آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۷۵۰۸
۰۹:۳۱
۱۳۹۹/۰۴/۲۸

خط تولید هوشمند کارخانه ب ام و را ببینید + فیلم

BMW i۸ یکی از خودرو‌های هیبریدی است که از یک سیلندر ۱.۵ لیتری توربوشارژ با یک باتری ۱۱.۶ کیلووات ساعت و دو موتور الکتریکی استفاده می‌کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ تولید BMW i8 پس از شش سال به پایان رسید و در طی آن ۲۰ هزار و ۵۰۰ واحد ماشین اسپرت الکتریکی ساخته شد. مثال نهایی، یک Roadster i۸ در Portimao Blue است که به مشتری در آلمان ارسال شده بود، به پایان رسید، هفته گذشته از خط مونتاژ در کارخانه لایپزیگ عبور کرد و به همین ترتیب جشن گرفت.

BMW i8 همان چیزی است که قبلاً خودروی هیبریدی نامیده می‌شد، اگرچه اخیراً برخی از تولیدکنندگان این خودرو‌ها را با عنوان اتومبیل‌های شارژ الکتریکی و یا هیبریدی خود شارژ هیبریدی خوانده اند.

BMW یک پیشرانه منفرد در i8 را ارائه می‌دهد. این موتور از یک  سیلندر ۱.۵ لیتری توربوشارژ با یک باتری ۱۱.۶ کیلووات ساعت و دو موتور الکتریکی جفت می‌کند. سه گانه منابع نیرو برای کل ۳۶۹ اسب بخار ترکیب شده است، قادر به رانندگی هر چهار چرخ است.

در هندوستان، جایی که BMW اتومبیل‌های دیزلی می‌فروشد، می‌توانید ۳۲۵d را نیز در جاده مشاهده کنید. بعضاً دو حرف بعد از عدد ظاهر می‌شود، مانند ۳۲۵Ci و ۳۲۵Xi. حرف اول یک نوع خاص را نشان می‌دهد، همانطور که در مورد دو درب ۳۲۵Ci کوپه یا موتور تمام چرخ ۳۲۵Xi وجود دارد.

خط تولید هوشمند کارخانه BMW را ببینید + فیلم

هنگامی که باتری را در این خودرو را شارژ کردید، می توانید رانندگی کنید؛ از مزایای این خودرو سوخت مناسب و استفاده کم از شارژ است به همین دلیل اغلب از استفاده کنندگان  i۸ را می‌شنویم که می‌گویند که هرگز آن را شارژ نمی‌کنند، باید از حالت SPORT زیادی استفاده کنند تا باتری را شارژ نگه داشته و یا در غیر این صورت فقط با استفاده از موتور احتراق ۱.۵ در حال رانندگی هستند، که کمی عجیب به نظر می‌رسد.

 خط تولید۲۰۲۰  BMW i8 در کارخانه مونتاژ BMW را فیلم آورده شده است. چگونگی ساخت این ماشین الکتریکی و چگونه می‌توان ماشین هیبریدی ساخت را در فیلم زیر مشاهده کنید.


دانلود

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد