معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ خبر داد:
استفاده از بادگیر در جلوی موتورسیکلت برای موتورسیکلت سوارن
پدال نیوز- سرهنگ همه خانی از موتورسیکلت سواران خواست در تابستان هم از بادگیر موتور سیکلت یا همان طلق موتور در جلوی موتور خود استفاده کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، سرهنگ علی همه خانی معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ اظهار کرد: شاید موتور سوارانی هنوز هم باشند که در تابستان از بادگیر یا همان طلق موتور در جلوی موتور خود استفاده نمیکنند و آن را فقط مختص استفاده در زمستان میدانند، ولی این مطلب را نباید از ذهن دور کرد که بادگیر موتور سیکلت یا همان طلق موتور که بر روی موتور سیکلت وصل میشود، میتواند از برخورد بادهای گرم تابستان به صورت و بدن شما جلوگیری کند.
معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ افزود: خیلی از موتور سواران ترجیح میدهند بادگیر موتور سیکلت خود را زمستانها و در فصول سرد سال نصب و در فصلهای گرم آن را از موتور سیکلت خود جدا کنند. در صورتی که بادگیر موتور سیکلت هم در روزهای گرم و هم در روزهای سرد سال کار برد دارد.
او گفت: مهمترین وظیفه طلق و بادگیر موتور سیکلت همانطور که میدانیم، جلوگیری از برخورد باد سرد در روزهای سرد سال و عدم برخورد جریان هوای سرد به قسمتهای مختلف بدن مانند پیشانی و سر موتور سوار است، اما میتوان از آن برای جلوگیری از برخود هوای گرم در روزهای گرم تابستان نیز استفاده کرد.
سرهنگ همهخانی ادامه داد: همانطور که برخورد هوای سرد باعث بروز بیماریهای متعددی میشود، برخورد جریان هوای گرم نیز مشکلاتی را برای موتور سوار به همراه دارد.
معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ بیان کرد: در روزهای گرم تابستانی موتور سواری در اتوبانهایی با آسفالت داغ میتواند بسیار سخت باشد و برخورد جریانات هوای گرم در طولانی مدت میتواند باعث سرگیجه، حالت تهوع و بی حالی شود که با نصب این طلق میتوان تا حدود زیادی از بروز این حالات جلوگیری کرد.
او افزود: همچنین از دیگر مزیتهای استفاده از طلق، عدم بر برخورد تشعشعات مستقیم نور خورشید به پوست موتور سوار و کاهش سوختگی آن، محافظت از چشم در برابر حشرات، وارد نشدن میزان زیادی از ذرات معلق در هوا و در نتیجه همه این موارد کاهش تصادفات است که باعث کاهش هوشیاری موتور سوار و در نهایت منجر به تصادف میشود.
سرهنگ همهخانی گفت: طلق و بادگیر موتور سیکلت از برخورد هوای گرم به بدن شما جلوگیری کرده و باعث میشود سوختگی پوستتان کمتر شده و به میزان کمتری بادگرم را احساس کنید.
او گفت: نصب طلق و بادگیر موتور سیکلت به دلیل مقاومت در برابر باد و جریانات هوا، به خودی خود باعث کاهش سرعت موتور سیکلت میشود. این کار شاید در ابتدا شما را از نصب طلق پشیمان کند، اما باید این را در نظر داشته باشید که اکثر موتور سوار ها، فراموش میکنند که سرعت بالا نیز خود باعث بروز حادثه میشود و برخی از راکبین نمیتوانند موتورسیکلت خود را کنترل کنند.
سرهنگ همه خانی بیان کرد: پس نصب طلق و بادگیر باعث میشود که شما نتوانید بیش از حد با موتور سیکلت خود تند بروید و از بروز تصادفات جلوگیری میکنید.
او گفت: پس میتوان با نصب یک طلق ساده از بروز تصادفات رانندگی جلوگیری کرد.
معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ افزود: خیلی از موتور سواران ترجیح میدهند بادگیر موتور سیکلت خود را زمستانها و در فصول سرد سال نصب و در فصلهای گرم آن را از موتور سیکلت خود جدا کنند. در صورتی که بادگیر موتور سیکلت هم در روزهای گرم و هم در روزهای سرد سال کار برد دارد.
او گفت: مهمترین وظیفه طلق و بادگیر موتور سیکلت همانطور که میدانیم، جلوگیری از برخورد باد سرد در روزهای سرد سال و عدم برخورد جریان هوای سرد به قسمتهای مختلف بدن مانند پیشانی و سر موتور سوار است، اما میتوان از آن برای جلوگیری از برخود هوای گرم در روزهای گرم تابستان نیز استفاده کرد.
سرهنگ همهخانی ادامه داد: همانطور که برخورد هوای سرد باعث بروز بیماریهای متعددی میشود، برخورد جریان هوای گرم نیز مشکلاتی را برای موتور سوار به همراه دارد.
معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ بیان کرد: در روزهای گرم تابستانی موتور سواری در اتوبانهایی با آسفالت داغ میتواند بسیار سخت باشد و برخورد جریانات هوای گرم در طولانی مدت میتواند باعث سرگیجه، حالت تهوع و بی حالی شود که با نصب این طلق میتوان تا حدود زیادی از بروز این حالات جلوگیری کرد.
او افزود: همچنین از دیگر مزیتهای استفاده از طلق، عدم بر برخورد تشعشعات مستقیم نور خورشید به پوست موتور سوار و کاهش سوختگی آن، محافظت از چشم در برابر حشرات، وارد نشدن میزان زیادی از ذرات معلق در هوا و در نتیجه همه این موارد کاهش تصادفات است که باعث کاهش هوشیاری موتور سوار و در نهایت منجر به تصادف میشود.
سرهنگ همهخانی گفت: طلق و بادگیر موتور سیکلت از برخورد هوای گرم به بدن شما جلوگیری کرده و باعث میشود سوختگی پوستتان کمتر شده و به میزان کمتری بادگرم را احساس کنید.
او گفت: نصب طلق و بادگیر موتور سیکلت به دلیل مقاومت در برابر باد و جریانات هوا، به خودی خود باعث کاهش سرعت موتور سیکلت میشود. این کار شاید در ابتدا شما را از نصب طلق پشیمان کند، اما باید این را در نظر داشته باشید که اکثر موتور سوار ها، فراموش میکنند که سرعت بالا نیز خود باعث بروز حادثه میشود و برخی از راکبین نمیتوانند موتورسیکلت خود را کنترل کنند.
سرهنگ همه خانی بیان کرد: پس نصب طلق و بادگیر باعث میشود که شما نتوانید بیش از حد با موتور سیکلت خود تند بروید و از بروز تصادفات جلوگیری میکنید.
او گفت: پس میتوان با نصب یک طلق ساده از بروز تصادفات رانندگی جلوگیری کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!