کد خبر:
۱۲۷۶۳۵ ۱۰:۲۱
۱۳۹۹/۰۴/۳۰
ساخت اولین کارخانه داخلی خودرو در ترکیه
پدال نیوز- کارخانه جدید داخلی خودرو در ترکیه ظرفیت تولید ۱۷۵ هزار خودرو در سال را خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، برای نخستین بار در تاریخ ترکیه، احداث کارخانه انحصاری تولید خودروهای ساخت این کشور در شهر ساحلی بورسا با حضور رجب طیب اردوغان- رییس جمهور این کشور کلید خورد. دسامبر سال گذشته ترکیه از نمونه اولیه نخستین خودروی ساخت این کشور رونمایی کرده بود.
به گفته اردوغان، ساخت این کارخانه 18 ماه طول خواهد کشید و شروع احداث این پروژه آن هم در شرایطی که شیوع کرونا، جان صدها هزار نفر را در جهان گرفته، کاری غرورآفرین برای ترکیه است.
رییس جمهور ترکیه با اشاره به این که ساخت یک خودروی تماما ترک، رویایی 60 ساله بوده که اکنون در حال محقق شدن است، ساخت این کارخانه را لحظه ای تاریخی برای کشورش دانست.
قرار است این کارخانه با 22 میلیارد لیر سرمایه ( 3.21 میلیارد دلار) ساخته شود و ظرفیت سالانه تولید آن 175 هزار خودرو خواهد بود. پنج گروه صنعتی بزرگ ترکیه یعنی آنادولو گروپ، بی ام سی، کوک گروپ، تورک سل و زورلو هولدینگز در کنار اتحادیه تجاری ترکیه کار ساخت خودروی ملی این کشور را بر عهده خواهند داشت.
اردوغان در سخنانی مدعی شد نتایج نظرسنجی های صورت گرفته نشان می دهد 95 درصد شهروندان ترک با پروژه تولید خودروی ملی موافق اند و این خودرو نماد نوآوری در ترکیه و مایه الهام بخشی به نسل های جوان خواهد بود.
علاوه بر اشتغال زایی برای بیش از 4300 نفر، این کارخانه تحت نظر وزارت محیط زیست و امور شهری ترکیه ساخته خواهد شد تا مسایل محیط زیستی در آن رعایت شود.
در حال حاضر بسیاری از برندهای خودرویی در ترکیه کارخانه مونتاژ محصولاتشان را دارند به گونه ای که 78 درصد کل نیاز خودرویی این کشور از طریق تولیدات مونتاژی و 22 درصد نیز از طریق واردات برطرف می شود. محصولات مونتاژی این کشور نظیر محصولات فورد، فیات کرایسلر، رنو، تویوتا و هیوندای به برخی از کشورها صادر می شود.
به گفته اردوغان، ساخت این کارخانه 18 ماه طول خواهد کشید و شروع احداث این پروژه آن هم در شرایطی که شیوع کرونا، جان صدها هزار نفر را در جهان گرفته، کاری غرورآفرین برای ترکیه است.
رییس جمهور ترکیه با اشاره به این که ساخت یک خودروی تماما ترک، رویایی 60 ساله بوده که اکنون در حال محقق شدن است، ساخت این کارخانه را لحظه ای تاریخی برای کشورش دانست.
قرار است این کارخانه با 22 میلیارد لیر سرمایه ( 3.21 میلیارد دلار) ساخته شود و ظرفیت سالانه تولید آن 175 هزار خودرو خواهد بود. پنج گروه صنعتی بزرگ ترکیه یعنی آنادولو گروپ، بی ام سی، کوک گروپ، تورک سل و زورلو هولدینگز در کنار اتحادیه تجاری ترکیه کار ساخت خودروی ملی این کشور را بر عهده خواهند داشت.
اردوغان در سخنانی مدعی شد نتایج نظرسنجی های صورت گرفته نشان می دهد 95 درصد شهروندان ترک با پروژه تولید خودروی ملی موافق اند و این خودرو نماد نوآوری در ترکیه و مایه الهام بخشی به نسل های جوان خواهد بود.
علاوه بر اشتغال زایی برای بیش از 4300 نفر، این کارخانه تحت نظر وزارت محیط زیست و امور شهری ترکیه ساخته خواهد شد تا مسایل محیط زیستی در آن رعایت شود.
در حال حاضر بسیاری از برندهای خودرویی در ترکیه کارخانه مونتاژ محصولاتشان را دارند به گونه ای که 78 درصد کل نیاز خودرویی این کشور از طریق تولیدات مونتاژی و 22 درصد نیز از طریق واردات برطرف می شود. محصولات مونتاژی این کشور نظیر محصولات فورد، فیات کرایسلر، رنو، تویوتا و هیوندای به برخی از کشورها صادر می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو