کد خبر:
۱۲۷۶۳۰ ۱۰:۱۵
۱۳۹۹/۰۴/۳۰
سرنوشت سن فرسودگی خودروها چه میشود؟
پدال نیوز: معاون محیطزیست انسانی سازمان حفاظت محیطزیست ضمن بیان اینکه ما کشور به نسبت فرسودهای ازنظر ناوگان حمل و نقل هستیم......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : معاون محیطزیست انسانی سازمان حفاظت محیطزیست ضمن بیان اینکه ما کشور به نسبت فرسودهای ازنظر ناوگان حمل و نقل هستیم که این موضوع روی آلودگی هوا بسیار تاثیرگذار است، میگوید: ما باید آییننامه ماده ۸ قانون هوای پاک که درباره سن فرسودگی خودروها در کشور بود را مجدد و متناسب با تصمیم شورای نگهبان تغییر دهیم. طی روزهای اخیر آییننامه ماده ۸ قانون هوای پاک که درباره سن فرسودگی انواع وسایل نقلیه بود، بر اساس استعلام دیوان عدالت اداری از شورای نگهبان ابطال شد. علت این ابطال شکایت فردی بود که بر اساس این آییننامه باید خودروی تویوتا لندکروز ۲۰ ساله خود را اسقاط میکرد و به دلیل ممانعت از این موضوع، علیه آییننامه ماده ۸ قانون هوای پاک به دیوان عدالت اداری شکایت کرده بود. دیوان عدالت اداری نیز پس از شکایت این فرد از شورای نگهبان در اینباره استعلام گرفت و در پی آن فقهای این شورا اعلام کردند که نمیتوان با در نظر گرفتن حقوق عامه حق مالکیت افراد را سلب کرد و از سوی دیگر راهکارهای بهتری برای تعیین سن فرسودگی خودروها وجود دارد. از این رو دیوانعدالت اداری آییننامه ماده ۸ قانون هوای پاک را باطل کرد.
مسعود تجریشی، معاون محیطزیست انسانی سازمان حفاظت محیطزیست در اینباره ضمن اشاره به اینکه در کشورهای مختلف ملاکهای متفاوتی برای تعیین سن فرسودگی خودروها وجود دارد، گفت: در بعضی کشورها معاینه فنی ملاک فرسودگی است و در برخی دیگر سن خودرو. برای مثال در آمریکا هر ایالت قانون متفاوتی در این زمینه دارد اما ما در زمان تصویب آییننامه قانون هوای پاک بر اساس خرد جمعی به این نتیجه رسیدیم که «سن» را ملاک فرسودگی و اسقاط خودروها در کشور قرار دهیم. وی ادامه داد: در زمان تصویب آییننامه قانون هوای پاک در شورای نگهبان افرادی این پرسش را داشتند که چرا باید برای مثال خودروی بنزی که ۲۰ سال از عمر آن گذشته ولی درحال حاضر کیفیت خوبی دارد، اسقاط شود؟ به هر حال با وجود این پرسشها تصمیم گرفته شد که برای ناوگان حمل و نقل عمومی و خصوصی سن مشخصی برای اسقاط در نظر گرفته شود. این تصمیم نه فقط به دلیل مسائل محیطزیستی و آلودگی هوا گرفته شد بلکه ایمنی خودرویهای فرسوده نیز در آن نقش داشت. چراکه عدم ایمنی خودروهای فرسوده در بروز حوادث رانندگی موثر است. تجریشی با بیان اینکه تعداد خودروهای فرسوده در کشور ما زیاد است و کشور به نسبت فرسودهای از نظر ناوگان حمل و نقل هستیم، تصریح کرد: تا پایان امسال حدود ۲۰۰ هزار تاکسی فرسوده در کشور خواهیم داشت. حدود ۷۰ درصد کامیونها، وانتها و اتوبوسها نیز در کشور فرسوده هستند که تمام اینها تاثیر زیادی روی آلودگی هوا در شهرهای مختلف کشور دارند. به گفته معاون محیطزیست انسانی سازمان حفاظت محیطزیست در حال حاضر شورای نگهبان که میتواند در این زمینه اعمال نظر کند به چنین تصمیمی رسیده و ما باید آییننامه را مجدد و متناسب با این تصمیمگیری تغییر دهیم. برای مثال میتوان تفاوتی بین سن فرسودگی و اسقاط قائل شد و خودروهایی که به سن فرسودگی میرسند را موظف کنیم که در سال چندبار به مراکز معاینه فنی برای بررسی خودرو مراجعه کنند. تجریشی در پایان گفت: اکنون در حال بررسی این موضوع از جهتهای مختلفی از جمله مسائل حقوقی هستیم اما میتوان اطمینان حاصل کرد که با تغییراتی در این آییننامه به موضوعات متفاوت حقوقی، زیست محیطی، ایمنی و اسقاط توجه داشت.
مسعود تجریشی، معاون محیطزیست انسانی سازمان حفاظت محیطزیست در اینباره ضمن اشاره به اینکه در کشورهای مختلف ملاکهای متفاوتی برای تعیین سن فرسودگی خودروها وجود دارد، گفت: در بعضی کشورها معاینه فنی ملاک فرسودگی است و در برخی دیگر سن خودرو. برای مثال در آمریکا هر ایالت قانون متفاوتی در این زمینه دارد اما ما در زمان تصویب آییننامه قانون هوای پاک بر اساس خرد جمعی به این نتیجه رسیدیم که «سن» را ملاک فرسودگی و اسقاط خودروها در کشور قرار دهیم. وی ادامه داد: در زمان تصویب آییننامه قانون هوای پاک در شورای نگهبان افرادی این پرسش را داشتند که چرا باید برای مثال خودروی بنزی که ۲۰ سال از عمر آن گذشته ولی درحال حاضر کیفیت خوبی دارد، اسقاط شود؟ به هر حال با وجود این پرسشها تصمیم گرفته شد که برای ناوگان حمل و نقل عمومی و خصوصی سن مشخصی برای اسقاط در نظر گرفته شود. این تصمیم نه فقط به دلیل مسائل محیطزیستی و آلودگی هوا گرفته شد بلکه ایمنی خودرویهای فرسوده نیز در آن نقش داشت. چراکه عدم ایمنی خودروهای فرسوده در بروز حوادث رانندگی موثر است. تجریشی با بیان اینکه تعداد خودروهای فرسوده در کشور ما زیاد است و کشور به نسبت فرسودهای از نظر ناوگان حمل و نقل هستیم، تصریح کرد: تا پایان امسال حدود ۲۰۰ هزار تاکسی فرسوده در کشور خواهیم داشت. حدود ۷۰ درصد کامیونها، وانتها و اتوبوسها نیز در کشور فرسوده هستند که تمام اینها تاثیر زیادی روی آلودگی هوا در شهرهای مختلف کشور دارند. به گفته معاون محیطزیست انسانی سازمان حفاظت محیطزیست در حال حاضر شورای نگهبان که میتواند در این زمینه اعمال نظر کند به چنین تصمیمی رسیده و ما باید آییننامه را مجدد و متناسب با این تصمیمگیری تغییر دهیم. برای مثال میتوان تفاوتی بین سن فرسودگی و اسقاط قائل شد و خودروهایی که به سن فرسودگی میرسند را موظف کنیم که در سال چندبار به مراکز معاینه فنی برای بررسی خودرو مراجعه کنند. تجریشی در پایان گفت: اکنون در حال بررسی این موضوع از جهتهای مختلفی از جمله مسائل حقوقی هستیم اما میتوان اطمینان حاصل کرد که با تغییراتی در این آییننامه به موضوعات متفاوت حقوقی، زیست محیطی، ایمنی و اسقاط توجه داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول