آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۷۵۵
۱۳:۲۸
۱۳۹۴/۰۹/۲۳

حاشیه هایی که ناشی از عدم مدیریت صحیح در صنعت خودرو بود

پدال نیوز: عضو هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی گفت : اتفاقاتی که در ماههای اخیر در حوزه تقاضا خودرو رخ داد متاسفانه بازار خودرو داخل را با چالش مواجه کرد به طوری این جریان روند تولید خودرو در کشور را نیز متاثر نمود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید شریف حسینی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به اینکه حمایت از تولید ملی وظیفه هر ایرانی  است ، تصریح کرد : با حمایت از تولید داخل ضمن اینکه در حوزه اشتغالزایی و ارزش افزوده کشور تقویت می شود بلکه این مساله موجب تقویت تولید کنندگان داخلی برای حضور در فضای رقابت با خودروسازان خارجی و و رود به بازار جهانی می نماید.
 
وی با بیان اینکه کیفیت جزء لاینفک در تولید هر محصولی محسوب می شود، اظهار داشت : امروز در دنیا کیفیت جزء لاینفک در تولید هر محصول جهت عرضه به مشتریان است چنانکه همواره در شرایط قیمتی مساوی دو گزینه کیفیت و خدمات پس از فروش از اهمیت بسیاری برخوردارند.
 
عضو کمیسیون صنایع و معادن با ابراز تاسف از نگاه به کیفیت در کشور تصریح کرد : متاسفانه در کشور نگاه به کیفیت کمرنگ شده است این در حالی است که با وجود حمایت از تولید داخل و افزایش تعرفه واردات خودرو باز هم شرکتها از فرصت و زمان ایجاد شده به خوبی استفاده نکردند و کیفیت تولیدات داخلی تغییری نیافت و همین امر موجب رفتار انفعالی مشتریان نسبت به کیفیت و قیمت خودروهای داخلی گردید.
 
حسینی افزود : عدم مدیریت صحیح وضعیت ایجاد شده توسط مسئولان و تقابل و برخورد عملی با مردم موجب شد تا حاشیه هایی برای بازار خودرو ایران بوجود آید.
 
وی در ادامه با رد هر نوع انفعالی از سوی مردم نسبت به کالاهای داخلی و مسئولین نسبت به مردم ، به موضوع بسته حمایتی دولت به منظور خروج رکود پرداخت و اظهار داشت : در بسته حمایتی که دولت  ارائه نمود ، سوالی که مطرح است اینکه آیا اختصاص تسهیلات خرید به متقاضیان در قالب این بسته اولویت اول کشور بود ؟ آیا نمی توانست این وام ها در بخش های دیگر هزینه شود؟ آیا این کار باعث کاهش تورم شد و از رکود در بازار خودرو خارج شدیم ؟ مسلما پاسخ به این سوالات می تواند ما را به جواب مثبت برساند.
 
وی تصریح کرد : هر چند به  نظر وام هایی که برای خرید خودرو پرداخت شد می توانست در بخش های دیگری مورد استفاده قرار گیرد اما با خرید خودرو و تولیدات خودروسازان نیز شاهد رونق اقتصادی و تولید مجدد شرکتها و  به نوعی خروج رکود ایجاد شده در بازار خودرو خواهیم بود.
 
نماینده اهواز در خانه ملت در ادامه خاطر نشان کرد : در صورتی که تلفیقی از صنایع  تولیدی کوچک و بزرگ و قطعه سازان از تسهیلات و بسته حمایتی دولت  بهره می بردند قطعا این ترکیب به رونق اقتصادی کمک بیشتری می نمود.
 
شریف حسینی افزود : البته بسته حمایتی که دولت ارائه  داد به نوعی شکستن سد عدم خرید خودرو بود که شاید در سیاست محقق شد اما باید توجه کرد که  محدودیت های مالی باعث می شود که در زمینه های دیگر نتوانیم اعتبارات را منظور نموده و باید درست مدیریت شود.
 
وی در ادامه در خصوص ارائه تسهیلاتی به قطعه سازان و اختصاص بخشی از فروش خودروسازان به  قطعه سازان اظهار داشت : هر چند در خصوص اختصاص وام ها و سود دریافتی آنها مباحث زیادی مطرح است و معتقدیم که باید شرایط تغییر کند چرا که با این شرایط  قیمت خودرویی که مشتریان نسبت به آن اعتراض دارند با وام های 25 میلیونی افزایش چشم گیری خواهد داشت و مردم باید این هزینه خرید آن  را در اقساط زیادی بازگردانند اما چگونگی استفاده از این پول ها که چند در صد به قطعه ساز و خودروساز و خدمات دیگر باید منظور شود ، باید بیس کار خودروساز بحث قطعه سازی باشد .
 
وی گفت : البته واحدهای قطعه سازی دولتی نیست بلکه بخش خصوصی است از این رو باید برای تولید و سرمایه در گردش تولید قطعه نقدینگی کافی در اختیار داشته باشند تا نیاز خودروساز را تامین نماید البته در صورتی که پول قطعات باز گردانده نشود مسلما قیمت تمام شده قطعه ساز افزایش خواهد یافت و این شرایط در سرمایه در گردش و کاهش تولید و به نوعی با رکود در این بخش تاثیر خواهد گذاشت.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل می‌شود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانک‌های واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها