کد خبر:
۱۲۷۳۳۰ ۱۶:۴۱
۱۳۹۹/۰۴/۲۳
رونمایی از سوپراسپرت Panther ProgettoUno
پدال نیوز: شرکت ایتالیایی Ares Design در راستای برنامه خود برای احیای مدلهای افسانهای کلاسیک، از خودروی سوپراسپرت Panther ProgettoUno مجهز به پیشرانه لامبورگینی هوراکان رونمایی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت تیونینگ خودرو ایتالیایی Ares Design در سال ۲۰۱۹ در نمایشگاه کنکورسو دلگانزا (کنکو دلگانس) بهطور رسمی از سوپراسپرت Panther ProgettoUno رونمایی کرد که نسخهای مدرن از مدل قدیمی د توماسو پانترا (De Tomaso Pantera) به شمار میرود. پانترا خودرو اسپرت پیشرانه وسط متعلق به خودروساز ایتالیایی د توماسو است که بین سالهای ۱۹۷۱ تا ۱۹۹۳ تولید میشد و در ۲۲ سال حدود ۷،۰۰۰ دستگاه از این مدل محبوب به فروش رسید.
از آن زمان تاکنون، سوپراسپرت آرس دیزاین از نمونه اولیه به مدل تولیدی تبدیل شده است؛ البته اگر این اصطلاح برای خودرویی با تیراژ حدود ۲۱ دستگاه مناسب باشد. برای بزرگداشت این لحظه، Ares Design اولین فیلم پویا از Panther ProgettoUno را منتشر کرده است. این فیلم با عنوان «شکلدهی کربن» که در جادههای اطراف شهر مودنا فیلمبرداری شده، به موادی که بدنه سوپراسپرت آرس دیزاین از آن ساخته شده است، اشاره میکند.
سبک ظاهری این سوپراسپرت و نام آن اشاراتی آشکار به مدل نمادین د توماسو پانترا در دهه ۱۹۷۰ و ۱۹۸۰دارد. بدنه تهاجمی کاملا از فیبر کربن ساخته میشود و برای دستیابی به بهترین عملکرد آیرودینامیکی، ازطریق فناوری CFD طراحی شده است. طراحی جالب در بیرون این خودرو در فضای داخل کابین نیز ادامه مییابد؛ جایی که داشبورد کلاسیک مجهز به پنل نشانگر دیجیتالی، چرم سفارشی و تزئینات داخلی آلکانترا، تزئینات فیبر کربنی و اهرم تعویض دنده آلومینیومی وجود دارد. پانتر همچنین از سیستم صوتی باکیفیت دنیل هرتز بهره میبرد.
درحالیکه بدنه شبیه به سوپراسپرتهای کلاسیک طراحی شده و حتی از چراغهای جلوی LED شبیه این مدلها نیز استفاده میکند، زیر کاپوت بسیار مدرن و بهروز است. زیرا پانتر ProgettoUno از پیشرانه لامبورگینی هوراکان در زیر کاپوت خود بهره میبرد. پیشرانه ۵/۲ لیتری خورجینی ۱۰ سیلندر تنفس طبیعی با قدرت ۶۴۱ اسببخار در ۸،۲۵۰ دوربردقیقه و گشتاور ۶۰۰ نیوتنمتر در ۶،۵۰۰ دوربردقیقه با ECU جدید و سیستم اگزوز فولاد ضدزنگ دستساز مجهز میشود.
پیشرانه V10 نیروی خود را ازطریق جعبهدنده هفت سرعته دو کلاچه و سیستم تمام چرخ محرک Haldex با کنترل الکترونیکی به چرخها منتقل میکند. درنتیجه پانتر قادر است در زمان ۳/۱ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتربرساعت دست یابد و بیشینه سرعت آن به ۳۲۵ کیلومتربرساعت میرسد. آرس دیزاین میگوید که روی سیستم انتقال قدرت و تعلیق کار کرده و در حال توسعه تنظیماتی است که بهطور خاص واکنشهای سریع و بازخورد دقیق آنها را بهبود میبخشد.
تولید سوپراسپرت Panther ProgettoUno که اولین مدل از برنامه احیای خودروهای افسانهای آرس دیزاین به شمار میرود، پیش از این آغاز شده است. ۲۱ دستگاه از این سوپراسپرت ساخته خواهد شد و قیمت هر دستگاه به حدود ۶۹۷.۵۰۰ دلار میرسد.
از آن زمان تاکنون، سوپراسپرت آرس دیزاین از نمونه اولیه به مدل تولیدی تبدیل شده است؛ البته اگر این اصطلاح برای خودرویی با تیراژ حدود ۲۱ دستگاه مناسب باشد. برای بزرگداشت این لحظه، Ares Design اولین فیلم پویا از Panther ProgettoUno را منتشر کرده است. این فیلم با عنوان «شکلدهی کربن» که در جادههای اطراف شهر مودنا فیلمبرداری شده، به موادی که بدنه سوپراسپرت آرس دیزاین از آن ساخته شده است، اشاره میکند.
سبک ظاهری این سوپراسپرت و نام آن اشاراتی آشکار به مدل نمادین د توماسو پانترا در دهه ۱۹۷۰ و ۱۹۸۰دارد. بدنه تهاجمی کاملا از فیبر کربن ساخته میشود و برای دستیابی به بهترین عملکرد آیرودینامیکی، ازطریق فناوری CFD طراحی شده است. طراحی جالب در بیرون این خودرو در فضای داخل کابین نیز ادامه مییابد؛ جایی که داشبورد کلاسیک مجهز به پنل نشانگر دیجیتالی، چرم سفارشی و تزئینات داخلی آلکانترا، تزئینات فیبر کربنی و اهرم تعویض دنده آلومینیومی وجود دارد. پانتر همچنین از سیستم صوتی باکیفیت دنیل هرتز بهره میبرد.
درحالیکه بدنه شبیه به سوپراسپرتهای کلاسیک طراحی شده و حتی از چراغهای جلوی LED شبیه این مدلها نیز استفاده میکند، زیر کاپوت بسیار مدرن و بهروز است. زیرا پانتر ProgettoUno از پیشرانه لامبورگینی هوراکان در زیر کاپوت خود بهره میبرد. پیشرانه ۵/۲ لیتری خورجینی ۱۰ سیلندر تنفس طبیعی با قدرت ۶۴۱ اسببخار در ۸،۲۵۰ دوربردقیقه و گشتاور ۶۰۰ نیوتنمتر در ۶،۵۰۰ دوربردقیقه با ECU جدید و سیستم اگزوز فولاد ضدزنگ دستساز مجهز میشود.
پیشرانه V10 نیروی خود را ازطریق جعبهدنده هفت سرعته دو کلاچه و سیستم تمام چرخ محرک Haldex با کنترل الکترونیکی به چرخها منتقل میکند. درنتیجه پانتر قادر است در زمان ۳/۱ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتربرساعت دست یابد و بیشینه سرعت آن به ۳۲۵ کیلومتربرساعت میرسد. آرس دیزاین میگوید که روی سیستم انتقال قدرت و تعلیق کار کرده و در حال توسعه تنظیماتی است که بهطور خاص واکنشهای سریع و بازخورد دقیق آنها را بهبود میبخشد.
تولید سوپراسپرت Panther ProgettoUno که اولین مدل از برنامه احیای خودروهای افسانهای آرس دیزاین به شمار میرود، پیش از این آغاز شده است. ۲۱ دستگاه از این سوپراسپرت ساخته خواهد شد و قیمت هر دستگاه به حدود ۶۹۷.۵۰۰ دلار میرسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش