کد خبر:
۱۲۷۵۰۵ ۰۹:۲۳
۱۳۹۹/۰۴/۲۸
اصلاح قوانین تعیین قیمت مواد اولیه راهکاری برای کنترل قیمت ها/
داخلی سازی صددرصدی هم دردی از صنعت قطعه دوا نمی کند
پدال نیوز: اصلاح قراردادهای قطعه سازان که گام های اولیه آن برداشته شده، این روزها در انتظار مستندات قطعه سازان است تا وارد فاز اجرایی شود چرا که فعالیت صنعت قطعه با نوسانات ارزی روزهای گذشته در کنار افزایش قیمت مواد اولیه این صنعت که با قیمت دلاری محاسبه می شود، ادامه فعالیت را با چالش جدی مواجه کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، موافقت ساپکو با اصلاح قراردادهای قطعه سازان بر مبنای تغییرات نرخ ارز و نهاده های تولید در حالیست که هم اکنون شرکت های همکار از جمله سازه گستر، مگاموتور و حتی ساپکو با در اختیار داشتن میزان این تغییرات در انتظار ارایه مستندات از سوی قطعه سازان هستند. تغییرات قیمتی در صنعت خودرو از قیمت مواد اولیه داخلی گرفته تا قطعاتی که با تکیه بر واردات تامین می شوند، این روزها منجر به نگرانی قطعه سازان شده و صدای آن ها را در آورده است و در این شرایط محاسبه قیمت قطعات با قیمت سال 96 در شرایطی که هر روز شاهد افزایش قیمت دلار هستیم، بدون شک در بلند مدت اثرات منفی بر صنعت قطعه خواهد داشت.
در این شرایط رونق داخلی سازی از یک سو و تغییر قوانینی همچون محاسبه قیمت مواد اولیه بر اساس فوب خلیج فارس از سوی دیگر می تواند راهگشای این صنعت باشد.
مازیار بیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با بیان این که افزایش 65 درصدی قیمت قطعات بر اساس تاثیر نرخ ارز بر قطعات بوده و این به معنای افزایش 65 درصدی قیمت قطعات در قراردادهای قطعه سازان نیست، می گوید: بر اساس مذاکرات مکرر با ایران خودرو و سایپا که به زودی نتایج آن به صورت شفاف اعلام می شود، مدیرعامل ایران خودرو با ارایه اسناد ارایه شده از سوی قطعه سازان نسبت به بازنگری در قیمت ها اقدام کنند.
وی می افزاید: قطعه ساز نیز باید در مستندات خود میزان ارزبری و همچنین میزان ارز قابل تامین را به صراحت عنوان کند در عین حال تاثیر مواد اولیه داخلی همچون، مس، آلومینیوم در قیمت تمام شده نیز باید به صورت رسمی اعلام شود تا نسبت به اصلاح قراردادهای قطعه سازان اقدام شود.
بیگلو نکته مهم این روند را ثبت شدن ارزبری و مواد بری قطعه سازان در سیستم بانکی شرکت های ساپکو، سازه گستر و مگا موتور می داند و تصریح می کند: بر این اساس همه شرکت های به این موضوع آگاه هستند که هر یک از محصولات به چه میزان ارزبری داشته و همچنین میزان مصرف مس، آلومینیوم و حتی فولاد نیز مشخص است که بر اساس این اعداد، قراردادها به روز خواهد شد و فعلا برای ماه های گذشته اعمال می شود تا مسیر حرکت به طور کامل مشخص شود.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با اشاره به عدم امکان پیش بینی قیمت ارز و به دنبال آن مواد اولیه اظهار می کند: برگزاری میزهای داخلی سازی قطعات، تضمینی به سازنده داخلی است تا با داخلی سازی قطعات قادر به فروش آن به خودروساز خواهد بود.
وی می افزاید: با آغاز عملیات میز چهارم داخلی سازی که با تعداد کمتری قطعه کار خود را شروع کرده و هرکدام از قطعات حاضر در این میز بر اساس زمانبندی مشخص به بهره برداری خواهند رسید به طوری که برخی از قطعات سه ماه و برخی دیگر ظرف 9 ماه تا یکسال آینده به بهره برداری خواهند رسید
بیگلو در خصوص تاثیر نرخ ارز صنعت قطعه با وجود ارتقای سطح داخلی سازی نیز اظهار می کند: متاسفانه اگر داخلی سازی به صددرصد هم برسد به دلیل وضع قوانین اشتباه هنوز هم شاهد اثرپذیری و وابستگی صنعت خودرو از قیمت ارز هستیم که امیدواریم مجلس نسبت به تغییر این قانون اقدام کند چرا که مواد اولیه داخلی که هیچ ارتباطی با ارز ندارد و از خاک این کشور به تولید می رسد بر اساس قانون مصوب مجلس باید به نرخ جهانی به فروش برسد.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ادامه می دهد: بر این اساس با افزایش قیمت فروش دلار، فروشنده مواد اولیه داخلی نیز به همان نسبت اقدام به افزایش قیمت می کند که این امر نشان می دهد همه صنعت خودرو وابسته به دلار شده که دلیل آن عدم اعتقاد تدوین کنندگان قانون به پول ملی است بنابراین اگر صدرصد هم داخلی سازی شود، قیمت مواد اولیه بر اساس قیمت دلار تعیین می شود که دلار نیز روزانه افزایش می یابد و این امر بزرگترین خطایی است که در سال های گذشته انجام شده است.
در این شرایط رونق داخلی سازی از یک سو و تغییر قوانینی همچون محاسبه قیمت مواد اولیه بر اساس فوب خلیج فارس از سوی دیگر می تواند راهگشای این صنعت باشد.
مازیار بیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با بیان این که افزایش 65 درصدی قیمت قطعات بر اساس تاثیر نرخ ارز بر قطعات بوده و این به معنای افزایش 65 درصدی قیمت قطعات در قراردادهای قطعه سازان نیست، می گوید: بر اساس مذاکرات مکرر با ایران خودرو و سایپا که به زودی نتایج آن به صورت شفاف اعلام می شود، مدیرعامل ایران خودرو با ارایه اسناد ارایه شده از سوی قطعه سازان نسبت به بازنگری در قیمت ها اقدام کنند.
وی می افزاید: قطعه ساز نیز باید در مستندات خود میزان ارزبری و همچنین میزان ارز قابل تامین را به صراحت عنوان کند در عین حال تاثیر مواد اولیه داخلی همچون، مس، آلومینیوم در قیمت تمام شده نیز باید به صورت رسمی اعلام شود تا نسبت به اصلاح قراردادهای قطعه سازان اقدام شود.
بیگلو نکته مهم این روند را ثبت شدن ارزبری و مواد بری قطعه سازان در سیستم بانکی شرکت های ساپکو، سازه گستر و مگا موتور می داند و تصریح می کند: بر این اساس همه شرکت های به این موضوع آگاه هستند که هر یک از محصولات به چه میزان ارزبری داشته و همچنین میزان مصرف مس، آلومینیوم و حتی فولاد نیز مشخص است که بر اساس این اعداد، قراردادها به روز خواهد شد و فعلا برای ماه های گذشته اعمال می شود تا مسیر حرکت به طور کامل مشخص شود.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با اشاره به عدم امکان پیش بینی قیمت ارز و به دنبال آن مواد اولیه اظهار می کند: برگزاری میزهای داخلی سازی قطعات، تضمینی به سازنده داخلی است تا با داخلی سازی قطعات قادر به فروش آن به خودروساز خواهد بود.
وی می افزاید: با آغاز عملیات میز چهارم داخلی سازی که با تعداد کمتری قطعه کار خود را شروع کرده و هرکدام از قطعات حاضر در این میز بر اساس زمانبندی مشخص به بهره برداری خواهند رسید به طوری که برخی از قطعات سه ماه و برخی دیگر ظرف 9 ماه تا یکسال آینده به بهره برداری خواهند رسید
بیگلو در خصوص تاثیر نرخ ارز صنعت قطعه با وجود ارتقای سطح داخلی سازی نیز اظهار می کند: متاسفانه اگر داخلی سازی به صددرصد هم برسد به دلیل وضع قوانین اشتباه هنوز هم شاهد اثرپذیری و وابستگی صنعت خودرو از قیمت ارز هستیم که امیدواریم مجلس نسبت به تغییر این قانون اقدام کند چرا که مواد اولیه داخلی که هیچ ارتباطی با ارز ندارد و از خاک این کشور به تولید می رسد بر اساس قانون مصوب مجلس باید به نرخ جهانی به فروش برسد.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ادامه می دهد: بر این اساس با افزایش قیمت فروش دلار، فروشنده مواد اولیه داخلی نیز به همان نسبت اقدام به افزایش قیمت می کند که این امر نشان می دهد همه صنعت خودرو وابسته به دلار شده که دلیل آن عدم اعتقاد تدوین کنندگان قانون به پول ملی است بنابراین اگر صدرصد هم داخلی سازی شود، قیمت مواد اولیه بر اساس قیمت دلار تعیین می شود که دلار نیز روزانه افزایش می یابد و این امر بزرگترین خطایی است که در سال های گذشته انجام شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها