آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۷۴۲۴
۲۳:۳۷
۱۳۹۹/۰۴/۲۵
معاون وزیر صمت و سرپرست سازمان ایدرو:

در حال مشارکت با تامین کنندگان و قطعه سازان در بخش های مختلف هستیم

پدال نیوز- معاون وزیر صنعت و سرپرست سازمان ایدرو در شهرک صنعتی مامونیه استان مرکزی، یکی از سیاست‌های اصلی ایدرو را مشارکت با بخش خصوصی برای ساخت داخل و خودکفایی در تامین نیاز دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از شاتا، امیر بیات با اشاره به نامگذاری امسال به سال جهش تولید از سوی مقام معظم رهبری، افزود: استان مرکزی ظرفیت های خوبی در این زمینه دارد و این مهم در بازدیدها و افتتاح طرح های امروز نیز مشهود بود.

وی ادامه داد: سیاستهای وزارت صمت در ایدرو اینگونه است که با مشارکت با بخش خصوصی نسبت به سرعت در افزایش تولید گام برداریم.

امکان سنجی ظرفیت های تولید در بخش های مختلف صنعتی را دنبال می کنیم

معاون وزیر صمت و سرپرست سازمان ایدرو با اعلام اینکه در حال امکان سنجی ظرفیت های تولید در بخش خودرو هستیم، بیان کرد: این مهم در بخش های مختلف صنعتی دنبال می شود و می خواهیم با در نظر گرفتن مزیت های سرمایه گذاران، زنجیره های تولید را به همدیگر متصل کنیم و نتایج آن را نیز به اطلاع مردم خواهیم رساند.

در حال مشارکت با تامین کنندگان و قطعه سازان در بخش های مختلف هستیم

بیات اضافه کرد: در صنایع خودروسازی در حال مشارکت با تامین کنندگان و قطعه سازان در بخش های مختلف هستیم و در حال طراحی یک خودرو به نام k132می باشیم که امیدواریم تا پایان سال بخش عمده ای از آن را به منصه ظهور برسانیم.

یکی از سیاست‌های اصلی ایدرو مشارکت با بخش خصوصی برای ساخت داخل و خودکفایی در تامین نیاز هاست

وی ادامه داد: یکی از ویژگی ها و سیاستهای ایدرو مشارکت با بخش خصوصی در پروژه ها برای ساخت داخل و تامین داخلی نیازها بوده است و هر جا که بخش خصوصی حضور داشته، کارآیی و راندمان بالاتر رفته است.

بیات در پایان گفت: سرپرست وزارت صمت از زمان تصدی این مسئولیت تلاش‌های زیادی را برای تولید و جهش در این حوزه را در دستور کار قرار داده است و پویش ملی تولید تداوم امید راه اندازی شده است که بر این اساس تا پایان سال هر هفته شاهد افتتاح و بهره‌برداری از طرح‌های مختلف در سراسر کشور خواهیم بود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمت‌های جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰‌میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانه‌ای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستایی‏‏‏‏‌ها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳‌ هزار خودروی‏‏‏‏ فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودرو‌های وارداتی در دور جدید فروش سرمایه‌گذاران تسلا چشم‌انتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گران‌تر از خود خودرو شد! دعوت‌نامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی می‌شود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودرو‌های برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالی‏‏‏‏‏‏‏‌فروشی وارداتی‏‏‏‏‏‏‏‌ها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهام‏‏‏‏‌زایی با عرضه‏‏‏‏ وارداتی‏‏‏‏‌ها بازدهی ۶.۶‌درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال‌۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودرو‌ها سال‌ ۱۴۰۵ مالیات می‌دهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰‌هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷‌ درصدی بازار خودرو در دی‏‏‏ ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو