کد خبر:
۱۲۷۷۰۲ ۱۲:۵۳
۱۳۹۹/۰۴/۳۱
توسعه خدمات سریع ایساکو/
جذابیت های "کوئیک سرویس" برای مشتریان
پدال نیوز: اگر ایساکو بتواند خدمات کوئیک سرویس را بیشتر گسترش داده و هوای هزینه ها و اجرت را داشته باشد، عملا بخش قابل توجهی از مشتریانی را که جذب مراکز غیر نمایندگی شده اند، به سمت خود خواهد کشاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تیتر20 – چندی پیش با اعلام شرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو (ایساکو)، تعداد نمایندگی های ارائه دهنده خدمات کوئیک سرویس (سرویس سریع) این شرکت افزایش یافت، اقدامی که می تواند سبب صرف جویی در وقت و هزینه مشتریان شود. طبق اعلام این شرکت، تعداد نمایندگی های ارائه دهنده خدمات کوئیک سرویس، از 11 به 44 مورد افزایش می یابد و گویا قرار است در آینده کل نمایندگی های ایساکو به این سرویس مجهز شوند.
پیش از آنکه به بررسی تبعات مثبت این طرح بپردازیم، ابتدا نگاهی می اندازیم به اصل خدمت "کوئیک سرویس" و ماهیت آن. کوئیک سرویس حدودا پنج ماهی می شود که توسط ایساکو در تعدادی از نمایندگی های این شرکت و در برخی شهرها از جمله تهران و کرج به راه افتاده است.
طبق این طرح، مشتریان میتوانند برای دریافت خدماتی مانند تعویض روغن و فیلترهای خودرو، بدون اخذ نوبت به این نمایندگیها مراجعه کنند.طبق گفته مسوولان ایساکو، زمان حضور مشتریان در این طرح برای دریافت خدمات مذکور، از پذیرش تا صدور فاکتور حدود 30 دقیقه است و در این مدت مالک میتواند با حضور در مسیر و فضای اختصاص یافته به همین منظور در نمایندگی، از نزدیک شاهد مراحل سرویس خودرو باشد.
با توجه به ماهیت کوئیک سرویس، گسترش آن می تواند از چند جهت مثبت باشد، نخست اینکه با توجه به دردسرهای ثبت نام برای دریافت خدمات از نمایندگی، کوئیک سرویس گام مثبتی برای خلاصی از این ماجرا به شمار می رود، زیرا نیاز به اخذ نوبت ندارد.
نکته مهم دیگر در مورد کوئیک سرویس این است که در وقت مشتریان صرفه جویی خواهد شد. کوئیک سرویس همان طور که از نامش بر می آید، بستری برای ارائه خدمات سریع به مشتریان است، بنابراین کمک خواهد کرد که آنها در مدت زمان کمی به خدماتی مانند تعویض روغن و فیلتر دسترسی پیدا کنند. دریافت چنین خدمات ساده ای در حالت عادی، زمانبر است، اما ایساکو با راه اندازی کوئیک سرویس عملا آن را از خدمات وقت گیرتر مانند تعمیر و صاف کاری و... جدا کرده تا وقت این دست از مشتریان کمتر گرفته شود.
کوئیک سرویس اما جدا از اینکه سبب صرفه جویی در وقت می شود، هزینه کمتری را نیز به دنبال خواهد داشت و این موضوع برای مشتریان جذاب است. طبق گفته مسوولان ایساکو، به منظور افزایش رضایت مشتریان، اجرت ارائه خدمات در کوئیک سرویس کاهش یافته است؛ این موضوع می تواند از روند مراجعه مشتریان به غیر نمایندگی ها بکاهد و اطمینان از کیفیت را بالا ببرد.
برخی مشتریان به هوای پرداخت اجرت کمتر، ترجیح می دهند به جای نمایندگی ها به تعمیرگاه های غیر نمایندگی مراجعه کنند و این موضوع گاهی سبب بروز مشکلاتی برای خودرو آنها (به دلیل تقبلی بودن اقلام) می شود. حالا با توجه به کاهش اجرت در خدمات کوئیک سرویس (طبق ادعای ایساکو)، احتمالا انگیزه مراجعه به نمایندگی های این شرکت برای دریافت خدمات کوئیک سرویس، افزایش خواهد یافت.
در کنار این موضوع، مشتریان چون خود به اصطلاح بالای سر کار حضور دارند، خیالشان بابت کیفیت اقلام و خدمات دریافتی راحت خواهد بود. با این حساب و اگر ایساکو بتواند خدمات کوئیک سرویس را بیشتر گسترش داده و هوای هزینه ها و اجرت را داشته باشد، عملا بخش قابل توجهی از مشتریانی را که جذب مراکز غیر نمایندگی شده اند، به سمت خود خواهد کشاند.
این را نیز نباید فراموش کرد که توسعه کوئیک سرویس به اشتغالزایی هم منجر خواهد شد. به هر حال کوئیک سرویس خدمتی نو به حساب می آید و حال که ایساکو می خواهد آن را گسترش دهد، عملا به ایجاد شغل های جدید در نمایندگی های این شرکت منجر خواهد شد. این موضوع در شرایط فعلی کشور می تواند از منظر اقتصادی اقدامی مثبت باشد.
پیش از آنکه به بررسی تبعات مثبت این طرح بپردازیم، ابتدا نگاهی می اندازیم به اصل خدمت "کوئیک سرویس" و ماهیت آن. کوئیک سرویس حدودا پنج ماهی می شود که توسط ایساکو در تعدادی از نمایندگی های این شرکت و در برخی شهرها از جمله تهران و کرج به راه افتاده است.
طبق این طرح، مشتریان میتوانند برای دریافت خدماتی مانند تعویض روغن و فیلترهای خودرو، بدون اخذ نوبت به این نمایندگیها مراجعه کنند.طبق گفته مسوولان ایساکو، زمان حضور مشتریان در این طرح برای دریافت خدمات مذکور، از پذیرش تا صدور فاکتور حدود 30 دقیقه است و در این مدت مالک میتواند با حضور در مسیر و فضای اختصاص یافته به همین منظور در نمایندگی، از نزدیک شاهد مراحل سرویس خودرو باشد.
با توجه به ماهیت کوئیک سرویس، گسترش آن می تواند از چند جهت مثبت باشد، نخست اینکه با توجه به دردسرهای ثبت نام برای دریافت خدمات از نمایندگی، کوئیک سرویس گام مثبتی برای خلاصی از این ماجرا به شمار می رود، زیرا نیاز به اخذ نوبت ندارد.
نکته مهم دیگر در مورد کوئیک سرویس این است که در وقت مشتریان صرفه جویی خواهد شد. کوئیک سرویس همان طور که از نامش بر می آید، بستری برای ارائه خدمات سریع به مشتریان است، بنابراین کمک خواهد کرد که آنها در مدت زمان کمی به خدماتی مانند تعویض روغن و فیلتر دسترسی پیدا کنند. دریافت چنین خدمات ساده ای در حالت عادی، زمانبر است، اما ایساکو با راه اندازی کوئیک سرویس عملا آن را از خدمات وقت گیرتر مانند تعمیر و صاف کاری و... جدا کرده تا وقت این دست از مشتریان کمتر گرفته شود.
کوئیک سرویس اما جدا از اینکه سبب صرفه جویی در وقت می شود، هزینه کمتری را نیز به دنبال خواهد داشت و این موضوع برای مشتریان جذاب است. طبق گفته مسوولان ایساکو، به منظور افزایش رضایت مشتریان، اجرت ارائه خدمات در کوئیک سرویس کاهش یافته است؛ این موضوع می تواند از روند مراجعه مشتریان به غیر نمایندگی ها بکاهد و اطمینان از کیفیت را بالا ببرد.
برخی مشتریان به هوای پرداخت اجرت کمتر، ترجیح می دهند به جای نمایندگی ها به تعمیرگاه های غیر نمایندگی مراجعه کنند و این موضوع گاهی سبب بروز مشکلاتی برای خودرو آنها (به دلیل تقبلی بودن اقلام) می شود. حالا با توجه به کاهش اجرت در خدمات کوئیک سرویس (طبق ادعای ایساکو)، احتمالا انگیزه مراجعه به نمایندگی های این شرکت برای دریافت خدمات کوئیک سرویس، افزایش خواهد یافت.
در کنار این موضوع، مشتریان چون خود به اصطلاح بالای سر کار حضور دارند، خیالشان بابت کیفیت اقلام و خدمات دریافتی راحت خواهد بود. با این حساب و اگر ایساکو بتواند خدمات کوئیک سرویس را بیشتر گسترش داده و هوای هزینه ها و اجرت را داشته باشد، عملا بخش قابل توجهی از مشتریانی را که جذب مراکز غیر نمایندگی شده اند، به سمت خود خواهد کشاند.
این را نیز نباید فراموش کرد که توسعه کوئیک سرویس به اشتغالزایی هم منجر خواهد شد. به هر حال کوئیک سرویس خدمتی نو به حساب می آید و حال که ایساکو می خواهد آن را گسترش دهد، عملا به ایجاد شغل های جدید در نمایندگی های این شرکت منجر خواهد شد. این موضوع در شرایط فعلی کشور می تواند از منظر اقتصادی اقدامی مثبت باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور