آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۷۶۲۳
۰۹:۵۸
۱۳۹۹/۰۴/۳۰
کلینیکی برای افزایش دردهای صنعت خودرو/

شورای رقابت به دنبال قیمت گذاری خودروهای جدید

پدال نیوز: کلینیک قیمت گذاری خودرو در حالی کار خود را آغاز کرده که همزمان با پایان نخستین ماه تابستان، یک ماه از فرصت خودروسازان برای افزایش قیمت ها بر اساس تورم سه ماهه به پایان رسیده و زمزمه ها از تایید قیمت های پیشنهادی خودروسازان‌حکایت دارد. اما در این میان تاکید بر قیمت گذاری خودروهای جدید از سوی شورای رقابت تبدیل به چالشی جدید برای خودروسازان شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، کلینیک قیمت گذاری خودرو در حالی نخستین جلسه خود را برگزار کرده که به نظر می رسد هدف و ایده اصلی تاسیس این کلینیک نادیده گرفته شده چرا که برگزاری این جلسه نشان داد که قیمت گذاری دستوری و سرکوب قیمت ها نیز در این کلینیک همچنان دنبال می شود.

بر اساس قانون از پیش تعیین شده شورای رقابت، قیمت گذاری خودروهای جدید در دستور کار این شورا نبوده چرا که بر اساس فرمول تعیین شده، خودروهای کمتر از 40 میلیون تومان مشمول قیمت گذاری دستوری بودند و حال با توجه به تورم موجود و عدم وجود خودرویی با این قیمت، شورای رقابت به قیمت گذاری همه خودروها ورود کرده و در نظر دارد که در کلینیک قیمت گذاری نیز کار تعیین قیمت خودروهای جدید را نیز در دستور کار قرار دهد.

این شرایط در حالیست که بر اساس ایده اولیه، قرار بود به واسطه خرد جمعی، راهکاری مناسب برای تعیین قیمت خودروهای داخلی در این کلینیک ارائه و به کار گرفته شود.

کارشناسان صنعت خودرو ایده تشکیل این کلینیک را طرح اولیه و ایده ای خام می دانند و معتقدند در زمان راه اندازی این کلینیک اعلام شد از آن جا که به دلیل ممنوعیت واردات و افزایش چشمگیر قیمت ها، خودروهای 40 میلیون تومانی در بازار وجود ندارد، بنابراین با راه اندازی این کلینیک باید نسبت به تعیین قیمت همه خودروها اقدام کرد. این در حالیست که با قیمت دلار 26 هزار تومانی و حواله 27 هزار تومانی و همچنین یورو 3 هزار تومانی نمی توان نسبت به تعیین قیمت دستوری در صنعت خودرو برای طولانی مدت اقدام کرد.

در این شرایط این پرسش مطرح می شود که با تغییرات لحظه ای قیمت ها می توان برای خودرویی که هنوز وارد فاز تولید انبوه نشده و رنگ بازار را ندیده، قیمتی تعیین کرد؟

فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو با رد سیاست های اخذ شده در زمینه تعیین قیمت خودرو می گوید: سیاست هایی از این دست نه تنها در صنعت خودرو جواب نمی دهد بلکه راهکار به شمار می رود بلکه تاکید بر ادامه سیاست گذشته بوده تا اعلام کنند، اشتباهی در روند قیمت گذاری خودرو در سال های گذشته اتفاق نیفتاده است.

وی می افزاید: این تصمیم ها جز ایجاد هزینه و آشفتگی بیشتر بازار، دستاورد دیگری به همراه نخواهد داشت بنابراین نتیجه ای برای کشور و صنعت خودرو به همراه ندارد.

این کارشناس صنعت خودرو بهترین روش تعیین قیمت خودروهای جدید را از سوی شرکت های خودروساز می داند و می افزاید: هر شرکتی بر اساس صورت های مالی و ریز هزینه کرد ها و همچنین آمار ارایه شده در بورس نسبت به ادامه فعالیت خود اقدام می کند بنابراین برنامه ریزی برای قیمت گذاری دستوری برای خودروهای جدید کار بیهوده ای است.

زاوه ادامه می دهد: بهترین روش قیمت گذاری برای خودروهای جدید در کارخانه و بر اساس حاشیه بازار خواهد بود و در این شرایط اگر خودروساز موفق به کسب سود بیشتر شد، ملزم به پرداخت مالیات خواهد و بدهی خود به سیستم بانکی خواهد بود در این شرایط این امید وجود خواهد داشت که مساله تعیین قیمت برای همیشه در صنعت خودرو به طور کامل حل خواهد شد.

تشکیل نخستین جلسه کلینیک قیمت گذاری خودرو در حالی بود که شنیده ها حاکی از عدم حضور قطعه سازان در این کلینیک حکایت دارد، این در حالیست که صنعت قطعه به عنوان یکی از عوامل تاثیرپذیر از قیمت خودروها این روزها در انتظار اجرای اصلاح قراردادهای خود با خودروسازان هستند و در این شرایط تداوم اخذ تصمیم های اشتباه، دور جدیدی از زیاندهی خودروسازان و قطعه سازان را رقم می زند.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری