کد خبر:
۱۲۷۴۸۱ ۱۱:۲۳
۱۳۹۹/۰۴/۲۷
مشکل اصلی خودروسازان کجاست؟
پدال نیوز: رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن انتقاد از دخالت دولت در مدیریت خودروسازیها، میزان ارزشگذاری برای نرخ ارز به عنوان مبنای قیمت خودرو را نادرست دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ عزتالله اکبری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص راهکارهای متعادل سازی قیمت خودرو در بازار و ارتقای کیفیت آن اظهار داشت: مشکل اصلی خودروسازان این است که به حیات خلوت دولت تبدیل شدهاند و دولت با وجود برخورداری از تنها 14 درصد از سهام ایران خودرو و سهم 13 درصدی در سایپا، با دخالت در عزل و نصب مدیران، مدیریت این شرکتها را به طور کامل در اختیار گرفته است.
وی ساختار خودروسازان داخلی را آسیبپذیر دانست و افزود: ساختار نادرست خودروسازیها منشا بروز بسیاری از مشکلات و انتقادهای وارده بر این صنعت است که عزل و نصبهای مدیران توسط دولت به دلیل عدم اجرای تصمیمات، بیانگر این امر است.
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: داخلیسازی تمامی قطعات، خروج دولت از دخالت در مدیریت خودروسازیها، ایجاد فضای رقابتی منطقی در داخل کشور و همچنین حرکت در جهت حضور در بازار جهانی، علاوه بر اینکه ارتقای بیشتر کیفیت را به همراه خواهد داشت، دیگر شاهد افزایش روزانه قیمت خودرو به صورت غیرمنطقی نخواهیم بود.
اکبری با بیان اینکه در حال حاضر قیمت خودرو در بازار را نمیبایست مبنای ارزیابیها قرار داد، تصریح کرد: افزایش نرخ ارز غیرمنطقی و غیرعادی است و با هیچ یک از محاسبات اقتصادی همخوانی ندارد.
وی ضمن اشاره به نوسانات عجیب نرخ ارز و تحویل خودرو در این شرایط از سوی خودروسازان گفت: میزان وابستگی اقتصاد، صنعت و تولید به ارز میبایست تعیینکننده قیمت خودرو باشد نه اینکه رشد نرخ ارز به هر میزان به افزایش قیمت انواع کالاها از جمله خودرو بیانجامد.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: شرایط فعلی خودروسازی کشور، محصول مجموعه اتفاقاتی است که هیچکدام از اصول درستی پیروی نمیکنند و آن هم ناشی از سیاستهای اشتباه دولت است.
وی ساختار خودروسازان داخلی را آسیبپذیر دانست و افزود: ساختار نادرست خودروسازیها منشا بروز بسیاری از مشکلات و انتقادهای وارده بر این صنعت است که عزل و نصبهای مدیران توسط دولت به دلیل عدم اجرای تصمیمات، بیانگر این امر است.
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: داخلیسازی تمامی قطعات، خروج دولت از دخالت در مدیریت خودروسازیها، ایجاد فضای رقابتی منطقی در داخل کشور و همچنین حرکت در جهت حضور در بازار جهانی، علاوه بر اینکه ارتقای بیشتر کیفیت را به همراه خواهد داشت، دیگر شاهد افزایش روزانه قیمت خودرو به صورت غیرمنطقی نخواهیم بود.
اکبری با بیان اینکه در حال حاضر قیمت خودرو در بازار را نمیبایست مبنای ارزیابیها قرار داد، تصریح کرد: افزایش نرخ ارز غیرمنطقی و غیرعادی است و با هیچ یک از محاسبات اقتصادی همخوانی ندارد.
وی ضمن اشاره به نوسانات عجیب نرخ ارز و تحویل خودرو در این شرایط از سوی خودروسازان گفت: میزان وابستگی اقتصاد، صنعت و تولید به ارز میبایست تعیینکننده قیمت خودرو باشد نه اینکه رشد نرخ ارز به هر میزان به افزایش قیمت انواع کالاها از جمله خودرو بیانجامد.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: شرایط فعلی خودروسازی کشور، محصول مجموعه اتفاقاتی است که هیچکدام از اصول درستی پیروی نمیکنند و آن هم ناشی از سیاستهای اشتباه دولت است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا چالش تامین لوازم یدکی حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه