آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۷۴۰
۱۲:۵۰
۱۳۹۴/۰۹/۲۳

همه مشکلات تجارت ایران و روسیه

پدال نیوز: رئیس اتاق بازرگانی مشترک ایران و روسیه گفت:بانک های روسیه اذیت می کنند و نمی توان حمل و نقل پول را به راحتی انجام داد در حالی که این مشکل هیچ ربطی به تحریم ها ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اسدالله  عسگراولادی گفت: پس از اتفاقی که بین روسیه و ترکیه افتاد موجب تحریم روسیه بر علیه ترکیه و خالی ماندن بازار محصولات کشاورزی روسیه شد البته خبرهایی که به تازگی درباره مذاکرات اقای روحانی با پوتین در موضوع توسعه و تسهیل صادرات مواد غذایی ایران به روسیه منتشر شده امیدوار کننده است.

به گزارش خبرآنلاین، کارشناسان معتقدند این شرایط فرصتی را برای تجاران ایرانی در بازار روسیه فراهم کرده است. اما  عسگراولادی٫ رئیس اتاق مشترک ایران و روسیه در این رابطه می گوید:« ما متاسفانه ۳ الی ۴  مشکل با روسیه داریم.تا زمانی که این مشکلات با روسیه حل نشود ایران نمی تواند تجارت موفقیت آمیزی با  روسیه داشته باشد. اولین مشکل قیمت گذاری کالای ایرانی در روسیه است. قیمت کالا های ایرانی در این کشور بسیار بالا است. عوارضی گمرکی که ایران پرداخت می کند ۱۵ درصد است در حالی که کشور هایی مانند آذربایجان٫عمان٫ ازبکستان و کشور های دیگر با تعرفه صفر محصولات خود را به روسیه می آورند.»

وی ادامه داد:«دومین مشکل ایران با کشور روسیه حمل و نقل است و ایران اصلا ایستگاه هوایی برای حمل و نقل ندارد.متاسفانه در حمل و نقل دچار مشکلات زیادی هستیم و اگر این مشکلات حل نشود نمی توانیم تجارت درستی را با روسیه داشته باشیم.»

عسگراولادی درباره نقل و انتقال پول توسط تجارت گفت:« مشکل دیگری که با روسیه داریم در نقل و انتقال پول است. ما هنوز با بانک هایمان دچار مشکل هستیم که البته این موضوع هیچ ربطی به تحریم ها ندارد. زیرا بانک های روسیه از اول در جریان تحریم ها شرکت نکردند.بانک ها اذیت می کنند و متاسفانه این موضوع انتقال پول را بسیار سخت کرده است.» 
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه