کد خبر:
۱۲۷۳۹۳ ۰۸:۵۸
۱۳۹۹/۰۴/۲۵
/تلاش دولتی ها برای فرمانروایی سهام خودرویی ها
یکه تازی خودروسازان در بازار سرمایه
پدال نیوز: نگاهی به قیمت سهامخودرویی ها در یک ماه نشان از روند صعودی قیمت سهام دارد و کارشناسان بازار سرمایه معتقدند این رشد به دلیل اقبال بازار از این سهام و قرار گرفتن این گروه در فهرست ETF دور دوم و سوم بوده و پیش بینی می شود روند رشد ادامه دار باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، همزمان با نزدیکی به زمان مجامع خودروسازان شاهد رشد سهام این گروه هستیم. این در حالیست که از ابتدای امسال و با رشد شاخص بازار سرمایه، تقاضا برای خرید سهام خودرویی ها افزایش یافت و این افزایش تقاضا رکوردهای جدید قیمتی را در سهام خودروسازان به جا گذاشته است.
نگاهی به سهام شرکت های خودروساز نشان می دهد که خکرمان نماد گروه اقتصادی کرمان خودرو در یک ماه گذشته از 760 تومان به 1046 تومان افزایش داشته که این رشد در سایر گروه های خودرویی نظیر سایپا و پارس خودرو نیز دیده می شود. خساپا نماد گروه خودروسازی سایپا در یک ماه گذشته از هر سهم 200 تومان به 426 تومان رسیده و خودرو نماد ایران خودرو نیز از 253 تومان به 582 تومان افزایش یافته است. خپارس نیز از هر سهم 811 تومانی به 1600 تومان رسیده که نشان از استقبال بازار از این گروه است.
نگاهی به قیمت سهام خزامیا نیز نشان از رشد دارد به طوری که قیمت هر سهم زامیاد در ماه پیش 1265 تومان بود که روز گذشته این قیمت به 2692 تومان رسید. خبهمن نماد گروه بهمن نیز از 1240 تومان در 25 خرداد ماه به 2940 تومان در 23 تیرماه افزایش یافت.
در این میان این پرسش مطرح می شود که دلیل این رشد چه بوده است؟
مهدی حاجی وند، کارشناس ارشد بازار سرمایه ، با اشاره به نقدینگی مناسب در بازار سرمایه می گوید: این نقدینگی پتانسیل خوبی برای رشد قیمت سهام از جمله گروه خودرویی ایجاد کرده اما به طور کلی در سه هفته اخیر اقبال بازار به سمت سهام شرکت های بزرگ و نمادهای شاخص دار حرکت کرده است.
وی می افزاید: استدلال سرمایه گذاران حاضر در بازار سرمایه اینست که دولت به راحتی با چند نماد از جمله ایران خودرو، سایپا، فولاد و ذوب آهن می تواند شاخص را مثبت یا منفی کند و دست به اقدامات دستوری در بازار بزند.
این کارشناس بازار سرمایه با بیان این که اما با این حال در حاضر فرمان بازار سرمایه در اختیار شرکت های بزرگ است، تصریح می کند: یکی دیگر از دلایل اقبال بازار از سهامخودرویی ها ورود این گروه به ETF است. هم اکنون این اعتقاد وجود دارد که با رشد دارایکم احتمال ورود و رشد ETF دور دوم و سوم نیز وجود دارد بنابراین استقبال از سهامخودرویی ها افزایش یافته است.
حاجی وند اظهار می کند: دولت سهام بانک تجارت را در ETF دور نخست با قیمت حدود ۱۱۰ تومان عرضه کرد و بانک تجارت ناخودآگاه به حدود ۴۰۰ تومان رسید، بنابراین هرچه دولت هم اکنون قیمت نماد شرکت های حاضر در ETFدوم و سوم که پالایشگاه ها، پتروشیمی،فلزات اساسی و خودرویی ها هستند را بالا ببرد، راحت تر می تواند نسبت به فروشETFها با قیمت بالاتر اقدام کند و تامین مالی بهتری برای خود انجام دهد.
وی ادامه می دهد: مجموعه این عوامل باعث شده تا این روزها خودرویی ها با صف میلیاردی مواحه باشند این در حالیست که زمزمه ها از زیان انباشته میلیاردی خودروسازان به گوش می رسد و این انتظار وجود دارد که در مسیر بازار سرمایه نمادهای بزرگ بازار سرمایه، اولین گروهی که افت را رقم بزند همین گروه خودرویی ها باشد.
حاجی وند با تاکید بر این که قرار گرفتن خودرویی ها در سری دوم ETF را این گروه را با اقبال بیشتری روبرو کرده است، اظهار می کند: انتظار می رود رشد خودرویی ها ادامه دار باشد و از این به بعد باید خود را به خرید سهام ایران خودرو با قیمت هزار تومان عادت بدهیم و از آن جا که نقدینگی مناسب همچنان به بازار سرمایه تزریق می شود، تا زمان ادامه دار بودن این تزریق ، صف های خرید همچنان ادامه خواهد داشت.
نگاهی به سهام شرکت های خودروساز نشان می دهد که خکرمان نماد گروه اقتصادی کرمان خودرو در یک ماه گذشته از 760 تومان به 1046 تومان افزایش داشته که این رشد در سایر گروه های خودرویی نظیر سایپا و پارس خودرو نیز دیده می شود. خساپا نماد گروه خودروسازی سایپا در یک ماه گذشته از هر سهم 200 تومان به 426 تومان رسیده و خودرو نماد ایران خودرو نیز از 253 تومان به 582 تومان افزایش یافته است. خپارس نیز از هر سهم 811 تومانی به 1600 تومان رسیده که نشان از استقبال بازار از این گروه است.
نگاهی به قیمت سهام خزامیا نیز نشان از رشد دارد به طوری که قیمت هر سهم زامیاد در ماه پیش 1265 تومان بود که روز گذشته این قیمت به 2692 تومان رسید. خبهمن نماد گروه بهمن نیز از 1240 تومان در 25 خرداد ماه به 2940 تومان در 23 تیرماه افزایش یافت.
در این میان این پرسش مطرح می شود که دلیل این رشد چه بوده است؟
مهدی حاجی وند، کارشناس ارشد بازار سرمایه ، با اشاره به نقدینگی مناسب در بازار سرمایه می گوید: این نقدینگی پتانسیل خوبی برای رشد قیمت سهام از جمله گروه خودرویی ایجاد کرده اما به طور کلی در سه هفته اخیر اقبال بازار به سمت سهام شرکت های بزرگ و نمادهای شاخص دار حرکت کرده است.
وی می افزاید: استدلال سرمایه گذاران حاضر در بازار سرمایه اینست که دولت به راحتی با چند نماد از جمله ایران خودرو، سایپا، فولاد و ذوب آهن می تواند شاخص را مثبت یا منفی کند و دست به اقدامات دستوری در بازار بزند.
این کارشناس بازار سرمایه با بیان این که اما با این حال در حاضر فرمان بازار سرمایه در اختیار شرکت های بزرگ است، تصریح می کند: یکی دیگر از دلایل اقبال بازار از سهامخودرویی ها ورود این گروه به ETF است. هم اکنون این اعتقاد وجود دارد که با رشد دارایکم احتمال ورود و رشد ETF دور دوم و سوم نیز وجود دارد بنابراین استقبال از سهامخودرویی ها افزایش یافته است.
حاجی وند اظهار می کند: دولت سهام بانک تجارت را در ETF دور نخست با قیمت حدود ۱۱۰ تومان عرضه کرد و بانک تجارت ناخودآگاه به حدود ۴۰۰ تومان رسید، بنابراین هرچه دولت هم اکنون قیمت نماد شرکت های حاضر در ETFدوم و سوم که پالایشگاه ها، پتروشیمی،فلزات اساسی و خودرویی ها هستند را بالا ببرد، راحت تر می تواند نسبت به فروشETFها با قیمت بالاتر اقدام کند و تامین مالی بهتری برای خود انجام دهد.
وی ادامه می دهد: مجموعه این عوامل باعث شده تا این روزها خودرویی ها با صف میلیاردی مواحه باشند این در حالیست که زمزمه ها از زیان انباشته میلیاردی خودروسازان به گوش می رسد و این انتظار وجود دارد که در مسیر بازار سرمایه نمادهای بزرگ بازار سرمایه، اولین گروهی که افت را رقم بزند همین گروه خودرویی ها باشد.
حاجی وند با تاکید بر این که قرار گرفتن خودرویی ها در سری دوم ETF را این گروه را با اقبال بیشتری روبرو کرده است، اظهار می کند: انتظار می رود رشد خودرویی ها ادامه دار باشد و از این به بعد باید خود را به خرید سهام ایران خودرو با قیمت هزار تومان عادت بدهیم و از آن جا که نقدینگی مناسب همچنان به بازار سرمایه تزریق می شود، تا زمان ادامه دار بودن این تزریق ، صف های خرید همچنان ادامه خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شناسایی هفت گروه منتفع از افزایش تعرفه واردات خودرو برنامهریزی چین برای فراگیری خودروهای خودران هدفگذاری اسقاط سالانه ۷۰۰ هزار دستگاه خودرو هزینه ۱۶ میلیارد یورویی روی دوش فولکس واگن ماموت خودرو در هفتمین نمایشگاه خودرو تهران حضور دارد آریا دیزل در نمایشگاه خودرو تهران ۱۴۰۵ حضور دارد هرمس خودرو در هفتمین نمایشکاه خودرو تهران شرکت می کند جیران موتور با محصولات GAC به نمایشگاه خودرو می رود راسا موتور از ورود نسل جدید خودروهای پریمیوم خود خبر داد غول های ام هیرو سروش موتور به نمایشگاه خودرو تهران رسید صورتحساب جدید پیمایش خودرو گسترش خودروی برقی محبوب داچیا صادرات خودروی چین اوج گرفت معین خودرو در هفتمین نمایشگاه خودرو تهران شرکت می کند گروه بهمن با محصول جدید خود به نمایشگاه تهران میرود آفتاب خودرو در هفتمین نمایشگاه خودرو حضور می یابد شتابران خودرو با مجموعهای از محصولات در شهر آفتاب حضور دارد قیمت جدید 3 برند مدیران خودرو مشخص شد پنج دروازه واردات خودرو افزایش ۱۳درصدی قیمت خودرو اولین خودروی منطقه آزاد اروند پلاک ملی گرفت میزان ارزبری خودروهای داخلی اعلام شد افزایش ۸ درصدی قیمت خودرو تذکر دیوان محاسبات نسبت به احتمال اعمال تعرفه واردات خودرو ثبت سفارش واردات خودرو کارکرده آغاز شد ردپای سیاستگذاری معیوب در ترازنامه خودروسازان مقدمات واردات خودرو از قطر در بندر دیر فراهم شد پرونده تعرفه واردات خودرو روی میز کمیسیون صنایع مجلس واردات خودرو؛ رقابت برای مردم یا درآمد برای دولت آمریکا، خودروهای چینی را تهدید میداند ! تعمیر خودرو جایگزین خرید لینکسیس G۲۰۲P؛ اولین کامیونت هیبرید برد افزا در ایران همکاری سازمان مدیریت صنعتی و ISQI تداوم روند ترخیص خودروهای برقی پرشیا خودرو مطابق زمانبندی کارنامه ۱۴۰۴ صنعت خودرو از نگاه مرکز پژوهش های مجلس خدمات پس از فروش محصولات ایلیا بدون وقفه ادامه دارد افت ۳۰ درصدی فروش خودروسازان قبض سیاستگذاری خودرو جزئیات تازه از ثبت سفارش خودروهای وارداتی خبر جدید درباره واردات خودرو برای ایرانیان مقیم خارج طرح فروش نقد و اقساط محصولات GAC جیران موتور چرا خودروسازان همچنان به دلار وابستهاند؟ جلسه مشترک مجلس و دولت درباره تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو بازگشت رانت خودرو موج دوم افزایش قیمت خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها