ناتورا بزرگترین تولید کننده لوازم آرایش برزیل نام برد.
بسیاری از منتقدان می گویند فعالیت بنگاه های اقتصادی در جهت کاهش آلایندگی کربن در مقایسه با نیاز واقعی و افزایش 1.5 درجه سانتی گرادی دمای کره زمین بسیار بسیار ناچیز است.
مایکروسافت در ماه ژانویه امسال اعلام کرده بود که 1 میلیارد دلار به «صندوق نوآوری آب و هوا» "Climate Innovation Fund” اختصاص داده است.
این غول های اقتصادی بین المللی نام این پروژه خود را «دگردیسی به صفر خالص» "Transform to Net Zero” گذاشته است. آنها می خواهند که اعضای دیگری را به این گروه ملحق کنند و قرار است با «صندوق دفاع محیط زیستی» Environmental Defense Fund همکاری کنند. در اثر این همکاری و هم افزایی قرار است یک سند بالادستی برای کل کسب و کارهای اقتصادی به منظور آلایندگی کربنی صفر تا سال 2050 تنظیم و منتشر نمایند.
در انتشار این خبر، اشاره ای به جزئیات از میزان سرمایه گذاری نشده است و فقط سرفصل تحقیقات و کارهایی که باید در 5 سال آینده انجام شود در آن ذکر شده است. هدف از این سند، ارائه راهکارهای کاهش آلایندگی کربن در تمامی زنجیره تأمین و در تمامی محصولات و خدمات است. همچنین یکی از اهداف برشمرده شده از این هم افزایی، تعهد و التزام همه جانبه به سرمایه گذاری برای سرعت بخشیدن به نوآوری است.
از اعضای دیگر این گروه که لازم است ذکر نامی از آنها باشد تا نشان دهد که این یک تلاش بین المللی است میتوان به نام مرسدس بنز از آلمان، غول صنعت غذای دانون در فرانسه، غول صنعت حمل و نقل دنیا مالر-مائرسک، ویپرو Wiproغول فناوری هندوستان و ناتورا بزرگترین تولید کننده لوازم آرایش برزیل نام برد.
بسیاری از منتقدان می گویند فعالیت بنگاه های اقتصادی در جهت کاهش آلایندگی کربن در مقایسه با نیاز واقعی و افزایش 1.5 درجه سانتی گرادی دمای کره زمین بسیار بسیار ناچیز است.
مایکروسافت در ماه ژانویه امسال اعلام کرده بود که 1 میلیارد دلار به «صندوق نوآوری آب و هوا» "Climate Innovation Fund” اختصاص داده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو