آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۷۷۰۲
۱۲:۵۳
۱۳۹۹/۰۴/۳۱
توسعه خدمات سریع ایساکو/

جذابیت های "کوئیک سرویس" برای مشتریان

پدال نیوز: اگر ایساکو بتواند خدمات کوئیک سرویس را بیشتر گسترش داده و هوای هزینه ها و اجرت را داشته باشد، عملا بخش قابل توجهی از مشتریانی را که جذب مراکز غیر نمایندگی شده اند، به سمت خود خواهد کشاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تیتر20 – چندی پیش با اعلام شرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو (ایساکو)، تعداد نمایندگی های ارائه دهنده خدمات کوئیک سرویس (سرویس سریع) این شرکت افزایش یافت، اقدامی که می تواند سبب صرف جویی در وقت و هزینه مشتریان شود. طبق اعلام این شرکت، تعداد نمایندگی های ارائه دهنده خدمات کوئیک سرویس، از 11 به 44 مورد افزایش می یابد و گویا قرار است در آینده کل نمایندگی های ایساکو به این سرویس مجهز شوند.

پیش از آنکه به بررسی تبعات مثبت این طرح بپردازیم، ابتدا نگاهی می اندازیم به اصل خدمت "کوئیک سرویس" و ماهیت آن. کوئیک سرویس حدودا پنج ماهی می شود که توسط ایساکو در تعدادی از نمایندگی های این شرکت و در برخی شهرها از جمله تهران و کرج به راه افتاده است.

طبق این طرح، مشتریان می‌توانند برای دریافت خدماتی مانند تعویض روغن و فیلترهای خودرو، بدون اخذ نوبت به این نمایندگی‌ها‌ مراجعه کنند.طبق گفته مسوولان ایساکو، زمان حضور مشتریان در این طرح برای دریافت خدمات مذکور، از پذیرش تا صدور فاکتور حدود 30 دقیقه است و در این مدت مالک می‌تواند با حضور در مسیر و فضای اختصاص یافته به همین منظور در نمایندگی، از نزدیک شاهد مراحل سرویس خودرو باشد.

با توجه به ماهیت کوئیک سرویس، گسترش آن می تواند از چند جهت مثبت باشد، نخست اینکه با توجه به دردسرهای ثبت نام برای دریافت خدمات از نمایندگی، کوئیک سرویس گام مثبتی برای خلاصی از این ماجرا به شمار می رود، زیرا نیاز به اخذ نوبت ندارد.

 نکته مهم دیگر در مورد کوئیک سرویس این است که در وقت مشتریان صرفه جویی خواهد شد. کوئیک سرویس همان طور که از نامش بر می آید، بستری برای ارائه خدمات سریع به مشتریان است، بنابراین کمک خواهد کرد که آنها در مدت زمان کمی به خدماتی مانند تعویض روغن و فیلتر دسترسی پیدا کنند. دریافت چنین خدمات ساده ای در حالت عادی، زمانبر است، اما ایساکو با راه اندازی کوئیک سرویس عملا آن را از خدمات وقت گیرتر مانند تعمیر و صاف کاری  و... جدا کرده تا وقت این دست از مشتریان کمتر گرفته شود.

 کوئیک سرویس اما جدا از اینکه  سبب صرفه جویی در وقت می شود، هزینه کمتری را نیز به دنبال خواهد داشت و این موضوع برای مشتریان جذاب است. طبق گفته مسوولان ایساکو، به منظور افزایش رضایت مشتریان، اجرت ارائه خدمات در کوئیک سرویس کاهش یافته است؛ این موضوع می تواند از روند مراجعه مشتریان به غیر نمایندگی ها بکاهد و اطمینان از کیفیت را بالا ببرد.

برخی مشتریان به هوای پرداخت اجرت کمتر، ترجیح می دهند به جای نمایندگی ها به تعمیرگاه های غیر نمایندگی مراجعه کنند و این موضوع گاهی سبب بروز مشکلاتی برای خودرو آنها (به دلیل تقبلی بودن اقلام) می شود. حالا با توجه به کاهش اجرت در خدمات کوئیک سرویس (طبق ادعای ایساکو)، احتمالا انگیزه مراجعه به نمایندگی های این شرکت برای دریافت خدمات کوئیک سرویس، افزایش خواهد یافت.

در کنار این موضوع، مشتریان چون خود به اصطلاح بالای سر کار حضور دارند، خیالشان بابت کیفیت اقلام و خدمات دریافتی راحت خواهد بود. با این حساب و اگر ایساکو بتواند خدمات کوئیک سرویس را بیشتر گسترش داده و هوای هزینه ها و اجرت را داشته باشد، عملا بخش قابل توجهی از مشتریانی را که جذب مراکز غیر نمایندگی شده اند، به سمت خود خواهد کشاند.

این را نیز نباید فراموش کرد که توسعه کوئیک سرویس به اشتغالزایی هم منجر خواهد شد. به هر حال کوئیک سرویس خدمتی نو به حساب می آید و حال که ایساکو می خواهد آن را گسترش دهد، عملا به ایجاد شغل های جدید در نمایندگی های این شرکت منجر خواهد شد. این موضوع در شرایط فعلی کشور می تواند از منظر اقتصادی اقدامی مثبت باشد.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه