آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۷۵۱۹
۰۹:۵۵
۱۳۹۹/۰۴/۲۸
کرولا 2021 در یک نسخه ویژه/

لباس اسپرت برای پرفروش ترین خودروی جهان! +تصاویر

پدال نیوز: تولید Apex ادیشن محدود به 6000 دستگاه با مدل 2021 در تریم های SE و XSE خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ هفته گذشته یکی از عجیب ترین محصولات تویوتا یعنی یک کراس اوور در خانواده کرولا بطور رسمی معرفی شد. در حالیکه هنوز اخبار مربوط به این خودرو هواداران تویوتا را به خود مشغول کرده، این کمپانی ژاپنی از یک کرولای جدید دیگر با نام  Apex ادیشن 2021 رونمایی کرده است.

»»» کرولا موفقیت فروش بالایی را برای تویوتا به همراه داشته است تا جائیکه برخی مراکز آماری از آن به عنوان پرفروش ترین خودروی جهان نام می برند. در ژوئیه 2013 رکورد فروش کرولا از 40 میلیون دستگاه نیز عبور کرد و این خودرو در تمامی بازارهای بین المللی با توجه به رده قیمتی خود چنان محبوبیتی بدست آورد که تبدیل به نمادی برای سدان های کوچک اقتصادی و البته باکیفیت شد.

Apex ادیشن را در واقع باید نسخه ای سبک از TRD در کرولا بدانیم که ویژگی های اسپرت را در اختیار مشتریان این سدان جمع و جور قرار می دهد.

درباره تی آر دی

حتما تا کنون بارها لوگوی TRD را روی برخی محصولات برند تویوتا مشاهده کرده اید. این لوگوی در واقع امضای بخش تیونینگ رسمی تویوتا و مخفف Toyota Racing Development است. تی آر دی علاوه بر تویوتا برای محصولات لکسس و سایون نیز به ارائه خدمات پرداخته است. تی آر دی یکی از باکیفیت ترین خطوط تولید انواع قطعات تیونینگ خودرو در جهان را به خود اختصاص داده است از قطعات مربوط به تعلیق گرفته تا سوپرشارژر، رینگ و هر بخش دیگری که در این حوزه مورد استفاده قرار می گیرد، چیزی شبیه به آ ام گ در کمپانی مرسدس بنز.

همانطور که در تصاویر مشاهده می شود، کرولای 2021 در طراحی کلی دقیقا همان مدل 2020 است. تولید Apex ادیشن محدود به 6000 دستگاه با مدل 2021 در تریم های SE و XSE خواهد بود و در این محصول از موتور 2 لیتری 4 سیلندر با 169 اسب بخار خروجی و گشتاور 205 نیوتن متر استفاده شده است. اما در بخش جعبه دنده دو انتخاب پیش روی مشتری قرار دارد که شامل نمونه سی وی تی و یا 6 سرعته دستی خواهد بود.

با آنکه تویوتا تغییری برای پیشرانه این محصول اسپرت در مقایسه با نسخه استاندارد مدنظر قرار نداده اما در طراحی ظاهری و جزئیات کابین ویژگی های متفاوتی را می توان مشاهده کرد. در قسمت بامپر(سپر) تم دو رنگ و اسپویلر متصل ساده، رینگ ها، رکاب اسپرت که در واقع بخشی از کیت بدنه این خودرو اس و همچنین دیفیوزر عقب با سلیقه اسپرت سواران مطابقت دارد. اسپویلر عقب نیز بر جذابیت های کار افزوده است.

ارتفاع صندلی ها در مقایسه با نسخه استاندارد، 1.5 سانتیمتر کاهش یافته، سیستم تعلیق نیز بروزرسانی اسپرتی را پشت سرگذاشته تا کیفیت هندلینگ خودرو بهبود یابد. رینگ های آلومینیومی 18 اینچی در مقایسه با نسخه استاندارد 1 کیلوگرم در هر چرخ سبک تر شده است.

Apex ادیشن برای تریم های SE و XSE در نظر گرفته شده و در هر دو تریم با نمایشگر 8 اینچی ویژه تنظیمات سیستم سرگرمی با پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اوتو ارائه می شود.

تویوتا قیمت این نسخه را اعلام نکرده است.

مازیار دانیالی


عصر ایران
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران