عرضه لاستیک داخلی و وارداتی با فقط از طریق سامانه جامع تجارت
پدال نیوز- با توجه به وضعیت لاستیک و گرانی های اخیر، ستاد تنظیم بازار در جلسه هفته گذشته مصوب کرد که عرضه لاستیک داخلی و وارداتی با ارز ۴۲۰۰تومان باید از طریق سامانه جامع تجارت داخلی به فروش برسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، بر اساس تصمیم اتخاذ شده در نشست ستاد تنظیم بازار در هفته گذشته که به ریاست محمدرضا کلامی دبیر این ستاد و سرپرست معاونت بازرگانی داخلی تشکیل شد، بر الزام عرضه لاستیک وارداتی و داخلی اعم از سبک و سنگین جاده ای و خارج از جاده در سامانه جامع تجارت تاکید شد.
بر این اساس مقرر است لاستیکهای وارداتی و تولید داخل با ارز 4200 تومان مطابق با ضوابط قبلی یعنی میزان پیمایش و حواله عرضه شود.
عرضه لاستیکهای وارداتی و تولید داخل با ارز نیما نیز باید به طور کامل در سامانه جامع تجارت ثبت و از طریق شبکه مجاز با ثبت کامل اطلاعات خریدار ،شماره پلاک، کارت پیمایش ، میران پیمایش و ... صورت گیرد.
ضوابط اجرایی مربوط به ثبت دقیق اطلاعات در سامانه با مسئولیت معاونت بازرگانی داخلی و همکاری سازمان راهداری حمل و نقل جادهای ، وزارت کشور ، انجمنهای تامین کننده و مصرف کننده و مرکز توسعه تجارت الکترونیکی مجددا تعیین و ابلاغ خواهد شد.
بر اساس این گزارش، عرضه لاستیک داخلی و وارداتی از طریق سامانه جامع تجارت داخلی صورت میگیرد.
بر این اساس مقرر است لاستیکهای وارداتی و تولید داخل با ارز 4200 تومان مطابق با ضوابط قبلی یعنی میزان پیمایش و حواله عرضه شود.
عرضه لاستیکهای وارداتی و تولید داخل با ارز نیما نیز باید به طور کامل در سامانه جامع تجارت ثبت و از طریق شبکه مجاز با ثبت کامل اطلاعات خریدار ،شماره پلاک، کارت پیمایش ، میران پیمایش و ... صورت گیرد.
ضوابط اجرایی مربوط به ثبت دقیق اطلاعات در سامانه با مسئولیت معاونت بازرگانی داخلی و همکاری سازمان راهداری حمل و نقل جادهای ، وزارت کشور ، انجمنهای تامین کننده و مصرف کننده و مرکز توسعه تجارت الکترونیکی مجددا تعیین و ابلاغ خواهد شد.
بر اساس این گزارش، عرضه لاستیک داخلی و وارداتی از طریق سامانه جامع تجارت داخلی صورت میگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
از همگامی تا واگرایی قیمت خودرو رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای مونتاژی جزئیات تسهیلات بانکی برای نوسازی وانتهای فرسوده اولین ارائه بخش خصوصی در پاویون ایران در COP31 توسط ISQI راسا موتور چگونه مشتریانش را کنار هم نگه میدارد؟ دلیل انفعال وزارت صمت در نحوه واگذاری سهام سپهر کیش ایرانیان چیست؟ محاصره زمینی در کمین بازار خودرو رونمایی رسمی از طراحی جدید وبسایت راسا موتور نسخه بورسی برای گره خودرویی قیمت ۱۰۰ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد سبقت تورم خودرو از تورم عمومی شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد
شرایط فروش