آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۷۴۰
۱۲:۵۰
۱۳۹۴/۰۹/۲۳

همه مشکلات تجارت ایران و روسیه

پدال نیوز: رئیس اتاق بازرگانی مشترک ایران و روسیه گفت:بانک های روسیه اذیت می کنند و نمی توان حمل و نقل پول را به راحتی انجام داد در حالی که این مشکل هیچ ربطی به تحریم ها ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اسدالله  عسگراولادی گفت: پس از اتفاقی که بین روسیه و ترکیه افتاد موجب تحریم روسیه بر علیه ترکیه و خالی ماندن بازار محصولات کشاورزی روسیه شد البته خبرهایی که به تازگی درباره مذاکرات اقای روحانی با پوتین در موضوع توسعه و تسهیل صادرات مواد غذایی ایران به روسیه منتشر شده امیدوار کننده است.

به گزارش خبرآنلاین، کارشناسان معتقدند این شرایط فرصتی را برای تجاران ایرانی در بازار روسیه فراهم کرده است. اما  عسگراولادی٫ رئیس اتاق مشترک ایران و روسیه در این رابطه می گوید:« ما متاسفانه ۳ الی ۴  مشکل با روسیه داریم.تا زمانی که این مشکلات با روسیه حل نشود ایران نمی تواند تجارت موفقیت آمیزی با  روسیه داشته باشد. اولین مشکل قیمت گذاری کالای ایرانی در روسیه است. قیمت کالا های ایرانی در این کشور بسیار بالا است. عوارضی گمرکی که ایران پرداخت می کند ۱۵ درصد است در حالی که کشور هایی مانند آذربایجان٫عمان٫ ازبکستان و کشور های دیگر با تعرفه صفر محصولات خود را به روسیه می آورند.»

وی ادامه داد:«دومین مشکل ایران با کشور روسیه حمل و نقل است و ایران اصلا ایستگاه هوایی برای حمل و نقل ندارد.متاسفانه در حمل و نقل دچار مشکلات زیادی هستیم و اگر این مشکلات حل نشود نمی توانیم تجارت درستی را با روسیه داشته باشیم.»

عسگراولادی درباره نقل و انتقال پول توسط تجارت گفت:« مشکل دیگری که با روسیه داریم در نقل و انتقال پول است. ما هنوز با بانک هایمان دچار مشکل هستیم که البته این موضوع هیچ ربطی به تحریم ها ندارد. زیرا بانک های روسیه از اول در جریان تحریم ها شرکت نکردند.بانک ها اذیت می کنند و متاسفانه این موضوع انتقال پول را بسیار سخت کرده است.» 
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها