آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۷۴۸۱
۱۱:۲۳
۱۳۹۹/۰۴/۲۷

مشکل اصلی خودروسازان کجاست؟

پدال نیوز: رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن انتقاد از دخالت دولت در مدیریت خودروسازی‌ها، میزان ارزش‌گذاری برای نرخ ارز به عنوان مبنای قیمت خودرو را نادرست دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ عزت‌الله اکبری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص راهکارهای متعادل سازی قیمت خودرو در بازار و ارتقای کیفیت آن اظهار داشت: مشکل اصلی خودروسازان این است که به حیات خلوت دولت تبدیل شده‌اند و دولت با وجود برخورداری از تنها 14 درصد از سهام ایران خودرو و سهم 13 درصدی در سایپا، با دخالت در عزل و نصب‌ مدیران، مدیریت این شرکت‌ها را به طور کامل در اختیار گرفته است.

وی ساختار خودروسازان داخلی را آسیب‌پذیر دانست و افزود: ساختار نادرست خودروسازی‌ها منشا بروز بسیاری از مشکلات و انتقادهای وارده بر این صنعت است که عزل و نصب‌های مدیران توسط دولت به دلیل عدم اجرای تصمیمات، بیانگر این امر است.

نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: داخلی‌سازی تمامی قطعات، خروج دولت از دخالت در مدیریت خودروسازی‌ها، ایجاد فضای رقابتی منطقی در داخل کشور و همچنین حرکت در جهت حضور در بازار جهانی، علاوه بر اینکه ارتقای بیشتر کیفیت را به همراه خواهد داشت، دیگر شاهد افزایش روزانه قیمت خودرو به صورت غیرمنطقی نخواهیم بود.

اکبری با بیان اینکه در حال حاضر قیمت‌ خودرو در بازار را نمی‌بایست مبنای ارزیابی‌ها قرار داد، تصریح کرد: افزایش نرخ ارز غیرمنطقی و غیرعادی است و با هیچ یک از محاسبات اقتصادی همخوانی ندارد.

وی ضمن اشاره به نوسانات عجیب نرخ ارز و تحویل خودرو در این شرایط از سوی خودروسازان گفت: میزان وابستگی اقتصاد، صنعت و تولید به ارز می‌بایست تعیین‌کننده قیمت خودرو باشد نه اینکه رشد نرخ ارز به هر میزان به افزایش قیمت انواع کالاها از جمله خودرو بیانجامد.

رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: شرایط فعلی خودروسازی کشور، محصول مجموعه اتفاقاتی است که هیچکدام از اصول درستی پیروی نمی‌کنند و آن هم ناشی از سیاست‌های اشتباه دولت است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آیا شرکت‌های بیمه برای پرداخت خسارت به خودرو‌های آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودرو‌های کارکرده با کلید خارج‏‏‌نشین‌ها خرید خودرو «گران» شد خودران‌های آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین می‌شوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه می‌‌‌کند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتش‏‏‌بس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت می‌شود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استاندارد‌های خودرویی طرح ویژه‌ی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمت‌ها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودرو‌های وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو