کد خبر:
۱۲۷۶۲۳ ۰۹:۵۸
۱۳۹۹/۰۴/۳۰
کلینیکی برای افزایش دردهای صنعت خودرو/
شورای رقابت به دنبال قیمت گذاری خودروهای جدید
پدال نیوز: کلینیک قیمت گذاری خودرو در حالی کار خود را آغاز کرده که همزمان با پایان نخستین ماه تابستان، یک ماه از فرصت خودروسازان برای افزایش قیمت ها بر اساس تورم سه ماهه به پایان رسیده و زمزمه ها از تایید قیمت های پیشنهادی خودروسازانحکایت دارد. اما در این میان تاکید بر قیمت گذاری خودروهای جدید از سوی شورای رقابت تبدیل به چالشی جدید برای خودروسازان شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، کلینیک قیمت گذاری خودرو در حالی نخستین جلسه خود را برگزار کرده که به نظر می رسد هدف و ایده اصلی تاسیس این کلینیک نادیده گرفته شده چرا که برگزاری این جلسه نشان داد که قیمت گذاری دستوری و سرکوب قیمت ها نیز در این کلینیک همچنان دنبال می شود.
بر اساس قانون از پیش تعیین شده شورای رقابت، قیمت گذاری خودروهای جدید در دستور کار این شورا نبوده چرا که بر اساس فرمول تعیین شده، خودروهای کمتر از 40 میلیون تومان مشمول قیمت گذاری دستوری بودند و حال با توجه به تورم موجود و عدم وجود خودرویی با این قیمت، شورای رقابت به قیمت گذاری همه خودروها ورود کرده و در نظر دارد که در کلینیک قیمت گذاری نیز کار تعیین قیمت خودروهای جدید را نیز در دستور کار قرار دهد.
این شرایط در حالیست که بر اساس ایده اولیه، قرار بود به واسطه خرد جمعی، راهکاری مناسب برای تعیین قیمت خودروهای داخلی در این کلینیک ارائه و به کار گرفته شود.
کارشناسان صنعت خودرو ایده تشکیل این کلینیک را طرح اولیه و ایده ای خام می دانند و معتقدند در زمان راه اندازی این کلینیک اعلام شد از آن جا که به دلیل ممنوعیت واردات و افزایش چشمگیر قیمت ها، خودروهای 40 میلیون تومانی در بازار وجود ندارد، بنابراین با راه اندازی این کلینیک باید نسبت به تعیین قیمت همه خودروها اقدام کرد. این در حالیست که با قیمت دلار 26 هزار تومانی و حواله 27 هزار تومانی و همچنین یورو 3 هزار تومانی نمی توان نسبت به تعیین قیمت دستوری در صنعت خودرو برای طولانی مدت اقدام کرد.
در این شرایط این پرسش مطرح می شود که با تغییرات لحظه ای قیمت ها می توان برای خودرویی که هنوز وارد فاز تولید انبوه نشده و رنگ بازار را ندیده، قیمتی تعیین کرد؟
فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو با رد سیاست های اخذ شده در زمینه تعیین قیمت خودرو می گوید: سیاست هایی از این دست نه تنها در صنعت خودرو جواب نمی دهد بلکه راهکار به شمار می رود بلکه تاکید بر ادامه سیاست گذشته بوده تا اعلام کنند، اشتباهی در روند قیمت گذاری خودرو در سال های گذشته اتفاق نیفتاده است.
وی می افزاید: این تصمیم ها جز ایجاد هزینه و آشفتگی بیشتر بازار، دستاورد دیگری به همراه نخواهد داشت بنابراین نتیجه ای برای کشور و صنعت خودرو به همراه ندارد.
این کارشناس صنعت خودرو بهترین روش تعیین قیمت خودروهای جدید را از سوی شرکت های خودروساز می داند و می افزاید: هر شرکتی بر اساس صورت های مالی و ریز هزینه کرد ها و همچنین آمار ارایه شده در بورس نسبت به ادامه فعالیت خود اقدام می کند بنابراین برنامه ریزی برای قیمت گذاری دستوری برای خودروهای جدید کار بیهوده ای است.
زاوه ادامه می دهد: بهترین روش قیمت گذاری برای خودروهای جدید در کارخانه و بر اساس حاشیه بازار خواهد بود و در این شرایط اگر خودروساز موفق به کسب سود بیشتر شد، ملزم به پرداخت مالیات خواهد و بدهی خود به سیستم بانکی خواهد بود در این شرایط این امید وجود خواهد داشت که مساله تعیین قیمت برای همیشه در صنعت خودرو به طور کامل حل خواهد شد.
تشکیل نخستین جلسه کلینیک قیمت گذاری خودرو در حالی بود که شنیده ها حاکی از عدم حضور قطعه سازان در این کلینیک حکایت دارد، این در حالیست که صنعت قطعه به عنوان یکی از عوامل تاثیرپذیر از قیمت خودروها این روزها در انتظار اجرای اصلاح قراردادهای خود با خودروسازان هستند و در این شرایط تداوم اخذ تصمیم های اشتباه، دور جدیدی از زیاندهی خودروسازان و قطعه سازان را رقم می زند.
بر اساس قانون از پیش تعیین شده شورای رقابت، قیمت گذاری خودروهای جدید در دستور کار این شورا نبوده چرا که بر اساس فرمول تعیین شده، خودروهای کمتر از 40 میلیون تومان مشمول قیمت گذاری دستوری بودند و حال با توجه به تورم موجود و عدم وجود خودرویی با این قیمت، شورای رقابت به قیمت گذاری همه خودروها ورود کرده و در نظر دارد که در کلینیک قیمت گذاری نیز کار تعیین قیمت خودروهای جدید را نیز در دستور کار قرار دهد.
این شرایط در حالیست که بر اساس ایده اولیه، قرار بود به واسطه خرد جمعی، راهکاری مناسب برای تعیین قیمت خودروهای داخلی در این کلینیک ارائه و به کار گرفته شود.
کارشناسان صنعت خودرو ایده تشکیل این کلینیک را طرح اولیه و ایده ای خام می دانند و معتقدند در زمان راه اندازی این کلینیک اعلام شد از آن جا که به دلیل ممنوعیت واردات و افزایش چشمگیر قیمت ها، خودروهای 40 میلیون تومانی در بازار وجود ندارد، بنابراین با راه اندازی این کلینیک باید نسبت به تعیین قیمت همه خودروها اقدام کرد. این در حالیست که با قیمت دلار 26 هزار تومانی و حواله 27 هزار تومانی و همچنین یورو 3 هزار تومانی نمی توان نسبت به تعیین قیمت دستوری در صنعت خودرو برای طولانی مدت اقدام کرد.
در این شرایط این پرسش مطرح می شود که با تغییرات لحظه ای قیمت ها می توان برای خودرویی که هنوز وارد فاز تولید انبوه نشده و رنگ بازار را ندیده، قیمتی تعیین کرد؟
فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو با رد سیاست های اخذ شده در زمینه تعیین قیمت خودرو می گوید: سیاست هایی از این دست نه تنها در صنعت خودرو جواب نمی دهد بلکه راهکار به شمار می رود بلکه تاکید بر ادامه سیاست گذشته بوده تا اعلام کنند، اشتباهی در روند قیمت گذاری خودرو در سال های گذشته اتفاق نیفتاده است.
وی می افزاید: این تصمیم ها جز ایجاد هزینه و آشفتگی بیشتر بازار، دستاورد دیگری به همراه نخواهد داشت بنابراین نتیجه ای برای کشور و صنعت خودرو به همراه ندارد.
این کارشناس صنعت خودرو بهترین روش تعیین قیمت خودروهای جدید را از سوی شرکت های خودروساز می داند و می افزاید: هر شرکتی بر اساس صورت های مالی و ریز هزینه کرد ها و همچنین آمار ارایه شده در بورس نسبت به ادامه فعالیت خود اقدام می کند بنابراین برنامه ریزی برای قیمت گذاری دستوری برای خودروهای جدید کار بیهوده ای است.
زاوه ادامه می دهد: بهترین روش قیمت گذاری برای خودروهای جدید در کارخانه و بر اساس حاشیه بازار خواهد بود و در این شرایط اگر خودروساز موفق به کسب سود بیشتر شد، ملزم به پرداخت مالیات خواهد و بدهی خود به سیستم بانکی خواهد بود در این شرایط این امید وجود خواهد داشت که مساله تعیین قیمت برای همیشه در صنعت خودرو به طور کامل حل خواهد شد.
تشکیل نخستین جلسه کلینیک قیمت گذاری خودرو در حالی بود که شنیده ها حاکی از عدم حضور قطعه سازان در این کلینیک حکایت دارد، این در حالیست که صنعت قطعه به عنوان یکی از عوامل تاثیرپذیر از قیمت خودروها این روزها در انتظار اجرای اصلاح قراردادهای خود با خودروسازان هستند و در این شرایط تداوم اخذ تصمیم های اشتباه، دور جدیدی از زیاندهی خودروسازان و قطعه سازان را رقم می زند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت