آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۷۴۵۸
۱۶:۱۲
۱۳۹۹/۰۴/۲۶

پرسرعت ترین خودرو دنیا را بشناسید +تصاویر

پدال نیوز: پورشه ۹۱۱ GT۳ خودرویی با کارایی بالا است که در سرعت همتا ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ پورشه ۹۱۱ GT۳ یک مدل همولوشن با کارایی بالا از اتومبیل اسپرت پورشه ۹۱۱ است. این یک خط از مدل‌های با کارایی بالا است، که با ۱۹۷۳، ۹۱۱ Carrera RS آغاز شد.

پورشه ۹۱۱ GT۳ برای دیدن یک فیلم جاسوسی جدید دوباره در Nürburgring Nordschleife و جاده‌های اطراف آن برمی گردد. دستگاه صدای مهمی را در مسیر ایجاد می‌کند.

مهندسان طراح ۹۱۱ GT۳ تغییرات زیادی در این خودرو ایجاد نکرده اند. در مقایسه با مدل استاندارد Carrera، قسمت جلویی جلویی فاسیا با دهانه مرکزی گسترده و ورودی عمودی در گوشه‌ها به دست می‌آورد. هود اصلاح شده دارای یک جفت دریچه در نوک بینی است.


پرسرعت ترین خودرو دنیا را بشناسید

در انتهای دیگر، پورشه بال بالایی را روی عرشه عقب نصب می‌کند. دارای قلاب گردنی است که به آن وزن بصری بیشتری می‌بخشد. همچنین یک اسپویلر ducktail در پشت برای کمی پایین آمدن فشار وجود دارد. یک جفت خروجی دایره اگزوز از زیر مرکز سپر بیرون می‌آیند و در هر طرف لوله‌ها یک دیفیوزر وجود دارد.

طبق گزارش‌های جدید، GT۳ با موتور ۴.۰ لیتری مسطح و مسطح با موتور شش تخت برخورد می‌کند. با این حال، گفته می‌شود که ارتقاء یافته به موتور، در مقایسه با ۵۲۰ اسب بخار (۳۸۷ کیلو وات) از ۹۱۱ GT۳ RS قبلی، خروجی را به حدود ۵۵۰ اسب بخار (۴۱۰ کیلووات) سوق می‌دهد.

پرسرعت ترین خودرو دنیا را بشناسید



اگر ظاهر تهاجمی به داشتن یک بال بزرگ سبک شما نیست، پس از آن مطابق با ۹۱۱ GT۳ Touring (عکس‌های جاسوسی در گالری بالا) نیز در دست توسعه است. این فاسیای جلویی و هود تهویه‌ای مشابه فیلم موجود در این فیلم دارد. با این حال، این مدل از دم Carrera با اسپویلر فعال استفاده می‌کند که در سرعت‌های بالاتر به سمت بالا حرکت می‌کند.

ما هنوز نمی‌دانیم چه زمانی پورشه ۹۱۱ GT۳ جدید آغاز می‌شود، اما انتظار داریم رونمایی از قبل از پایان سال باشد. با توجه به بیماری همه گیر کروناویروس، به دنبال این باشید که پیش پرده آنلاین اتفاق بیفتد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها