همه مشکلات تجارت ایران و روسیه
پدال نیوز: رئیس اتاق بازرگانی مشترک ایران و روسیه گفت:بانک های روسیه اذیت می کنند و نمی توان حمل و نقل پول را به راحتی انجام داد در حالی که این مشکل هیچ ربطی به تحریم ها ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اسدالله عسگراولادی گفت: پس از اتفاقی که بین
روسیه و ترکیه افتاد موجب تحریم روسیه بر علیه ترکیه و خالی ماندن بازار
محصولات کشاورزی روسیه شد البته خبرهایی که به تازگی درباره مذاکرات اقای
روحانی با پوتین در موضوع توسعه و تسهیل صادرات مواد غذایی ایران به روسیه
منتشر شده امیدوار کننده است.
به گزارش خبرآنلاین، کارشناسان معتقدند این شرایط فرصتی را برای تجاران ایرانی در بازار روسیه فراهم کرده است. اما عسگراولادی٫ رئیس اتاق مشترک ایران و روسیه در این رابطه می گوید:« ما متاسفانه ۳ الی ۴ مشکل با روسیه داریم.تا زمانی که این مشکلات با روسیه حل نشود ایران نمی تواند تجارت موفقیت آمیزی با روسیه داشته باشد. اولین مشکل قیمت گذاری کالای ایرانی در روسیه است. قیمت کالا های ایرانی در این کشور بسیار بالا است. عوارضی گمرکی که ایران پرداخت می کند ۱۵ درصد است در حالی که کشور هایی مانند آذربایجان٫عمان٫ ازبکستان و کشور های دیگر با تعرفه صفر محصولات خود را به روسیه می آورند.»
وی ادامه داد:«دومین مشکل ایران با کشور روسیه حمل و نقل است و ایران اصلا ایستگاه هوایی برای حمل و نقل ندارد.متاسفانه در حمل و نقل دچار مشکلات زیادی هستیم و اگر این مشکلات حل نشود نمی توانیم تجارت درستی را با روسیه داشته باشیم.»
عسگراولادی درباره نقل و انتقال پول توسط تجارت گفت:« مشکل دیگری که با روسیه داریم در نقل و انتقال پول است. ما هنوز با بانک هایمان دچار مشکل هستیم که البته این موضوع هیچ ربطی به تحریم ها ندارد. زیرا بانک های روسیه از اول در جریان تحریم ها شرکت نکردند.بانک ها اذیت می کنند و متاسفانه این موضوع انتقال پول را بسیار سخت کرده است.»
به گزارش خبرآنلاین، کارشناسان معتقدند این شرایط فرصتی را برای تجاران ایرانی در بازار روسیه فراهم کرده است. اما عسگراولادی٫ رئیس اتاق مشترک ایران و روسیه در این رابطه می گوید:« ما متاسفانه ۳ الی ۴ مشکل با روسیه داریم.تا زمانی که این مشکلات با روسیه حل نشود ایران نمی تواند تجارت موفقیت آمیزی با روسیه داشته باشد. اولین مشکل قیمت گذاری کالای ایرانی در روسیه است. قیمت کالا های ایرانی در این کشور بسیار بالا است. عوارضی گمرکی که ایران پرداخت می کند ۱۵ درصد است در حالی که کشور هایی مانند آذربایجان٫عمان٫ ازبکستان و کشور های دیگر با تعرفه صفر محصولات خود را به روسیه می آورند.»
وی ادامه داد:«دومین مشکل ایران با کشور روسیه حمل و نقل است و ایران اصلا ایستگاه هوایی برای حمل و نقل ندارد.متاسفانه در حمل و نقل دچار مشکلات زیادی هستیم و اگر این مشکلات حل نشود نمی توانیم تجارت درستی را با روسیه داشته باشیم.»
عسگراولادی درباره نقل و انتقال پول توسط تجارت گفت:« مشکل دیگری که با روسیه داریم در نقل و انتقال پول است. ما هنوز با بانک هایمان دچار مشکل هستیم که البته این موضوع هیچ ربطی به تحریم ها ندارد. زیرا بانک های روسیه از اول در جریان تحریم ها شرکت نکردند.بانک ها اذیت می کنند و متاسفانه این موضوع انتقال پول را بسیار سخت کرده است.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو