کد خبر:
۱۲۷۳۰۰ ۱۵:۱۷
۱۳۹۹/۰۴/۲۳
چرا تیگو 5 مدیران خودرو موفق شد؟
پدال نیوز: در همه جای جهان تب میل خرید خودروهای شاسی بلند به سرعت در حال افزایش است و کشور ما نیز از این قائده مستثنی نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ایرانی ها کراس اوورهای با بدنه تنومند و ارتفاع بالا را دوست دارند و همواره مشتاق آن بوده اند ، نمونه های موفق از اینگونه کراس اوورها هیندای سانتافه بود که به پر فروش ترین خودروی وارداتی بدل شد.
همین دیدگاه در بین خودروهای تولیدی نیز وجود داشت و اولین محصول کراس اووری که دارای بدنه بزرگ و تنومند بود خودروی تیگو5 محصول مدیران خودرو بود که در سال 1394 وارد بازار شد و همگان به لحاظ هیبت و قدرت آنرا نمونه ای مشابه هیندای سانتافه با قیمتی اقتصادی تر می دانستند .
در همان ارزیابی های اولیه ، تیگو5 نظر بسیاری را به سمت خود جلب کرد ، و امید موفقیت در بازار را نوید داد ، محصولی که در سایر بازارها نیز توانست موفقیت قابل قبولی را کسب کند.
بدنه جادار و مستحکم که در تست های مختلف ایمنی به خوبی قدرت خود را نشان داده در کنار آپشن های متعدد ایمنی و رفاهی را متوان از مشخصه های بارز این خودرو دانست ، امروز می توان نمونه های از تیگو5 را در بازار با کارکردهایی معادل 400 الی 500 هزار کیلومتر یافت که کاملا سالم هستند و مورد رضایت مشتریان ، یک شاسی بلند بزرگ ، مستحکم و جا دار خانوادگی با طراحی مناسب و مطابق میل مشتریان ایرانی ، نتیجه کار نیز فروش بیش از 50.000 دستگاه خودرو از ابتدای ورود آن به بازار تا کنون بوده که آنرا در زمره پر فروش ترین ها و موفق ترین های این سگمنت قرار داده است .
تیگو5 در ایران دوبار تحت عمل جراحی قرار گرفت ، یکبارجراحی جزئی بیرونی و بار دیگر جراحی جزئی داخل ، هر چند تغییرات اندک بود اما نتیجه آن قابل قبول و تاثیرگذار بود .
شرکت مدیران خودرو همواره به مقوله نیازها و خواسته های بازار توجه ویژه ای داشته و متناسب با آن مدل های به روز شده و جدید محصولات خود را راهی بازار می کند تا در کنار سیستم بهبود و ارتقای کیفی مشتریان خوذ را راضی نگاه دارد و نشان دهد که به خواسته های آنها توجه ویژه دارد ،تیگو5 نیز محصولی است که همواره از این اصل تبعیت می کند و توانسته جایگاه خود را تثبیت کند.
همین دیدگاه در بین خودروهای تولیدی نیز وجود داشت و اولین محصول کراس اووری که دارای بدنه بزرگ و تنومند بود خودروی تیگو5 محصول مدیران خودرو بود که در سال 1394 وارد بازار شد و همگان به لحاظ هیبت و قدرت آنرا نمونه ای مشابه هیندای سانتافه با قیمتی اقتصادی تر می دانستند .
در همان ارزیابی های اولیه ، تیگو5 نظر بسیاری را به سمت خود جلب کرد ، و امید موفقیت در بازار را نوید داد ، محصولی که در سایر بازارها نیز توانست موفقیت قابل قبولی را کسب کند.
بدنه جادار و مستحکم که در تست های مختلف ایمنی به خوبی قدرت خود را نشان داده در کنار آپشن های متعدد ایمنی و رفاهی را متوان از مشخصه های بارز این خودرو دانست ، امروز می توان نمونه های از تیگو5 را در بازار با کارکردهایی معادل 400 الی 500 هزار کیلومتر یافت که کاملا سالم هستند و مورد رضایت مشتریان ، یک شاسی بلند بزرگ ، مستحکم و جا دار خانوادگی با طراحی مناسب و مطابق میل مشتریان ایرانی ، نتیجه کار نیز فروش بیش از 50.000 دستگاه خودرو از ابتدای ورود آن به بازار تا کنون بوده که آنرا در زمره پر فروش ترین ها و موفق ترین های این سگمنت قرار داده است .
تیگو5 در ایران دوبار تحت عمل جراحی قرار گرفت ، یکبارجراحی جزئی بیرونی و بار دیگر جراحی جزئی داخل ، هر چند تغییرات اندک بود اما نتیجه آن قابل قبول و تاثیرگذار بود .
شرکت مدیران خودرو همواره به مقوله نیازها و خواسته های بازار توجه ویژه ای داشته و متناسب با آن مدل های به روز شده و جدید محصولات خود را راهی بازار می کند تا در کنار سیستم بهبود و ارتقای کیفی مشتریان خوذ را راضی نگاه دارد و نشان دهد که به خواسته های آنها توجه ویژه دارد ،تیگو5 نیز محصولی است که همواره از این اصل تبعیت می کند و توانسته جایگاه خود را تثبیت کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترینهای بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشدهاند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» زنگ خطر آیندهفروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودروهای برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفههای آمریکا هشدار سازمان بازرسی در مورد وضعیت بحرانی سایپا تلاش صنعت و دانشگاه برای گسترش حمل و نقل پاک با غافلگیری کرمان موتور برای بازار خودروهای برقی آشنا شوید رکود مزمن در صنعت خودرو افت ۶ ماهه شاخص تولید و فروش خودرو چرا ایران خودرو وجه اضافی دریافت کرد؟ خودروسازان بزرگ پای میز محاکمه میروند کسب افتخار آزمایشگاه نمونه ملی کشور به انتخاب سازمان ملی استاندارد برنامههای توسعه قوای محرکه پاک در کرمان موتور معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید تب لیزینگ خودرو مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشدهاند؟ موتور اختلاف در صنعت خودرو تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترینهای بورس کالا