آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۷۲۳۵
۱۶:۴۸
۱۳۹۹/۰۴/۲۱
قائم مقام معاونت ومهندسی سازمان و سیستم های شرکت ایساکو تشریح کرد:

چگونه قطعه اصل را تشخیص بدهیم؟

پدال نیوز: ایساکو شرکت تهیه و توزیع قطعات و لوازم یدکی ایران خودرو به عنوان یکی معتبرترین و پیشروترین فعالان بازار قطعات خودرو، همواره در تلاش بوده است تا محصولات اصل را از محصولات تقبلی موجود در بازار تفکیک کند و هزینه هایی نیز در این راستا به سیستم اجرایی ایساکو وارد شده است تا در نهایت قطعه اصل به دست مشتریان برسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد حسن پور، قائم مقام معاونت ومهندسی سازمان و سیستم های ایساکو شرکت تهیه و توزیع قطعات و لوازم یدکی ایران خودرو در تشریح روند ارائه قطعات اصل از سوی ایساکو گفت: ایساکو در ابتدا با تفکیک طراحی جعبه ( با رنگ و لوگو)، سعی در تمایز قطعات اصل و مورد تایید ایران خودرو داشت اما عرضه کنندگان قطعات تقلبی بازار، این جعبه را کپی کردند لذا ایساکو به سراغ هولوگرام ویژه این برند رفت که باز هم قطعات تقلبی با هولوگرام نسبتا مشابه وارد بازار شدند. حسن پور افزود: این روند ایساکو را از نوآوری در تفکیک قطعات اصل و مورد تایید از قطعات تقلبی دلسرد نکرد به گونه ای که در گام بعد، مشخصه های بیشتری روی بسته بندی های ایساکو اضافه کردیم که از آن جمله می توان به کد پیگیری اصالت قطعه از طریق ارسال پیامک و اپلیکیشن اختصاصی ایساکو اشاره کرد. حسن پور در تشریح روش جدید تشخیص قطعه اصل گفت: خریداران قطعات ایساکو با اسکن QR کد موجود روی بسته بندی های جدید، می توانند به راحتی تمامی مشخصات قطعه مورد نظر و حتی قیمت به روز آن را در اپلیکیشن ایساکو مشاهده کنند و حتی متوجه شوند که این کد تاکنون چند بار اسکن شده است. در صورت ارسال عدد درج شده روی بارکد به شماره پیامک ایساکو نیز این اطلاعات برای افرادی که گوشی هوشمند ندارند، قابل مشاهده خواهد بود. حسن پور همچنین در ادامه از برنامه ایساکو برای ارائه امتیاز به افرادی که بارکد ها را اسکن می کنند و همچنین تعریف مزایایی در سیستم بر اساس این امتیازات خبر داد و اضافه کرد: در تلاش هستیم تا امکان مشاهده عکس محصول بعد از اسکن QR کد را نیز به زودی فراهم کنیم تا مشتریان با اسکن این کد امنیتی به تمامی اطلاعات و حتی عکس محصول دسترسی داشته باشند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو