آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۷۳۰۶
۱۶:۰۴
۱۳۹۹/۰۴/۲۳
عبور از رقم 1 تریلیون دلار

رکورد جدید بدهی ها

پدال نیوز: بدهی بنگاه های اقتصادی جهانی به خاطر شیوع ویروس کرونا رکورد زده و به رقمی بیش از 1 هزار میلیارد دلار رسیده است. فقط فولکس به تنهایی 192 میلیارد دلار بدهی دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت های اقتصادی در سرتاسر دنیا به اندازه 1 هزار میلیارد در سال 2020 زیر قرض رفته اند تا از این دوره گذار از بحران ویروس کرونا به سلامت عبور کنند. این رقم بر اساس محاسبه و برآورد در 900 شرکت برتر در دنیا به دست آمده است.

به بیانی دیگر، در سال 2020 میزان بدهی بنگاه های اقتصادی 12 درصد افزایش یافته و به 9.3 هزار میلیارد دلار رسیده است. انباشته شدن بدهی های بنگاه های اقتصادی در چند سال گذشته به سمتی رفته است که برخی از این شرکت های بین المللی در حد یک کشور با جمعیت متوسط دچار قرض و وام و بدهی هستند.

البته این بنگاه های اقتصادی به طور عادی هم سعی می کنند یک بالانسی بین دارایی ها، سرمایه گذاری ها و بدهی های خود برقرار کنند و هیچ شرکتی بدون بدهی نیست. حتی سال 2019 نسبت به سال قبل از آن 8 درصد بدهی بیشتری پیدا کرد. اما سال 2020 با وضعیت عادی فرق داشت و این افزایش بدهی،‌ بخش مهمی از سود را دود خواهد کرد.

سث میر، Seth Meyer مدیر سبد مؤسسه فعال در شاخص بدهی یانوس هندرسن Janus Henderson‌ می گوید: «کاوید همه چی را عوض کرد. حالا شرکت های مجبورند برای تعادل در ترازنامه های مالی خود به حفظ سرمایه بکوشند.»

شرکت های بزرگ بین المللی در دنیا بین ماه های ژانویه تا مه، به بازار اوراق متوسل شدند و 384 میلیارد دلار قرض گرفته اند و میر می گوید در هفته های اخیر این کمپانی ها حتی به شرکت های کم اعتبارتر با مبالغ سود بالاتر روی آورده اند.

حالا دیگر شرکت های وام دهنده درها را بسته اند، فقط لحظاتی با هماهنگی بانک های مرکزی برنامه های خرید بدهی اضطراری اجرا می شود که نشان از تلاش شرکت ها برای عبور از این بحران دارد.

کمپانی هایی که به تازگی در مؤسسه های فعال در شاخص بدهی ثبت شده اند همین حالا هم 40 درصد بیش از سال 2014 بدهکارند و متأسفانه سرعت رشد بدهی به راحتی از رشد سود سبقت گرفته است.

سود پیش از مالیات برای 900 کمپانی مورد بررسی به طور  جمعی 9.1 درصد افزایش یافته و به 2.3 هزار میلیارد رسیده،‌ طوری که میزان بدهی نسبت به تأمین مالی سهامداران به رکورد 59 درصد در سال 2019 رسیده است.

نیمی از بدهی های دنیا یعنی 3.9 هزار میلیارد دلار فقط متعلق به یک کشور است و آن هم ایالات متحده آمریکا است و در 5 سال گذشته بالاترین سرعت افزایش را داشته است. سرعت افزایش بدهی سوئیس هم به دلیل افزایش تملیک و تصاحب بسیار بالا بوده است.

مقام دوم بعد از آمریکا به فاصله بسیار زیاد آلمان است که 762 میلیارد دلار بدهی دارد. سه تا از بزرگترین بدهکاران دنیا در آلمان هستند از جمله گروه خودروسازی فولکس واگن که به تنهایی 192 میلیارد دلار بدهی دارد. در یک مقایسه ساده،‌ بدهی گروه خودروسازی فولکس واگن به اندازه بدهی کشورهایی مثل آفریقای جنوبی یا مجارستان است.

جالب این است که تعدادی از شرکت ها هستند که در بین این 900 شرکت مورد بررسی قرار دارند و اصلا بدهی ندارند و برخی از آنها ذخیره نقدینگی هنگفتی دارند. بزرگترین شرکتی که 104 میلیارد دلار پول نقد دارد کمپانی آلفابت (بخوانید گوگل) است.

شرکت های مالی و اعتباری راه بسیار طولانی در پیش دارند تا به وضع قبل از شیوع کاوید-19 برگردند و هنوز پایانی برای آن متصور نیست مخصوصاً با افزایش روند ابتلا در آمریکا که به بزرگترین دغدغه سرمایه گذاران تبدیل شده است.

میر در این زمینه می گوید: «[افزایش روند ابتلا] پیش بینی ها را به چالش کشیده و بدتر از آنی است که دو ماه پیش فکر می کردیم.»


گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودرو‌های اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد