وزیر راه و شهرسازی خبر داد:
نوسازی ناوگان کامیونی در مرحله تشکیل پرونده
پدال نیوز- وزیر راه و شهرسازی گفت: اگر مردم در پرداخت عوارض الکترونیک آزادراههاه اهمال و کم کاری کنند، سرمایهگذار نمیتواند اقساط خود را پرداخت کند و ممکن است ما هم از الکترونیکی کردن بقیه آزادراهها منصرف شویم و به مدل نقدی برگردانیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، محمد اسلامی در حاشیه مراسم افتتاح مرکز جهادی پیشرفت راهآهن، در جمع خبرنگاران در پاسخ به این سؤال که اگر مردم عوارض آزادراهی به صورت الکترونیک را پرداخت نکنند چه مشکلی در ادامه پروژه الکترونیکی شدن آزاد راهها رخ خواهد داد،توضیح داد:امیدوارم مردم کمک کنند، طرحهای تکمیلی برای الکترونیکی کردن آزادراهها نیازمند همکاری مردم است.
وی ادامه داد:در 4 آزادراه پروژه الکترونیکی کردن عوارض را شروع کردیم و اگر مردم نسبت به پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهی کم کاری کنند مجبوریم برگردانیم، سرمایهگذار نمیتواند اقساط تسهیلات را پرداخت کند و باید مردم عوارض الکترونیک را به موقع پرداخت کنند تا ما از الکترونیکی کردن عوارض آزادراهی در ادامه منصرف نشویم.
* پیشنهاد به ذوبآهن برای ساخت ریلهای 80 متری
وزیر راه و شهرسازی بیان کرد:در پروژهای ریلی برای ساخت از ریلهای 36 متری استفاده میشود و من جایی ندیدم ریلها را نصف کنند.
اسلامی این را در پاسخ به سؤال یک خبرنگار مبنی بر نصف کردن ریلهای 36 متری و تبدیل آن به دو ریل18 متری گفت و افزود: امیدواریم ذوبآهن درخواست ما را که ساخت ریل 80 متری است انجام دهد؛ راهآهن تجهیزات حمل ریل 80 متری را دارد و شرکت ساخت هم ریلهای 36 متری را نصب میکنند و من ندیدم جایی این ریلها نصف شود.
* آخرین وضعیت ثبتنام ناوگان کامیونی فرسوده/ تشکیل پرونده در حال انجام است
اسلامی در پاسخ به سؤال خبرنگار فارس مبنی بر آخرین وضعیت نوسازی ناوگان کامیونی گفت: 5 خرداد ثبتنامها برای نوسازی ناوگان کامیونی آغاز شد و تا 10 تیر 99 ثبتنامها ادامه یافت.
وی افزود:مؤسسات ثبت نام کننده و بخشهای متقاضی در حال تشکیل پرونده هستند،مذاکره با شرکتهای داخلی سازنده که تولید کامیون با مشخصات مورد نظر راهداری انجام میدهند صورت گرفته است. همچنین با وزارت نفت از محل ماده 12 هماهنگ کردهایم.
وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: به محض اینکه قرارداد سه جانبه نوسازی کامیونها بین بانک عامل،خودروساز و راهداری آماده شود اطلاع رسانی میکنیم.
وی ادامه داد:در 4 آزادراه پروژه الکترونیکی کردن عوارض را شروع کردیم و اگر مردم نسبت به پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهی کم کاری کنند مجبوریم برگردانیم، سرمایهگذار نمیتواند اقساط تسهیلات را پرداخت کند و باید مردم عوارض الکترونیک را به موقع پرداخت کنند تا ما از الکترونیکی کردن عوارض آزادراهی در ادامه منصرف نشویم.
* پیشنهاد به ذوبآهن برای ساخت ریلهای 80 متری
وزیر راه و شهرسازی بیان کرد:در پروژهای ریلی برای ساخت از ریلهای 36 متری استفاده میشود و من جایی ندیدم ریلها را نصف کنند.
اسلامی این را در پاسخ به سؤال یک خبرنگار مبنی بر نصف کردن ریلهای 36 متری و تبدیل آن به دو ریل18 متری گفت و افزود: امیدواریم ذوبآهن درخواست ما را که ساخت ریل 80 متری است انجام دهد؛ راهآهن تجهیزات حمل ریل 80 متری را دارد و شرکت ساخت هم ریلهای 36 متری را نصب میکنند و من ندیدم جایی این ریلها نصف شود.
* آخرین وضعیت ثبتنام ناوگان کامیونی فرسوده/ تشکیل پرونده در حال انجام است
اسلامی در پاسخ به سؤال خبرنگار فارس مبنی بر آخرین وضعیت نوسازی ناوگان کامیونی گفت: 5 خرداد ثبتنامها برای نوسازی ناوگان کامیونی آغاز شد و تا 10 تیر 99 ثبتنامها ادامه یافت.
وی افزود:مؤسسات ثبت نام کننده و بخشهای متقاضی در حال تشکیل پرونده هستند،مذاکره با شرکتهای داخلی سازنده که تولید کامیون با مشخصات مورد نظر راهداری انجام میدهند صورت گرفته است. همچنین با وزارت نفت از محل ماده 12 هماهنگ کردهایم.
وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: به محض اینکه قرارداد سه جانبه نوسازی کامیونها بین بانک عامل،خودروساز و راهداری آماده شود اطلاع رسانی میکنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود