آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۷۴۲۴
۲۳:۳۷
۱۳۹۹/۰۴/۲۵
معاون وزیر صمت و سرپرست سازمان ایدرو:

در حال مشارکت با تامین کنندگان و قطعه سازان در بخش های مختلف هستیم

پدال نیوز- معاون وزیر صنعت و سرپرست سازمان ایدرو در شهرک صنعتی مامونیه استان مرکزی، یکی از سیاست‌های اصلی ایدرو را مشارکت با بخش خصوصی برای ساخت داخل و خودکفایی در تامین نیاز دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از شاتا، امیر بیات با اشاره به نامگذاری امسال به سال جهش تولید از سوی مقام معظم رهبری، افزود: استان مرکزی ظرفیت های خوبی در این زمینه دارد و این مهم در بازدیدها و افتتاح طرح های امروز نیز مشهود بود.

وی ادامه داد: سیاستهای وزارت صمت در ایدرو اینگونه است که با مشارکت با بخش خصوصی نسبت به سرعت در افزایش تولید گام برداریم.

امکان سنجی ظرفیت های تولید در بخش های مختلف صنعتی را دنبال می کنیم

معاون وزیر صمت و سرپرست سازمان ایدرو با اعلام اینکه در حال امکان سنجی ظرفیت های تولید در بخش خودرو هستیم، بیان کرد: این مهم در بخش های مختلف صنعتی دنبال می شود و می خواهیم با در نظر گرفتن مزیت های سرمایه گذاران، زنجیره های تولید را به همدیگر متصل کنیم و نتایج آن را نیز به اطلاع مردم خواهیم رساند.

در حال مشارکت با تامین کنندگان و قطعه سازان در بخش های مختلف هستیم

بیات اضافه کرد: در صنایع خودروسازی در حال مشارکت با تامین کنندگان و قطعه سازان در بخش های مختلف هستیم و در حال طراحی یک خودرو به نام k132می باشیم که امیدواریم تا پایان سال بخش عمده ای از آن را به منصه ظهور برسانیم.

یکی از سیاست‌های اصلی ایدرو مشارکت با بخش خصوصی برای ساخت داخل و خودکفایی در تامین نیاز هاست

وی ادامه داد: یکی از ویژگی ها و سیاستهای ایدرو مشارکت با بخش خصوصی در پروژه ها برای ساخت داخل و تامین داخلی نیازها بوده است و هر جا که بخش خصوصی حضور داشته، کارآیی و راندمان بالاتر رفته است.

بیات در پایان گفت: سرپرست وزارت صمت از زمان تصدی این مسئولیت تلاش‌های زیادی را برای تولید و جهش در این حوزه را در دستور کار قرار داده است و پویش ملی تولید تداوم امید راه اندازی شده است که بر این اساس تا پایان سال هر هفته شاهد افتتاح و بهره‌برداری از طرح‌های مختلف در سراسر کشور خواهیم بود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد