آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۷۵۰۸
۰۹:۳۱
۱۳۹۹/۰۴/۲۸

خط تولید هوشمند کارخانه ب ام و را ببینید + فیلم

BMW i۸ یکی از خودرو‌های هیبریدی است که از یک سیلندر ۱.۵ لیتری توربوشارژ با یک باتری ۱۱.۶ کیلووات ساعت و دو موتور الکتریکی استفاده می‌کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ تولید BMW i8 پس از شش سال به پایان رسید و در طی آن ۲۰ هزار و ۵۰۰ واحد ماشین اسپرت الکتریکی ساخته شد. مثال نهایی، یک Roadster i۸ در Portimao Blue است که به مشتری در آلمان ارسال شده بود، به پایان رسید، هفته گذشته از خط مونتاژ در کارخانه لایپزیگ عبور کرد و به همین ترتیب جشن گرفت.

BMW i8 همان چیزی است که قبلاً خودروی هیبریدی نامیده می‌شد، اگرچه اخیراً برخی از تولیدکنندگان این خودرو‌ها را با عنوان اتومبیل‌های شارژ الکتریکی و یا هیبریدی خود شارژ هیبریدی خوانده اند.

BMW یک پیشرانه منفرد در i8 را ارائه می‌دهد. این موتور از یک  سیلندر ۱.۵ لیتری توربوشارژ با یک باتری ۱۱.۶ کیلووات ساعت و دو موتور الکتریکی جفت می‌کند. سه گانه منابع نیرو برای کل ۳۶۹ اسب بخار ترکیب شده است، قادر به رانندگی هر چهار چرخ است.

در هندوستان، جایی که BMW اتومبیل‌های دیزلی می‌فروشد، می‌توانید ۳۲۵d را نیز در جاده مشاهده کنید. بعضاً دو حرف بعد از عدد ظاهر می‌شود، مانند ۳۲۵Ci و ۳۲۵Xi. حرف اول یک نوع خاص را نشان می‌دهد، همانطور که در مورد دو درب ۳۲۵Ci کوپه یا موتور تمام چرخ ۳۲۵Xi وجود دارد.

خط تولید هوشمند کارخانه BMW را ببینید + فیلم

هنگامی که باتری را در این خودرو را شارژ کردید، می توانید رانندگی کنید؛ از مزایای این خودرو سوخت مناسب و استفاده کم از شارژ است به همین دلیل اغلب از استفاده کنندگان  i۸ را می‌شنویم که می‌گویند که هرگز آن را شارژ نمی‌کنند، باید از حالت SPORT زیادی استفاده کنند تا باتری را شارژ نگه داشته و یا در غیر این صورت فقط با استفاده از موتور احتراق ۱.۵ در حال رانندگی هستند، که کمی عجیب به نظر می‌رسد.

 خط تولید۲۰۲۰  BMW i8 در کارخانه مونتاژ BMW را فیلم آورده شده است. چگونگی ساخت این ماشین الکتریکی و چگونه می‌توان ماشین هیبریدی ساخت را در فیلم زیر مشاهده کنید.


دانلود

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
پاسخگویی شفاف و بی‌واسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودرو‌های خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد