آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۷۵۱۹
۰۹:۵۵
۱۳۹۹/۰۴/۲۸
کرولا 2021 در یک نسخه ویژه/

لباس اسپرت برای پرفروش ترین خودروی جهان! +تصاویر

پدال نیوز: تولید Apex ادیشن محدود به 6000 دستگاه با مدل 2021 در تریم های SE و XSE خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ هفته گذشته یکی از عجیب ترین محصولات تویوتا یعنی یک کراس اوور در خانواده کرولا بطور رسمی معرفی شد. در حالیکه هنوز اخبار مربوط به این خودرو هواداران تویوتا را به خود مشغول کرده، این کمپانی ژاپنی از یک کرولای جدید دیگر با نام  Apex ادیشن 2021 رونمایی کرده است.

»»» کرولا موفقیت فروش بالایی را برای تویوتا به همراه داشته است تا جائیکه برخی مراکز آماری از آن به عنوان پرفروش ترین خودروی جهان نام می برند. در ژوئیه 2013 رکورد فروش کرولا از 40 میلیون دستگاه نیز عبور کرد و این خودرو در تمامی بازارهای بین المللی با توجه به رده قیمتی خود چنان محبوبیتی بدست آورد که تبدیل به نمادی برای سدان های کوچک اقتصادی و البته باکیفیت شد.

Apex ادیشن را در واقع باید نسخه ای سبک از TRD در کرولا بدانیم که ویژگی های اسپرت را در اختیار مشتریان این سدان جمع و جور قرار می دهد.

درباره تی آر دی

حتما تا کنون بارها لوگوی TRD را روی برخی محصولات برند تویوتا مشاهده کرده اید. این لوگوی در واقع امضای بخش تیونینگ رسمی تویوتا و مخفف Toyota Racing Development است. تی آر دی علاوه بر تویوتا برای محصولات لکسس و سایون نیز به ارائه خدمات پرداخته است. تی آر دی یکی از باکیفیت ترین خطوط تولید انواع قطعات تیونینگ خودرو در جهان را به خود اختصاص داده است از قطعات مربوط به تعلیق گرفته تا سوپرشارژر، رینگ و هر بخش دیگری که در این حوزه مورد استفاده قرار می گیرد، چیزی شبیه به آ ام گ در کمپانی مرسدس بنز.

همانطور که در تصاویر مشاهده می شود، کرولای 2021 در طراحی کلی دقیقا همان مدل 2020 است. تولید Apex ادیشن محدود به 6000 دستگاه با مدل 2021 در تریم های SE و XSE خواهد بود و در این محصول از موتور 2 لیتری 4 سیلندر با 169 اسب بخار خروجی و گشتاور 205 نیوتن متر استفاده شده است. اما در بخش جعبه دنده دو انتخاب پیش روی مشتری قرار دارد که شامل نمونه سی وی تی و یا 6 سرعته دستی خواهد بود.

با آنکه تویوتا تغییری برای پیشرانه این محصول اسپرت در مقایسه با نسخه استاندارد مدنظر قرار نداده اما در طراحی ظاهری و جزئیات کابین ویژگی های متفاوتی را می توان مشاهده کرد. در قسمت بامپر(سپر) تم دو رنگ و اسپویلر متصل ساده، رینگ ها، رکاب اسپرت که در واقع بخشی از کیت بدنه این خودرو اس و همچنین دیفیوزر عقب با سلیقه اسپرت سواران مطابقت دارد. اسپویلر عقب نیز بر جذابیت های کار افزوده است.

ارتفاع صندلی ها در مقایسه با نسخه استاندارد، 1.5 سانتیمتر کاهش یافته، سیستم تعلیق نیز بروزرسانی اسپرتی را پشت سرگذاشته تا کیفیت هندلینگ خودرو بهبود یابد. رینگ های آلومینیومی 18 اینچی در مقایسه با نسخه استاندارد 1 کیلوگرم در هر چرخ سبک تر شده است.

Apex ادیشن برای تریم های SE و XSE در نظر گرفته شده و در هر دو تریم با نمایشگر 8 اینچی ویژه تنظیمات سیستم سرگرمی با پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اوتو ارائه می شود.

تویوتا قیمت این نسخه را اعلام نکرده است.

مازیار دانیالی


عصر ایران
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه