وزیر راه و شهرسازی خبر داد:
نوسازی ناوگان کامیونی در مرحله تشکیل پرونده
پدال نیوز- وزیر راه و شهرسازی گفت: اگر مردم در پرداخت عوارض الکترونیک آزادراههاه اهمال و کم کاری کنند، سرمایهگذار نمیتواند اقساط خود را پرداخت کند و ممکن است ما هم از الکترونیکی کردن بقیه آزادراهها منصرف شویم و به مدل نقدی برگردانیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، محمد اسلامی در حاشیه مراسم افتتاح مرکز جهادی پیشرفت راهآهن، در جمع خبرنگاران در پاسخ به این سؤال که اگر مردم عوارض آزادراهی به صورت الکترونیک را پرداخت نکنند چه مشکلی در ادامه پروژه الکترونیکی شدن آزاد راهها رخ خواهد داد،توضیح داد:امیدوارم مردم کمک کنند، طرحهای تکمیلی برای الکترونیکی کردن آزادراهها نیازمند همکاری مردم است.
وی ادامه داد:در 4 آزادراه پروژه الکترونیکی کردن عوارض را شروع کردیم و اگر مردم نسبت به پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهی کم کاری کنند مجبوریم برگردانیم، سرمایهگذار نمیتواند اقساط تسهیلات را پرداخت کند و باید مردم عوارض الکترونیک را به موقع پرداخت کنند تا ما از الکترونیکی کردن عوارض آزادراهی در ادامه منصرف نشویم.
* پیشنهاد به ذوبآهن برای ساخت ریلهای 80 متری
وزیر راه و شهرسازی بیان کرد:در پروژهای ریلی برای ساخت از ریلهای 36 متری استفاده میشود و من جایی ندیدم ریلها را نصف کنند.
اسلامی این را در پاسخ به سؤال یک خبرنگار مبنی بر نصف کردن ریلهای 36 متری و تبدیل آن به دو ریل18 متری گفت و افزود: امیدواریم ذوبآهن درخواست ما را که ساخت ریل 80 متری است انجام دهد؛ راهآهن تجهیزات حمل ریل 80 متری را دارد و شرکت ساخت هم ریلهای 36 متری را نصب میکنند و من ندیدم جایی این ریلها نصف شود.
* آخرین وضعیت ثبتنام ناوگان کامیونی فرسوده/ تشکیل پرونده در حال انجام است
اسلامی در پاسخ به سؤال خبرنگار فارس مبنی بر آخرین وضعیت نوسازی ناوگان کامیونی گفت: 5 خرداد ثبتنامها برای نوسازی ناوگان کامیونی آغاز شد و تا 10 تیر 99 ثبتنامها ادامه یافت.
وی افزود:مؤسسات ثبت نام کننده و بخشهای متقاضی در حال تشکیل پرونده هستند،مذاکره با شرکتهای داخلی سازنده که تولید کامیون با مشخصات مورد نظر راهداری انجام میدهند صورت گرفته است. همچنین با وزارت نفت از محل ماده 12 هماهنگ کردهایم.
وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: به محض اینکه قرارداد سه جانبه نوسازی کامیونها بین بانک عامل،خودروساز و راهداری آماده شود اطلاع رسانی میکنیم.
وی ادامه داد:در 4 آزادراه پروژه الکترونیکی کردن عوارض را شروع کردیم و اگر مردم نسبت به پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهی کم کاری کنند مجبوریم برگردانیم، سرمایهگذار نمیتواند اقساط تسهیلات را پرداخت کند و باید مردم عوارض الکترونیک را به موقع پرداخت کنند تا ما از الکترونیکی کردن عوارض آزادراهی در ادامه منصرف نشویم.
* پیشنهاد به ذوبآهن برای ساخت ریلهای 80 متری
وزیر راه و شهرسازی بیان کرد:در پروژهای ریلی برای ساخت از ریلهای 36 متری استفاده میشود و من جایی ندیدم ریلها را نصف کنند.
اسلامی این را در پاسخ به سؤال یک خبرنگار مبنی بر نصف کردن ریلهای 36 متری و تبدیل آن به دو ریل18 متری گفت و افزود: امیدواریم ذوبآهن درخواست ما را که ساخت ریل 80 متری است انجام دهد؛ راهآهن تجهیزات حمل ریل 80 متری را دارد و شرکت ساخت هم ریلهای 36 متری را نصب میکنند و من ندیدم جایی این ریلها نصف شود.
* آخرین وضعیت ثبتنام ناوگان کامیونی فرسوده/ تشکیل پرونده در حال انجام است
اسلامی در پاسخ به سؤال خبرنگار فارس مبنی بر آخرین وضعیت نوسازی ناوگان کامیونی گفت: 5 خرداد ثبتنامها برای نوسازی ناوگان کامیونی آغاز شد و تا 10 تیر 99 ثبتنامها ادامه یافت.
وی افزود:مؤسسات ثبت نام کننده و بخشهای متقاضی در حال تشکیل پرونده هستند،مذاکره با شرکتهای داخلی سازنده که تولید کامیون با مشخصات مورد نظر راهداری انجام میدهند صورت گرفته است. همچنین با وزارت نفت از محل ماده 12 هماهنگ کردهایم.
وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: به محض اینکه قرارداد سه جانبه نوسازی کامیونها بین بانک عامل،خودروساز و راهداری آماده شود اطلاع رسانی میکنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!